Не могу прогреть двигатель...

[Andjei]

хз...я основываюсь на собственном опыте- чуть тёплый патрубок верхний и совершенно ледяной радиатор/нижний патрубок являлись следствием дохлого термостата... Только отмаслав километров 70 я чувствовал рукой, что верх радиатора в районе верхнего патрубка тёплый...при температуре ОЖ по климе 70 градусов...это послужило окончательной фазой принятия решения о замене термостата...заменил- всё встало на места...по температуре.

Вот,у меня точно такая же фигня.Жду потепления,чтобы заменить термостат.

[Андрей240]

Только отмаслав километров 70 я чувствовал рукой, что верх радиатора в районе верхнего патрубка тёплый...при температуре ОЖ по климе 70 градусов...это послужило окончательной фазой принятия решения о замене термостата...заменил- всё встало на места...по температуре.

Может не в тему, и в поиске это есть, но все же по горячим следам спрошу, как проверить температуру ОЖ на климате? Если можно пошагово что куда нажать. Спасибо.

Сообщение добавлено в 08:58, предыдущее сообщение было в 08:55

Вот,у меня точно такая же фигня.Жду потепления,чтобы заменить термостат.

Почем стоит термостат?

.заменил- всё встало на места...по температуре.

когда нужно замерять температуру ОЖ на климате, когда стрелка на приборке 70, или 90, у меня на 90 поднимается но относительно долго, многие пишут что это норма для моего мотора. Хотелось бы точно узнать менять или не менять.

[bobz]

как проверить температуру ОЖ на климате?

Легко кстати- это единственная полезная информация из массы параметров, которая даёт клима. Посмотреть можно так- Одновременно нажать Экон (у кого то эта кнопка названа АС- зависит от комплектации) и "обдув вверх", левой крутилкой набрать в левом окошке "19", средней крутилкой добавить к цифрам "19" цифру "2"- получится в левом окошке "192". При этом в правом окошке будет фактическая температура ОЖ с датчика температуры на блоке циллиндров. Удачи!

Сообщение добавлено в 11:02, предыдущее сообщение было в 11:01

Почем стоит термостат?

У нас с Вами термосы разные...по разному и стОят. В оригинале от ОФФ (я там покупал по многим веским причинам) 45 уёв...мой.

[Андрей240]

bobz, спасибо сейчас пойду проверю, кстати не написали в какой все же момент нужно проверять когда тем на приборке 90?

[flier]

За температурой ОЖ можно следить от самого запуска до - пока не надоест, но нужно учитывать, в это время никакие кнопки не будут реагировать на нажатие, кроме Экон (или АС). Если её нажать, климат выйдет из этого режима.

[Андрей240]

проверил, вобщем на улице -30, езда по городу в пробках 1,5 часа на приборке 90, на климате 70, радиатор ледяной. Выехал специально за город, на типтроне на 5000 тыс. об. ехал минуты3, температура поднялась до 86, далее заехал опять в город, попробовал радиатор, - верхний патрубок горячий, но верх радиатора и нижняя часть ледяная, а температура на климате опять упала до 70. Ваши мысли?

[bobz]

в какой все же момент нужно проверять когда тем на приборке 90?

В любой момент, начиная от включения зажигания...

на улице -30, езда по городу в пробках 1,5 часа на приборке 90, на климате 70

Эт нормально...для 2фси...

[serega11]

Андрей240, выключи вентилятор печки. Мотор намного быстрее прогреется.

[Андрей240]

Эт нормально...для 2фси...

Вот и я тоже так думаю, позвонил товарищу в Сургут, у него только 1,8 тси, говорит что специфика моторов такая, кпд у них высокий, поэтому не нагревается, так что я теперь не заморачиваюсь, хотя сначала уже подумал заказывать термостат.

[bobz]

выключи вентилятор печки

А дышать чем? Смотреть как (стекла потеют на раз)?

специфика моторов такая, кпд у них высокий, поэтому не нагревается,

Есть такое, просто не стал вас расстраивать......нихрена они не греются...

[serega11]

А дышать чем? Смотреть как (стекла потеют на раз)?

Проехать немного, пока салон прогреется, потом выключить. Так всегда делаю. С 70 до 90-93 температура поднимается за три-пять минут. Потом уже не падает. Проверено.

[lera]

Но если в салоне холодно . ......так надо менять термостат а не гонять по кольцевой ...1.8 бзб греется примерно 6 км до 60 км/ ч...и зачем смотреть климат скоко температура в натуре ...потому что это для профи ...А обывателю это не надо ...ему надо что бы стрелка стала ровно на 90 и в салоне было тепло ..... Удачи всем в эти морозные дни ....

[serega11]

.и зачем смотреть климат скоко температура в натуре ...потому что это для профи ...А обывателю это не надо ...ему надо что бы стрелка стала ровно на 90 и в салоне было тепло ....

Тут не согласен. Разговор был об определении работоспособности термостата. Для этого мотор нужно прогреть хотя-бы до 80-85 градусов. Когда стрелка становится на 90 - в реале температура мотора около 70-74. Вряд ли термостат при такой температуре откроется. Хотя где-то тут на форуме видел, что у 2.0fsi термостаты какие-то хитрые. Открываются постепенно.

[bobz]

Проехать немного, пока салон прогреется, потом выключить

Может я чего не понял и речь об рециркуляции, а не об отлючении вааще климы? Я тоже ниже -15С после запуска включаю рецирк- салон быстрее прогревается... Замечено, что до температуры ОЖ примерно 70С по стрелке стёкла не особо запотевают...после 70С- да, капец, на рецирке моментом... А на выключенной климе- просто капец, проверено на буксировке в мороз с заглохшим мотором...

у 2.0fsi термостаты какие-то хитрые. Открываются постепенно.

Не совсем постепенно...термосы управляемые, есть команда ЭБУ- открылся, нет команды- будет закрыт, хоть до 110С...

[холодильщик]

Маленькая щелка ( чуть опущено вод. стекло) - ничего не запотевает!
шумнее - не спорю ! Но не потеет и после прогрева не течет , по салону , как у народа!

[bobz]

Маленькая щелка ( чуть опущено вод. стекло) - ничего не запотевает!

Тогда задница точно отмёрзнет......

[холодильщик]

Тогда задница точно отмёрзнет......

ААА попогрей!

[bobz]

ААА попогрей!

Тогда тока задница и не замёрзнет...-поджарится......

[холодильщик]

Тогда тока задница и не замёрзнет...-поджарится......

Осторожнее!!! - простотит и гемор ( не дай Бог!!!) !
Ну конец СВЕТОВ ! пережили! Дальше как нибудь - протянем!!!
Привет
bobz,

[bobz]

Осторожнее!!!

Попагрейками не пользуюсь принципиально......до -20. И то, только потому, что в -20 сидухи к утру дубовыми становяться- неудобно......

Ну конец СВЕТОВ ! пережили!

Вот блин...я прощёлкал вспышку......

Привет
bobz,

Привет!!!!

[холодильщик]