Зимний запуск BVY. ТОЛЬКО BVY!

[dim62]

я думаю да но не уверен на 100% попробуй перед тем как запустить погреть датчик

В 98 году у меня был служебный Кадилак Девиль 1994г.в. От -20 и ниже напроч отказывался заводиться, заливало свечи. Их там 8. Мужичок показал какойто датчик,помоему датчик ОЖ,но не уверен, не помню . Я мочил тряпку горячей водой и клал на датчик и так 2-3 раза. Машина подтраивая заводилась.

[Shiza]

dim62, Во во во, уже ближе. Вот все таки я и подумываю что все же есть непосредственная связь с датчиком ОЖ. С прогретым от вебасто антифризом заводится а с максимально остывшим хрен-два.

[Shiza]

Вот на что наткнулся у комрадов форд-клуба. Тема так и называется: Машина не заводится при - 15С

Настасья проверьте сопртивление датчика ОЖ именно в мороз -20 и если оно меньше 6-8 КоМ то машина в такой мороз не заведётся!!! Это факт. на своей во дворе сегодня для интереса проверял, проверил!!!!
У отца на митсубиси такая хрень сейчас тоже ТАК У НЕГО ВООБЩЕ ДАТЧИК ПОКАЗЫВАЕТ НОЛЬ ОМ СОПРОТИВЛЕНИЯ. А ОН не может завестись когда -20 на улице 30 раз уже проверил только свечи заливает итд. проблем делает сам себе. ПРОВЕРЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА САМА САМА И ЕЩЁ РАЗ САМА!!!

111111.jpg

[Shiza]

http://www.ford-club.ru/f/mondeo/972...itsya-pri-15s/ Прям как про BVY читаю

[evgen-212]

Shiza, осталось проверить на пассате, и пробовать в мороз греть датчик

[Shiza]

А это ответ одного уважаемого участника который работает в сервисе форда

Я бы рад помочь,но диагностику на расстоянии невозможно сделать:-( но судя по симптомам всего скорее проблема в датчике температуры охлаждающей жидкости.Попробуйте поменять)по ему ошибки может и не быть,просто не корректно показывает температуру и машинка видит что очень холодно и увеличивает подачу топлива,в следствии чего заливает свечи и моторчик капризничает и не заводится.

[dr_slam]

А если согласно приведённой выше таблицы просто взять и подсоединить в разъём вместо датчика соответствующее сопротивление, а по мере прогрева сменить на датчик?

[Shiza]

А если согласно приведённой выше таблицы просто взять и подсоединить в разъём вместо датчика соответствующее сопротивление, а по мере прогрева сменить на датчик?

мысль вашу я уловил.Вместо датчика вряд ли а вот в разрез можно думаю.

[maks228]

скоро згадка двигателя BVY подойдёт к концу,ждём морозов.

[Shiza]

скоро згадка двигателя BVY подойдёт к концу,ждём морозов.

Да нет, конец будет тогда когда продашь это чудо!

[Rus05]

Весной успокоитесь и решите что не нужно продавать такую машину. Хотя я писал раньше что единственное лечение этой проблемы продать машину.

[Shiza]

Rus05, В чем то есть правда ваших слов. С утра сегодня -18 очередной не завод. Как всегда хлопнул дверью и уехал на другой. Вечером завелась, на приборке показывало -11. И как то сразу она мне стала дорога, что даже поставил ее в гараже
Мысли в голове пока все гоняю, а именно попробовать обмануть ДТОЖ.

[inery]

скоро згадка двигателя BVY подойдёт к концу,ждём морозов.

Ой! Братцы, ждём не дождёмся! Готов тоже проводить тестирование, как раз у нас со след недели -20...-25.

[Shiza]

Можно попробовать взаимосвязь. тупо снять с него фишку и завести машину

Вчера проделал это-завелась. Машина уже была прогрета. ДТОЖ это тот что на фото?

[evgen-212]

Нет это не он ))) он должен быть в корпусе чуть ниже и в этот корпус должен соединяться шланг смотри ниже ! Скинь по датчику какая ошибка выскочила посмотри внимательно фото из эльзы что я выложил !

[Shiza]

Пришел сейчас из гаража. Попытки снять фишку с ДТОЖ (тот что ближе к блоку) увенчались крахом. Вижу, его щупаю а вот снять фишку не получается совсем. Очень не удобно, если не сказать что жопа полная. От него уходят два провода в гофру. Может кто разбирал и знает куда они потом идут.Найти его проводку и врезку в нее сделать проще, чем пытаться снимать фишку с датчика.
И все же связь есть с ДТОЖ и думая одна из основных. Это подтверждается сегодняшним диалогом в магазине с одним комрадом, который покупал себе датчик на Гольф 4. Говорит сейчас стоит китайский. Совсем не нравится как заводится стала в морозы машина. Спросив про то, что без датчика пробовали заводить....Он сказал что без ДТОЖ машина у него не заводится.

[Rus05]

[/COLOR]ps: Подскажите номерок детали в той что находится все проводка от катушек. Вся растрескалась при каждой замене свечей.[/QUOTE]

Никто не знает номерок?

[evgen-212]

Никто не знает номерок?

Rus05, я ж выкладывал 167 пост этой темы

[Shiza]

Rus05, 06F971824C канал кабельный. Внимательнее

[dr_slam]

Пришел сейчас из гаража. Попытки снять фишку с ДТОЖ (тот что ближе к блоку) увенчались крахом. Вижу, его щупаю а вот снять фишку не получается совсем. Очень не удобно, если не сказать что жопа полная. От него уходят два провода в гофру. Может кто разбирал и знает куда они потом идут.Найти его проводку и врезку в нее сделать проще, чем пытаться снимать фишку с датчика.
И все же связь есть с ДТОЖ и думая одна из основных. Это подтверждается сегодняшним диалогом в магазине с одним комрадом, который покупал себе датчик на Гольф 4. Говорит сейчас стоит китайский. Совсем не нравится как заводится стала в морозы машина. Спросив про то, что без датчика пробовали заводить....Он сказал что без ДТОЖ машина у него не заводится.

Можно при помощи иголок и тестера прозвонить проводку ближе к более доступному месту.

[Shiza]

Можно при помощи иголок и тестера прозвонить проводку ближе к более доступному месту

Не могу понять все же для ЧЕГО это нужно прозвонить? Тестер не у всех, пользоваться не все умеют. Нужно открыть каждому (при желании) капот и попытаться установить куда уходит проводка из фишки ДТОЖ.

[inery]

Интересно, а как же объяснить то, что у большинства проголосовавших машина заводится без проблем?
P.S. сам мучаюсь зимой ( хотя после установки кипятильника заводил и после месячного простоя при морозе -35.

[maks228]

у меня заводится,и ещё вопрос,если смотреть по климату на температуру с какого датчика считывается температура.

[Shiza]

Интересно, а как же объяснить то, что у большинства проголосовавших машина заводится без проблем?

Опять же легко можно предположить вышедшую с конвейера партию самих датчиков (глюченых). Такая версия имеет место быть! Выход простой, но вряд ли кто его будет делать а это: снять свой датчик и идти с ним в магазин на поиски нового датчика. И замерять сопротивление у родного и нового.У которого меньше будет тот и ставить. Но это все на словах. По факту ни времени, ни места проведения лаб.работ ну и конечно же рядом комрада который поможет. Еще раз сходил после работы в гараж смотрел как можно малой кровью до него добраться так и ушел ни с чем. Хотя нет Снял вентилятор печки. Свистит собака на оборотах. В данный момент чищу его...))

[Shiza]

Все проделано успешно. Глаза страшатся а руки делают . На самом деле все не так сложно было добраться и до самого датчика и до его проводки. Было установлен резистор с выключением. Пока все сделано в черновом виде и аккуратно расположилось под капотом. Если все что я проделал облегчат запуск BVY в морозы, то все будет проделано так , что комар носу не подточит. Жду теперь морозов