Красная масленка загорается при холодном запуске, при перезапуске пропадает. Качество масла????

[Sarumjan]

Привет всем! Недавно, с наступлением морозов, наблюдал у себя на в7 1.8дсг, 2012 г.в. такую картину: завел утром машину, тронулся, вдруг загорелась красная масленка, появилась надпись заглушите двигатель, желтые лампочки ECP и Check Engine - в общем страшное дело! И при нажатии на газ раздвался страшный треск. Заглушил, через какое-то время завел заново - все хорошо, как ни в чем не бывало. После этого несколько дней заводилась как положено, пока вчера утром история не повторилась. С той разницей, что со второго раза машина также завелась со страшными лампочками, а хорошо стало лишь с третьей попытки.
Звонил в сервис, там сказали, что на холодную это нормально, масло загустело, нет давления вот и лампочки загораются. Нужно немного прогреть и все будет хорошо. Но звучит все это странно, не первая машина у меня в конце концов, ничего похожего никогда не было.
Кто-нибудь сталкивался? Кто виноват, и что делать?
Да, пробег 10 тыс, масло еще не менял и не подливал. После произошедшего проверил масло - в нижней части щупа, но желтая лампочка уровня масла не загоралась ни разу. Попробую подлить в любом случае, но пока не уверен, что происходящее связано с низким уровнем масла.
Спасибо за ответы!

[vjacheslav]

Ну откуда такая настойчивость? Заводить и заводилить после красной масленки?
Ясно же написано "Выключите двигатель" ...
Игнорирование ведет к попадалову на очень большие бабки (на капитальный ремонт двигателя).

А сейчас машину на эвакуатор и в сервис...
Проблема или с масленным насосом или наглухо забился масляный фильтр.

[SGS]

Привет всем! Недавно, с наступлением морозов, наблюдал у себя на в7 1.8дсг, 2012 г.в. такую картину: завел утром машину, тронулся, вдруг загорелась красная масленка, появилась надпись заглушите двигатель, желтые лампочки ECP и Check Engine - в общем страшное дело! И при нажатии на газ раздвался страшный треск. Заглушил, через какое-то время завел заново - все хорошо, как ни в чем не бывало. После этого несколько дней заводилась как положено, пока вчера утром история не повторилась. С той разницей, что со второго раза машина также завелась со страшными лампочками, а хорошо стало лишь с третьей попытки.
Звонил в сервис, там сказали, что на холодную это нормально, масло загустело, нет давления вот и лампочки загораются. Нужно немного прогреть и все будет хорошо. Но звучит все это странно, не первая машина у меня в конце концов, ничего похожего никогда не было.
Кто-нибудь сталкивался? Кто виноват, и что делать?
Да, пробег 10 тыс, масло еще не менял и не подливал. После произошедшего проверил масло - в нижней части щупа, но желтая лампочка уровня масла не загоралась ни разу
Спасибо за ответы!

Было такое на дизеле при пуске в сильный мороз (ниже -20 было).
Проверил масло - на минимуме. Долил, завел и больше не повторилось. Видимо, уровень для масл. насоса маловат, вот и кричит система...
У пассата бывает, что желтая масленка не горит в движении, а появляется после остановки, когда мало стечет...
И это - я бы при красной масленке на газ не жал

[vjacheslav]

Красная загорается когда давление масла ниже критического.

[Тимати]

Один в один такое же сегодня произошло и у меня, 12 год, пробег 9 тыс..

[Дуськин]

Ребята, в сильные морозы вы еще и "гаечный ключ" можете увидеть вместо номера передачи.

Почитайте тему про особенности эксплуатации авто в зимнее время.
Вдруг еще что-то узнаете.

[megakeen]

Ребята, в сильные морозы вы еще и "гаечный ключ" можете увидеть вместо номера передачи.

Почитайте тему про особенности эксплуатации авто в зимнее время.
Вдруг еще что-то узнаете.

c ума сошли? особенностью эксплуатации не должно быть предупреждение о немедленном выключении двигателя и "страшный треск". у друга на yeti с пробегом 6 тысяч (с заводским маслом с завода) в аналогичном моторе аналогичная шняга. ему ОД сказал что есть официальное письмо о том что масло "не очень". 5w-30 должно отлично работать в -20. половина страны на полусинтетике 10w гоняет и ничего.

надо сказать что год-два-три назад о таких историях слышно не было. мой пасс в -35 без всяких масленок заводится.

[Дуськин]

c ума сошли? особенностью эксплуатации не должно быть предупреждение о немедленном выключении двигателя и "страшный треск".
.......................

После того, что ты процитировал, уже выяснили, что процентов 99,99999...... масло фиговое.((((((
Поэтому на данный момент эти мои слова уже неактуальны.

[Mr. White]

выяснили, что процентов 99,99999...... масло фиговое.((((((

Такой же процент можно наблюдать и в случае города с данной проблемой...

Sarumjan - Москва
Тимати - Москва
violator1812 - Москва
ZZZhuk - Москва
xokkeist - Москва
Моль - Москва
Алекс007 - Москва
Slash1972 - Москва
VigaBrand - Москва

...просто хотелось бы немного успокоить товарищей из регионов так как сам уже на взводе все эти дни был.

[ЧиЖевский]

Да, в -29 завел неделю назад - увидел ключ как раз. Чуть прогрелся - все в норм.

[violator1812]

Привет всем! Недавно, с наступлением морозов, наблюдал у себя на в7 1.8дсг, 2012 г.в. такую картину: завел утром машину, тронулся, вдруг загорелась красная масленка, появилась надпись заглушите двигатель, желтые лампочки ECP и Check Engine - в общем страшное дело! И при нажатии на газ раздвался страшный треск. Заглушил, через какое-то время завел заново - все хорошо, как ни в чем не бывало. После этого несколько дней заводилась как положено, пока вчера утром история не повторилась. С той разницей, что со второго раза машина также завелась со страшными лампочками, а хорошо стало лишь с третьей попытки.
Звонил в сервис, там сказали, что на холодную это нормально, масло загустело, нет давления вот и лампочки загораются. Нужно немного прогреть и все будет хорошо. Но звучит все это странно, не первая машина у меня в конце концов, ничего похожего никогда не было.
Кто-нибудь сталкивался? Кто виноват, и что делать?
Да, пробег 10 тыс, масло еще не менял и не подливал. После произошедшего проверил масло - в нижней части щупа, но желтая лампочка уровня масла не загоралась ни разу. Попробую подлить в любом случае, но пока не уверен, что происходящее связано с низким уровнем масла.
Спасибо за ответы!

Всем доброго времени суток! таже самая беда, решил не рисковать и вчера в 21:00 на эвакуаторе доставили в сервис(VW программа мобильности), до этого неисправность повторялась два раза, но после перезапуска всё пропадало. Сегодня 15.12 в 19:30 звонок от диллера( не хочу сеять панику, НО): баг имеет массовый характер, сейчас ведутся переговоры с поставщиками масла! Кстати ради интереса посмотрите на масляный щуп, у меня например после 11000 км пробега оно похоже на отработку старого доброго ТАД 17и, по щупу ваще не стекает...

[Sarumjan]

Кстати ради интереса посмотрите на масляный щуп, у меня например после 11000 км пробега оно похоже на отработку старого доброго ТАД 17и, по щупу ваще не стекает...

Аналогично, черное.
Переговоры переговорами, но с машиной то что сделали? Что за сервис, если не секрет?

[violator1812]

Аналогично, черное.
Переговоры переговорами, но с машиной то что сделали? Что за сервис, если не секрет?

Не секрет vw центр север, масло менял на ТО 15000, сейчас после замены пробег 11000км, машина в сервисе,ничего не делают,ждут понедельника и разъяснений от VW RUS

Сообщение добавлено в 08:28, предыдущее сообщение было в 08:26

О каком масле речь? Это типа то что залито в двигатель заводом?

Вас я так понимаю это не касается,судя по подписи у Вас дизель

[kSlavik]

Не секрет vw центр север, масло менял на ТО 15000, сейчас после замены пробег 11000км, машина в сервисе,ничего не делают,ждут понедельника и разъяснений от VW RUS

Сообщение добавлено в 08:28, предыдущее сообщение было в 08:26



Вас я так понимаю это не касается,судя по подписи у Вас дизель

Так в бенз и дизель одинаковое масло льют.

[violator1812]

Так в бенз и дизель одинаковое масло льют.

http://dizelist.ru/index.php/polezny...-dlya-dizelya-

[kSlavik]

http://dizelist.ru/index.php/polezny...-dlya-dizelya-

И что? Ликбез мне ни к чему. Я констатировал факт что ОД льет одинаковое масло в дизеля и бензы. По крайней мере у нас.

[violator1812]

Так в бенз и дизель одинаковое масло льют.

И да простит меня дуськин за копипаст: http://www.passat-club.ru/forum/thre...ей-в-Пассат-Б7

[Sarumjan]

Сегодня утром ситуация ожидаемо повторилась. При первом запуске секунд через 10 загорелась красная масленка. Оставил поработать на холостых, минут через 5 заглушил движок, дал постоять пару минут, завел, все стало хорошо. Пока прогревал, позвонил в еще один фольксвагеновский сервис. Там выслушав, осторожно сказали, что похоже масло загустело и хорошо бы его поменять. На вопрос, не хотят ли они заменить это говномасло по гарантии ответили отрицательно, потому что "с завода залито хорошее правильное масло, просто оно обкаточное, и вот значит пришла пора его поменять". В общем забил на дальнейшее общение на данную тему с официальными сервисами, поменял масло на Castrol Edge 5w-30. Жду завтрашнего утра, чтобы проверить, как будет заводиться с новым маслом.

violator1812, отпишитесь пожалуйста, каков будет вердикт вашего сервиса.

[Дуськин]

Ребята, как считаете, оставить эту тему отдельной, или все-таки в зимнюю переместить?
Что будет полезней?
Просто много вопросов повторяющихся.

И да простит меня дуськин за копипаст: http://www.passat-club.ru/forum/thre...ей-в-Пассат-Б7

Прощать не за что
Здесь могу вынести только благодарность , т.к. в данном случае всё правильно.

...................
В общем забил на дальнейшее общение на данную тему с официальными сервисами, поменял масло на Castrol Edge 5w-30. Жду завтрашнего утра, чтобы проверить, как будет заводиться с новым маслом.
..................

У меня это масло было залито дилером на 20 000 пробега. Допуск 504.
Уже проехал на нем чуть больше 7 000 км. Пока еще в морозы масленка не загоралась.

ЗЫ.
А вот "гаечный ключик" я сегодня при минус 18 увидел.
Даже улыбнулся , т.к. целый год его не видел и соскучился.

[Sarumjan]

Дуськин,
Я бы предложил оставить отдельной темой, так как на мой взгляд речь не столько об особенностях зимней эксплуатации, сколько о факте косяка с маслом со стороны производителя, причем судя по всему массового.
Кстати я еще в vw написал недовольное письмо, посмотрим, будет ли официальный ответ, и какой.

[violator1812]

Дуськин,
Я бы предложил оставить отдельной темой, так как на мой взгляд речь не столько об особенностях зимней эксплуатации, сколько о факте косяка с маслом со стороны производителя, причем судя по всему массового.
Кстати я еще в vw написал недовольное письмо, посмотрим, будет ли официальный ответ, и какой.

Отписываюсь:мастер Денис,фамилию не помню,VWцентр север:мою утром сегодня заводили,загорелась коасная маслёнка+среднее табло+звуковой сигнал,опытным путём после трёх!!! Рестартов двигателя потухла сама. Утром приволокли ещё одного "счасливчика" с теми же проблемами,но у него всё потухло после четвёртого рестарта!!! На мой вопрос:простите,на сколько уменьшился ресурс двигателя моего автомобиля,благодоря некачественному маслу,получен ответ:руководство спросили-они пожимют плечами. На понедельник намечена встреча с производителем масла+представитель VW. Во вторник ожидается разъяснение от VW...

[ZZZhuk]

всем привет!
все что описано выше-знакомо!
начина со среды эта ситуация повторялась каждое утро! прогрелась машина и дальше все норально!
лечение простое-замена масла!
Кастрол - ГУМНО!!! я в пятницу с этой проблемой был у дилера и поменял масло на МОТЮЛЬ! сегодня в -15 завелся идеально! двигатель работает тише и мягче!
Разговаривал с мастером(хороший знакомый) говорит эта массовая проблема и я не первый! Пробывали холодный авто без прогрева, закатывали на подъемник, откручивали сливную пробку, а оттуда не масло а нечто похожее на творожную массу! потом ради интереса налили в стакан масло и оставили на ночь на улице утром перевернули а оттуда просто кусок плотного желе вывалился!
так что слезайте с кастрола!

[violator1812]

всем привет!
все что описано выше-знакомо!
начина со среды эта ситуация повторялась каждое утро! прогрелась машина и дальше все норально!
лечение простое-замена масла!
Кастрол - ГУМНО!!! я в пятницу с этой проблемой был у дилера и поменял масло на МОТЮЛЬ! сегодня в -15 завелся идеально! двигатель работает тише и мягче!
Разговаривал с мастером(хороший знакомый) говорит эта массовая проблема и я не первый! Пробывали холодный авто без прогрева, закатывали на подъемник, откручивали сливную пробку, а оттуда не масло а нечто похожее на творожную массу! потом ради интереса налили в стакан масло и оставили на ночь на улице утром перевернули а оттуда просто кусок плотного желе вывалился!
так что слезайте с кастрола!

извините за нескромные вопросы: а машина у Вас гарантийная? За чьи денежки Вам производилась замена масла и фильтра?

[ZZZhuk]

извините за нескромные вопросы: а машина у Вас гарантийная? За чьи денежки Вам производилась замена масла и фильтра?

машина уже не гарантийная, поэтому все за свой счет!
но если на гарантии, то поменят бесплатно, но на тот же кастрол!
а тут уже Вам решать... я бы другое масло залил!
я думаю работа будет бесплатной, включая фильтр и пробку!

Сообщение добавлено в 20:24, предыдущее сообщение было в 20:23

Круто блин. Нам во вторник забирать машину, на улице -29... Извините, нервничаю...

всякое бывает, на свежем масле покатаете какое-то время!

[ua9jbv]

В октябре заменил масло на 14т. Залили кастрол 5w 40 . В декабре заводил при минус 30 Все в норме. Боялся за аккомулятор но крутит. Плотность всеравно не выше 26 я думаю. Жаль что нельзя замерить.