Зимний запуск BVY. ТОЛЬКО BVY!

[irtishreka]

Вот и я начитался жути, даже подходить к своему пассику боюсь)))))

Вот и я так же. Купил, а теперь жду зимы со страхом!

[Shiza]

Профессор а вы как бороду держите когда спите: под одеялом или над? И встречается через неделю этот сонный, замученный профессор и бьет
с ходу студенту в глаз и говорит: И поверх одеяла бороду пробовал, и под одеяло А уснуть не Ху..я не могу.

Сообщение добавлено в 15:09, предыдущее сообщение было в 15:07

А кто-нибудь пользуется сигнашкой с автозапуском по температуре? Не видел ни одного отзыва об этом, у всех либо Вебасто, либо ничего...

Пользуются. В свое время тоже подумывал. Местные электрики отказались устанавливать из за сложности обхода иммобилайзера. А оффы ценник выставили сравнимый с Вебасто. А так народ пользуется не раз натыкался на темы на Драйве2.ру.

[Тим]

Главное ездить и не боятся.

[irtishreka]

Друзья, у кого-нибудь стоит на BVY автозапуск? Какие отзывы, какие нарекания?

[lslav]

У меня стоит TZ-9030, адаптировали без проблем. Но диапазон температур включения двигателя -10, -20, -30. Ставлю на -20, но когда сильные морозы ближе к -30, машина успевает промерзнуть, т.к. сигналка не срабатывает чаще 1го раза в 2а часа. И утром лови не завод! Если поставить на -10, а за бортом будет -11, она за ночь будет раза 4е заводиться, тож не айс. Еще могу добавить к моему посту выше это устройство запирания лючка бензобака. Зимой если забыл продуть после мойки - жди сюрприза на бензоправке)

[irtishreka]

Но диапазон температур включения двигателя -10, -20, -30. Ставлю на -20, но когда сильные морозы ближе к -30, машина успевает промерзнуть, т.к. сигналка не срабатывает чаще 1го раза в 2а часа. И утром лови не завод! Если поставить на -10, а за бортом будет -11, она за ночь будет раза 4е заводиться, тож не айс.

Спасибо! Дельное замечание! Если таймер на -15 норм будет?

[Shiza]

Зимой если забыл продуть после мойки - жди сюрприза на бензоправке)

lslav, Пусть думает тот кто моет машину это его работа. После мойки многое чего примерзает и это не только в Passat b6. У меня примерзал лючок и что ?!! Случилось на мойки это. Попросил бесплатно пластиковый стакан горячей воды и опа лючок открылся. Сейчас столько химии в магазинах, подготовил машинку к зиме и получай удовольствие. А плач про то какой Passat плАхой машин, это в другой раздел.

Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:13

lslav, Второго ключа Вы лишились?

[lslav]

[/COLOR]lslav, Второго ключа Вы лишились?[/QUOTE]
Ни кому не говори) Кишки из него.
Я не плачу, я ж люблю свою ласточку)) . Стаканчик воды? Я выливал 10 литров горячей, пробовал феном, пришлось снимать обшивку багажника и разбирать замок. Он просто еще далеко расположен от металла машины, прогреть его не реально

Сообщение добавлено в 21:59, предыдущее сообщение было в 21:57

To: irtishreka
если на сигналке есть такое значение, то было б идеально.

[irtishreka]

если на сигналке есть такое значение, то было б идеально.

Рекомендуют Пандору 3500 DXL поставить, там всё есть, но дороговато выходит 13700 + установка 7000

[Acula]

Рекомендуют Пандору 3500 DXL поставить, там всё есть, но дороговато выходит 13700 + установка 7000

Я бы, честно говоря, за такие деньги задумался над установкой "Вебасто" или "Гидроника". Будет не 20000, а 40000, но однозначно надежнее, чем сигналка.
Да и лишать Пасю его отличной защиты от угона ....
Угнанные Пассаты - украденные ключи или, как раз, автозапуск.

[irtishreka]

Я бы, честно говоря, за такие деньги задумался над установкой "Вебасто" или "Гидроника". Будет не 20000, а 40000, но однозначно надежнее, чем сигналка.

За 40000 Вебасто только в каком-нибудь гараже пьянь ставить возьмётся... так и машину спалить не долго. Цена 55000 и холодный салон - не вариант. Здоровье важнее машины.

[Shiza]

За 40000 Вебасто только в каком-нибудь гараже пьянь ставить возьмётся...

Не ну зачем уж так сразу. То что мне было надо а это котел на 4 кВт и таймер мне насчитали в 43 т.р в Москве. ну а остальная хрень модуль ДУ по телефону и прочие ништяки мне ненужны были. Все равно отказался

Сообщение добавлено в 21:11, предыдущее сообщение было в 21:10

ну а вообще и самому можно установить. Комплектующими набрать в разы дешевле получается.

[Олегыч]

mius, так Shiza подробно написал - куда и как резистор вкручивать. Попробуйте, ему же помогло!

А иначе два варианта:
1. Предпусковик. Дорого, но запуск 100%. И ездить можно как угодно.
2. 98 бенз от Лукойла, короткие свечи, спортрежим, новый аккум, прожиг каждый вечер. Дает 95% запуска при доооолгом кручении стартером. Дешево, но мутно и нервно

[Vinni]

mius, так Shiza подробно написал - куда и как резистор вкручивать. Попробуйте, ему же помогло!

А иначе два варианта:
1. Предпусковик. Дорого, но запуск 100%. И ездить можно как угодно.
2. 98 бенз от Лукойла, короткие свечи, спортрежим, новый аккум, прожиг каждый вечер. Дает 95% запуска при доооолгом кручении стартером. Дешево, но мутно и нервно

2 пункт не работает. проверено неоднократно. заливает свечи любые!!! и аккумулятор не причем, и свечи короткие тоже, и спортрежим, и прожиг, а уж бензин и подавно.

[Олегыч]

Vinni, у кого как, судя по этой теме. Кто-то крутит до упора и практически всегда заводится.

Лично я дважды заводился. В -20 и -17, кажется. 10-12 секунд крутил, вспышки, прихваты - в итоге завелась. После этого поставил предпусковик

[Ivan4]

mius, так Shiza подробно написал - куда и как резистор вкручивать. Попробуйте, ему же помогло!

А иначе два варианта:
1. Предпусковик. Дорого, но запуск 100%. И ездить можно как угодно.
2. 98 бенз от Лукойла, короткие свечи, спортрежим, новый аккум, прожиг каждый вечер. Дает 95% запуска при доооолгом кручении стартером. Дешево, но мутно и нервно

Самый поганый 92, с самой дешевой и вонючей заправки, просто свечи, старый аккум, никаких заводов вечером - 32(Моск.обл.) завелся влет. Я правда удивился сам, думал не заведется физически.

Сообщение добавлено в 23:22, предыдущее сообщение было в 23:15

Ребята, добрый день!
2007 2.0 FSI BVY Минск. Подскажите, пожалуйста, какие свечи лучше использовать, чтобы зимой все было хорошо? Достал свои Beru спустя 5 тыс и обомлел - все черные. В чем прикол - не пойму, хотя они, да, недорогие, по 3 бакса за свечку.

У меня все 4 столько стоят

[mius]

Зима скоро, Кулибины будьте добры напишите подробно, что куда и как вкрутить, что б зимой 100% заводиться, я так понял эффект есть, только нет ясности как все делается. Я думаю многие скажут Вам спасибо. PS: предыдущие страницы все прочитал

[Vinni]

Зима скоро, Кулибины будьте добры напишите подробно, что куда и как вкрутить, что б зимой 100% заводиться, я так понял эффект есть, только нет ясности как все делается. Я думаю многие скажут Вам спасибо. PS: предыдущие страницы все прочитал

кулибины еще сами не знают в чем причина
есть шанс, что у многих бракованный ДТОЖ. Это все объясняет. В смысле незаводы и заводы на BVY.

[Олегыч]

Vinni, вряд ли брак ДТОЖ. Немцы по этой проблеме 9 прошивок делали и шили по акциям. И проблемные машины даже забирали в Германию исследовать.
Если бы брак ДТОЖ, то они бы это уж точно нашли

[Shiza]

Походу надо тему делать отдельно "Резистор для ДТОЖ" складывается ощущение что читают между строк и причем с конца

[Vinni]

Походу надо тему делать отдельно "Резистор для ДТОЖ" складывается ощущение что читают между строк и причем с конца

Выражаю признательность за проделанный труд!) Надеюсь, вы победили BVY! А то залив свечей зимой не гут
Хочу повторить ваш подвиг)))
Если честно, то в теме не очень наглядно все описано. Я сначала даже хотел прикупить ДТОЖ. Думал он с проводами идет и уже на новом сделать врезку...
Shiza Может все же ДТОЖ с браком были?

Сообщение добавлено в 01:13, предыдущее сообщение было в 01:03

Vinni,верю что конкретно у Вас не заводится. Но и другим, кто ЧАЩЕ ВСЕГО таки уезжает, верю. Смысл им врать?

Имхо, испаряется наш бензин хуже западного. И при данной конструкции форсунок, камеры сгорания и.т.п при низких температурах бенз не успевает испариться - вот и залив. Будет ли он на данном конкретном двигателе зависит от чистоты форсунок, величины давления и бог знает чего еще

И еще факт - проблемы нету у владельцев того же BVY, но МКПП. Какое отличие?
Только более высокие обороты, так как tiptron любит ездить на 1500об.
Еще находил в инете отчет какого-то мастера. О том, как они разобрали пару BVY, промыли, прочистили - и после этого они стали заводиться зимой.
Делаю вывод, что грязь нашего бензина тоже виновата.

Не буду с вами спорить. Мое мнение - обороты и бензин ключевой роли не играют. Играет температура. Причем у меня на машине критичен диапазон -14-16. Все остальное танцы с бубнами.
Я это на практике знаю, и не я один. Лечение простое. Поменял свечи и поехал. Если аккумулятор не посадил при заводе залитых свечей.

[Shiza]

Vinni, бракованные дтож исклечено на 100%.производился замер сопротивления лаьораторным путем одновременно и на новом купленным в магазине и на старом.все дело в мозгах П.О автомобиля,вот как раз резистором мы и обманываем мозги,посылая им сигнал что на улице довольно конфортно:-)

Сообщение добавлено в 07:03, предыдущее сообщение было в 06:59

Vinni, по поводу бензина , АКБ и отжига тут я с Вами полностью согласен.это не выход.Убедился когда не завелся через 9 часов после хорошего отжига:-)

[Олегыч]

У меня тоже грань -15 градусов. До этой температуры движок нормально схватывал через 2-3 секунды стартера.
После -15, как уже писал, было два завода "еле-еле".

Я не говорю, что АКБ, бенз и прожиг полностью решают проблему. Это только повышает вероятность завестись. Всего лишь...
Из надежных средств только предпусковик!

И вот в том году Shiza предложил резистор. Судя по этой теме, проверялось только на ОДНОМ морозе. И два видео(без резистора и с резистором) между собой отличаются ну... на полсекунды стартера. Если бы оно у меня так заводилось в -20, как у него без резистора, то я бы вообще не парился.
Я этот метод не критикую. Всего лишь говорю, что нужно еще проверить, практики мало...

[Shiza]

Олегыч, олегыч на как же два видео,там и третья часть,Финальная http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1235706 По внимательнее:-)

Сообщение добавлено в 12:33, предыдущее сообщение было в 12:31

К каждой части есть описание,соответсв. реальному процессу,иначе какие бы это были опыты:-)

[Олегыч]

Shiza,третье видео я пропустил, приношу извинения!

Единственное замечание - аккум был супердохлый )) На таком любое авто в мороз не заведется...
Но резистор явно помог делу!

P.S. Вот ведь! Ходили у меня мысли про переподачу бенза в мороз. Но думал, что немцы такое бы точно поправили прошивкой. Или за 8 лет битвы с этим движком наши кулибины обязательно попробовали бы.
Остается признать что все они тупые и ленивые Если, конечно, Вы пробовали заводиться в -18 СРАЗУ с резистором и машина бодро поехала