Красная масленка загорается при холодном запуске, при перезапуске пропадает. Качество масла????

[Lvovich]

У меня проблема с маслом имеет последствия. Passat B6 2008 г.в., двигатель 1,8 BZB, масло Motul (брал в Exist). В субботу завел машину, через 3 секунды появляется масленка, вибрация и сильный металлический стук. Глушу. Пробую еще раз. Завелась, работает ровно, открываю капот, опять ситуация повторяется. Звук идет из-под клапанной крышки и со стороны цепи, т.е компенсаторы и натяжитель не работают. Глушу, понимаю что проблема с маслом. А ехать надо. Жду 3 минуты. Повторяю запуск. Двигатель завелся, прогрелся, в течение всего дня проблема не повторялась. Сегодня утром ехать на работу, завожу. Ситуация аналогичная с субботним запуском. Записываюсь к знакомым в сервис на замену масла, снимаем защиту а там... Все в моторном масле. Итог: загустевшее масло выдавило задний сальник коленвала. Заехал в Genser - работы 11 650, сальник 2 540 руб. У кого похожие проблемы, рекомендую не затягивать с заменой масла.

[megakeen]

Дыу задний сальник больное место у них. Уверены что дело в масле?

[Lvovich]

Сейчас машина в VAG-сервисе на замене сальника и клапана ВКГ. Масло заменил на castrol edge. По прогнозам морозы в Москве не скоро закончатся, поэтому возможность проверить еще будет.

[bobz]

кастрол едж 5в-30 кл 504 для бенз и 507 для диз, в приличном масляном магазине - это на самом деле тот же оригинал

Это не тот же оригинал...это может вообще оказаться не масло... Оригинал от офф- гарантия от подделки...ИМХО...потому и стОит денег...

Так можно любое спец-ии 504

Для бензинового мотора ВАГ и региона СНГ- 502/505/505 01...читайте Эльза...

Отпишитесь пожалуйста те у кого был опыт заказа моторного масла в exist'е, можно ли им доверять в плане качества?

Экзист- перекупщик...что угодно, только не масло у него покупать...ИМХО...

[gar]

Начитавшись про красную масленку решил сходить вечером на стоянку проверить свою, а то покоя не давало после прочитанного, ну и соответственно отписываюсь.
В общем не стал спешить заводить, сначала проверил масло под капотом, уровень в норме, выше половины, около 300 км назад проходил ТО2 поэтому другого не ожидал, так для галочки.
Полез в багажник достал литровую Castrol SAE 5W-30 допуск VW 502 которую оставили после ТО, открутил крышку, под фонарем да еще подсвечивая карманным фонариком в горловину, попереваливал её в разные стороны, типа проверка на густоту массы, не скажу что как в теплом состоянии перетекала по стенкам, но впечатления о какой то слишком густой не было.
Вдобавок достал из багажника канистру с незамерзайкой, смесь оказалась как кисель с кристаликами, при 15 мороза на днях она еще брызгала без прогрева двигателя ))
Начал заводить, завелась с первого раза, температура за бортом комп показал 18,5 минус, ошибок и предупреждений компьютер не выдавал, всё стандартно.
Из посторонних звуков услышал только вентилятор системы отопления или может быть заслонка задвигалась, думаю всем знаком этот звук, когда машина только заводится в мороз, еще в непрогретом состоянии и первые секунды он появляется и потом быстро пропадает.
После этого помолотил минут 15, заглушил и пошел со спокойной душой домой к семье.
Для тех кто грешит на масло, прикладываю парочку фото с телефона, литровой канистры что осталась мне на долив от ОД. Может на этикетках у всех одинаково, но дата разлива должна меняться.

[Xagen]

Вчера утром в -20 загорелась масленка, после того как не прогревая начал движение на минимально возможных оборотах как обычно. Пока без треска и т.п. как у некоторых.
Сегодня ставил авто в гараже, авто не мерзло, завелся и поехал без происшествий.

B7, пробег 9000, замены или долива масла не было, 2012 год выпуска. Дилер Автоштадт Калуга

[Slash1972]

Сегодня с утра таже хрень. С четвертога раза лампа не загорелась. Своим ходом приехал в руслан. В работу возьмут только завтра. Так что посмотрим. Если кто в курсе, а то я не уточнил, подскажите, в руслане льют только 504/507?

[violator1812]

Всем доброго утра! Итак ответ от VW центр север: ваша машина исправна,приезжайте и забирайте! Предложили замену масла в ДВС за мой же счет(стоимость масла оплачивает диллер,работу я)...отказался! Со следующей недели они переходят на mobil. Производитель масла утверждает что вся проблема в некачественном бензине,а их масло самое масляное масло в мире! Товарищ дуськин, отмени пожалуйста временно запрет на мат, сил больше терпеть нетути!

[Дуськин]

Всем доброго утра! Итак ответ от VW центр север: ваша машина исправна,приезжайте и забирайте! Предложили замену масла в ДВС за мой же счет(стоимость масла оплачивает диллер,работу я)...отказался!
.............

А я бы в данной ситуации согласился.
Я просто люблю свой автомобиль.

.................
Со следующей недели они переходят на mobil.
.............

Значит все-таки косвенно признаЮт, что Кастрол в одной из партий был паршивый.

.................
Производитель масла утверждает что вся проблема в некачественном бензине,а их масло самое масляное масло в мире!
.............

Чего и следовало ожидать.
Точный ответ - это только экспертиза.
А кто захочет с этим заморачиваться?

.............
Товарищ дуськин, отмени пожалуйста временно запрет на мат, сил больше терпеть нетути!

Не в моей власти.
"Правила форума" едины для всех.
Я всего лишь слежу за их исполнением. И буду следить..... Так что все эмоции держим при себе.

[ShicoFF]

На мой вопрос:простите,на сколько уменьшился ресурс двигателя моего автомобиля,благодоря некачественному маслу,получен ответ:руководство спросили-они пожимют плечами. На понедельник намечена встреча с производителем масла+представитель VW. Во вторник ожидается разъяснение от VW...

Есть новости? У меня в понедельник тоже самое было. Позвонил своему ОД Автоганза. Сказали попробуйте еще раз, если проблема повторится, то милости просим на эвакуаторе. Меня тоже здоровье движка волнует! ТО15000 было в начале августа. Сейчас пробег 21600 км.

Сообщение добавлено в 11:15, предыдущее сообщение было в 11:09

Всем доброго утра! Итак ответ от VW центр север: ваша машина исправна,приезжайте и забирайте! Предложили замену масла в ДВС за мой же счет(стоимость масла оплачивает диллер,работу я)...отказался! Со следующей недели они переходят на mobil. Производитель масла утверждает что вся проблема в некачественном бензине,а их масло самое масляное масло в мире! Товарищ дуськин, отмени пожалуйста временно запрет на мат, сил больше терпеть нетути!

Опа! Пропустил твой пост. Я думаю надо сделать так как предлагают и написать претензию в ФГР с просьбой оплатить расходы по замене. С Фордом у меня всегда ФМК вставало на сторону клиента и нагибало ОД (Превокс) При следующих работах учитывали стоимость.

[Slash1972]

У меня проблема с маслом имеет последствия. Passat B6 2008 г.в., двигатель 1,8 BZB, масло Motul (брал в Exist). В субботу завел машину, через 3 секунды появляется масленка, вибрация и сильный металлический стук. Глушу. Пробую еще раз. Завелась, работает ровно, открываю капот, опять ситуация повторяется. Звук идет из-под клапанной крышки и со стороны цепи, т.е компенсаторы и натяжитель не работают. Глушу, понимаю что проблема с маслом. А ехать надо. Жду 3 минуты. Повторяю запуск. Двигатель завелся, прогрелся, в течение всего дня проблема не повторялась. Сегодня утром ехать на работу, завожу. Ситуация аналогичная с субботним запуском. Записываюсь к знакомым в сервис на замену масла, снимаем защиту а там... Все в моторном масле. Итог: загустевшее масло выдавило задний сальник коленвала. Заехал в Genser - работы 11 650, сальник 2 540 руб. У кого похожие проблемы, рекомендую не затягивать с заменой масла.

Я тоже на Motul попал, брал правда не в екзисте.

[Дуськин]

Я тоже на Motul попал, брал правда не в екзисте.

Так и пиши, где брал.
С учетом последних событий, которые произошли именно в Москве при наступлении морозов, информация от тебя может быть полезной.

[Slash1972]

Так и пиши, где брал.
С учетом последних событий, которые произошли именно в Москве при наступлении морозов, информация от тебя может быть полезной.

Брал здесь: http://motul-auto.ru/.

[Xagen]

Звонил дилеру Калужскому, у них последние два дня массовые звонки по этому поводу от недовольных владельцев автомобилей, ждут ответа на запрос от вага.

[kdj14]

Отпишитесь пожалуйста те у кого был опыт заказа моторного масла в exist'е, можно ли им доверять в плане качества?

На ТО-1 ( август 2012) залил оригинал (502 допуск) купленный в Экзисте. Минимальная температура была -18 градусов - заводиться без проблем , текучесть масла хорошая. На данный момент пробег на этом масле чуть более 6000 км.

[Stvladimir]

Со следующей недели они переходят на mobil. Производитель масла утверждает что вся проблема в некачественном бензине,а их масло самое масляное масло в мире!

Вот надо же какая незадача!
Еще до открытия данной темы записался на ТО в Германику- еду в четверг. Сегодня звонил туда интересовался проблеммой- они ответили, что в курсе и первые заметили данную проблемму. Предлагают лить оригинальное VW-масло, утверждают, что с этим маслом у них ни у кого проблемм не было.
Сейчас сижу и чешу репу..... Верить им или нет? Вообще, лично у меня, тьфу, тьфу, тьфу....., проблемм с красной масленкой (слава Богу!) не было.....

[Sacha]

Отпишитесь пожалуйста те у кого был опыт заказа моторного масла в exist'е, можно ли им доверять в плане качества?

Заказывал у них летом оригинальное VAG G 052 195 M4 Longlife III . Проехал на нем чуть меньше трех тысяч. В эти морозы заводится , как из "пушки" МФА ничем не раздрожает, всё штатно работает... По поводу кастрол, даже и не знаю, что сказать. Пользуюсь этой маркой последние, лет 10. На предыдущем автомобиле RX300, заливал все семь лет эксплуатации и проблем не видел, отец использовал это масло в отечественной девятке с 1999 года и проехал 280000 тыс.км. без капиталки поршневой. Продал машину два года назад и она до сих пор работает без проблем ( я о поршневой группе, конечно) Что происходит сегодня с этим брендом , читая отзывы , вообще не понимаю...

[Seruy_]

Со слов человека из топливного бизнеса в бочках оригинального минерального масла почти не бывает, полусинтетика то же под большим вопросом, у синтетики больше шансов быть оригиналом, если повезет.

[violator1812]

итак, час назад состоялась телефонная конференция, три стороны: собственно Я, горячая линия VAG RUS, VW центр север в лице:сначала менеджера по борьбе с клиентами, затем техническим директором...
далее краткая суть разговора(с моей и с их стороны велась аудио запись данного разговора, о чем стороны были предупреждены заранее, если кому интересно вечером могу прикрепить файл( но как не знаю)))
далее Я, это собственно Я, ОНИ это VAG север:
я:подтверждаете ли вы, что мой автомобиль полностью исправен и готов к эксплуатации в любых температурных режимах?
они: да, подтверждаем, Вы можете забрать свой автомобиль с нашей станции
я: но простите, а как же загорающаяся после запуска двигателя красая маслёнка+звуковой сигнал+надпись на центральном табло(далее всё это буду называть маслёнка)?
они: ничего страшного, если в течении нескольких секунд горит маслёнка-это связано с тем, что масло ДВС при отрицательных температурах густеет!
я: простите, а несколько секунд это сколько?
они:ну это несколько секунд.
я: но простите, 60 минут это тоже несколько секунд!
они: ну5-10 секунд!
я: то есть, если я вас правильно понял-горящая масленка в течении 5-10 секунд это норма?
они: нет, если в течении 15-20 секунд после запуска двигателя горит маслёнка это норма!
я: простите, а как же мануал и предупредительные символы на панели приборов?! вы предлагаете мне их игнорировать?!
они : нет, мануал это ознакомительная литература для вас, как клиента , но не в коем случае не команда к действию! там же написано:что производитель вправе вносить изменения в эксплуатацию автомобиля! а мы как оф.представитель VAG владеем самыми последними новостями от производителя, слушайте нас и делайте как мы вам говорим!
я: я вас правильно понимаю? вы предлагаете не смотреть на инструкцию по эксплуатации автомобиля и игнорировать предупреждения щитка приборов?!
они: да, вы всё правильно поняли!
ноу коммент с моей стороны!
далее было про то что мы не виноваты в сложившейся ситуации. нас подставили, но мы все равно не виноваты! масло не гарантийный случай! я им говорю что я машину то покупал вместе с маслом, а не отдельно двигатель отдельно масло! они мне: ну вы нас поймите, мы здесь не причем! далее я снимаю шляпу и под громкие аплодисменты VW центр север отбивается, но на линии остаётся горячая линия VW, человека зовут Александр: он мне: Алексей, Вы удовлетворены ответами на Ваши вопросы?
Я ему(тихо прибывая в астрале): конечно ДА!
он мне: спасибо за Ваш звонок, всего доброго!
прошло 15 минут после разговора, поступает звонок от VW центр север с предложением замены масла и фильтра+они оплачивают работу! Я вежливо как мог отклонил данное предложение, на что получил ответ:ну вы же понимаете что подменный автомобиль, собственно как и замену Вашего вы от нас не получите!Данный тел разговор к сожалению мною записан не был!
Камрады, к вам собственно два вечных, исконно русских вопроса
1: ЧТО БЛИН ДЕЛАТЬ?
2: КТО ВИНОВАТ?

[Stvladimir]

Со слов человека из топливного бизнеса в бочках оригинального минерального масла почти не бывает, полусинтетика то же под большим вопросом, у синтетики больше шансов быть оригиналом, если повезет.

Интересно, а если для замены масла у ОД купить масло в канистре, а не из бочки, то это будет более надежный способ?

[JORA]

Что происходит сегодня с этим брендом , читая отзывы , вообще не понимаю...

Да ничего с ним не происходит. Просто кмк его подделывают много, плюс большинство отказываяются признаваться в первую очередь себе в неисправности мотора (масложер) и винят во всем масло.

[Stvladimir]

прошло 15 минут после разговора, поступает звонок от VW центр север с предложением замены масла и фильтра+они оплачивают работу! Я вежливо как мог отклонил данное предложение, на что получил ответ:ну вы же понимаете что подменный автомобиль, собственно как и замену Вашего вы от нас не получите!Данный тел разговор к сожалению мною записан не был!
Камрады, к вам собственно два вечных, исконно русских вопроса
1: ЧТО БЛИН ДЕЛАТЬ?
2: КТО ВИНОВАТ?

Здесь как всегда два пути:
1. Менее геморойный- согласиться на предложение ОД и заменить масло.
2. Более геморойный. Он связан с независимой технической экспертизой и подачей иска в суд. Данный способ, вероятно приведет на время к проблемме с эксплуатацией автомобиля. Здесь важен момент выбора организации для проведения технической экспертизы и параметров, по которым мы будем судить о некачественном масле. Мне кажется, что экспертиза должна заключаться в сливе отработанного масла с последующей его экспертизой плюс визуальный осмотр (с фиксация) соответствующих деталей автомобиля (которые, как было описано выше, засираются и это можно увидеть визуально). Лично я бы пригласил экспертов к ОД и провел бы все операции прямо при замене масла.

[violator1812]

Здесь как всегда два пути:
1. Менее геморойный- согласиться на предложение ОД и заменить масло.
2. Более геморойный. Он связан с независимой технической экспертизой и подачей иска в суд. Данный способ, вероятно приведет на время к проблемме с эксплуатацией автомобиля. Здесь важен момент выбора организации для проведения технической экспертизы и параметров, по которым мы будем судить о некачественном масле. Мне кажется, что экспертиза должна заключаться в сливе отработанного масла с последующей его экспертизой плюс визуальный осмотр (с фиксация) соответствующих деталей автомобиля (которые, как было описано выше, засираются и это можно увидеть визуально). Лично я бы пригласил экспертов к ОД и провел бы все операции прямо при замене масла.

что то мне говорит о том, что один в поле не воин!

[Stvladimir]

что то мне говорит о том, что один в поле не воин!

Ну, во-первых, не один, а с экспертом. Во-вторых, сам правильный подход к проблемме, умного ОД может вынудить побыстрее закрыть проблемму, т.к. в случае твоего проигрыша (а он при правельной экспертиза неизбежен), ОД придется не только оплатить все расходы и издержки, включая экспертизу, адвоката и т.п., но и по данному "проверенному" пути пойдут и другие владельцы машин, что приведет к гораздо более высоким затратам, нежели просто замена масла.

[ShicoFF]

На вопрос, не хотят ли они заменить это говномасло по гарантии ответили отрицательно, потому что "с завода залито хорошее правильное масло, просто оно обкаточное, и вот значит пришла пора его поменять"

У меня масло залито на ТО15000. Значит ли это, что замену масла мне будут проводить за счет Автоганзы?