BZB глохнет на прогреве

[КУБИНЕЦ]

КУБИНЕЦ, Уважаемый вы черпаете интернет старых авто ---этот клапан в прошлом и стоил 350 руб --оригинал .. Сейчас клапана с ценником в тыщи ...и работа другая ... А писанину читайте с интернета что бы в ОД или в починке быть подкованым ...но ...н /ч сровнялся что починка что ОД ..Вы посмотрите скоко этот клапан стоит на мерсе и бх 5-6 ...и зачем было переписывать это все с инета ...В клапане вкг на бзб всего один парашут резиновый а Вы истратили страницу ...удачи ! И думайте ...

Что не пост то очередная глупость! Принципиально конструкция двигателя не изменяется уже несколько веков, а турбированным двигателям от Вага уже несколько десятилетий Речь не о цене вопрос был поставлен конкретно; при неисправности ВКГ и последствиях его выхода из строя описанных выше лично Вы как видный специалист, как считаете можно ли диагностировать проблему и будет ли выдавать ошибку чек? Ведь у Вас ВКГ первопричина практически любой проблемы двигателя
Для тех кто в танке в предыдущем посте выделил то в чем суть красным!

Думайте........думайте ВКГ........масло.........думайте......цепь......ду майте.......думайте......цепь ..........свечи.....вкг.....масло.....думайте !

[Пивовар]

Может не в тему а вы цепь меняли? У меня движок на холодную колбасило неподетски, цепь сменил как рукой сняло.

[AUTOER]

Добрый вечер всем!
Была эта проблема и у меня когда ездил на В6 с двигателем БЗБ. Решать её не стал, т.к. не сильно доставала, но интерес к ней остался. Сейчас владею В7, на одометре 7000 км, проблемы нет, но следующей зимой, стопудово, буду педалировать газом "на ура". Предлагаю проверить одну из версий данной неисправности - богатая смесь на ХХ. Для этого, в тот момент когда двигатель "роняет" обороты и вот-вот заглохнет предлагаю дунуть ему строительным феном - на режиме 80"С - в заборную трубу воздушного фильтра. Если реакция двигателя будет правильная и обороты поднимуться, то, может быть, дело в фильтре? Он не пропускает необходимый объём воздуха и тем самым - обогащает смесь. В любом случае, что бы найти неисправность нужны какие-то воздействия на систему и наблюдать ответную реакцию от неё. Кому интересно - попробуйте. Буду благодарен за ответ.

[VyacheslavN]

Надо конкретно узнать что регулирует ХХ. Сама заслонка или клапан который регулирует подачу воздуха в обход закрытой заслонки.Принцип везде одинаковый

Сообщение добавлено в 23:25, предыдущее сообщение было в 23:16

ВКГ влияет на работу двигателя в течении половины минуты или нескольких секунд.Серьезно.......Только щуп я в момент троения вытаскиваю и сразу глохнет.Скорее спец топливо льют при виде пассата с функцией троения на ХХ.Не знаю как у кого но у меня банально нарушается работа системы хх.Газом прибавил пару сотен оборотов и ровно работает.Провалы оборотов и попытки их вытянуть и опять провал.Отсутствие проблем уже с небольшим прогревом и великолепная работа прогретого двигателя говорит лишь о двух возможных вариантах -нарушение смеси на холодном двигателе или неправильная работа системы регулирования ХХ. Другие проблемы как то свечи, цепь, ВКГ, топливо и т.п. будут проявлять себя постоянно на всех режимах.Например если свечи исправны и не проявляют себя во время езды , то их засранность в момент прогрева ,доводящая до того что двигатель глохнет говорит о проблемах именно с самим двигателем на холодную.
Есть системы , где эл привод заслонки отвечает за поддержание постоянных оборотов.Есть где заслонка закрыта и стоит клапан ХХ (еще называется шаговый мотор) ,который регулирует поступление воздуха в обход заслонки по каналам ,тем самым поддерживая обороты.Так вот появление на нем загрязнения в виде маслянистых отложений нарушает его работу и он не в состоянии в определенные моменты подрержать стабильные обороты.

[AUTOER]

Очень, очень интересное наблюдение - "Только щуп я в момент троения вытаскиваю и сразу глохнет". Т.е. при разгерметизации картера проблема обостряется !!! А как двигатель ведёт себя при Т=90"С и вытащенном щупе? Понаблюдайте.
Что такое ВКГ?

[VyacheslavN]

Трясти его начинает по полной.

Сообщение добавлено в 23:45, предыдущее сообщение было в 23:44

Очень, очень интересное наблюдение - "Только щуп я в момент троения вытаскиваю и сразу глохнет". Т.е. при разгерметизации картера проблема обостряется !!! А как двигатель ведёт себя при Т=90"С и вытащенном щупе? Понаблюдайте.

Естественно обостряется т.к. и так на грани работает.

Сообщение добавлено в 23:46, предыдущее сообщение было в 23:45

Так что проблема не в Вкг .Вытаскивал так как ....думал...

[AUTOER]

Да, согласен, у ДВСов любая разгерметизация вакуумных магистралей и полостей(картер) ведет к неустойчивой работе и, как следствие, одна проблема накладывается на другую и двигатель глохнет. Предлагаю дунуть феном или компрессором и посмотреть реакцию. А дальше думать...

[VyacheslavN]

Да, согласен, у ДВСов любая разгерметизация вакуумных магистралей и полостей(картер) ведет к неустойчивой работе и, как следствие, одна проблема накладывается на другую и двигатель глохнет. Предлагаю дунуть феном или компрессором и посмотреть реакцию. А дальше думать...

Какая нафиг разгерметизация?На 5 секунд?Или только при определенной температуре.Сегодня у меня все идеально работало.

[chobsah]

Подскажите пожалуйста. Как и в первом сообщении, глох на прогреве, вылезло EPC
Я, в соответствии с инструкций, отдал дилеру, описал симптомы: глохнет в -20 после завода, надо держать педальку, ошибка вылезла
Дилер меня промурыжил 4 дня, обновил прошивку. ничего не нашел, и тут:
Утром, в -15, я забрал машину, все было нормально. Приехал на работу, вечером, уже в +3, завел, и началось:
Глохнет, троит, и это в -3. Держу педальку - работает, но не очень устойчиво
Температура двигателя уже 60 градусов - падают обороты и глохнет!
Выровнялся, когда дошло до 70-90.

Съездил на бензоколонку, залил бенза (лукойл 95экто) до полного, когда открыл бак - забулькало что пипец.

Позвонил дилеру - говорят, ничего не нашли, ездите, пока что-то не сломается, помочь не можем. Круто, чо
Сегодня в -9, глохнет. Подержал педальку - минуты 2, вроде нормально работает.
Что это блин?! Ладно, в -20 можно было пережить, но теперь и в нулевую тоже самое!

[КУБИНЕЦ]

Подскажите пожалуйста. Как и в первом сообщении, глох на прогреве, вылезло EPC
Я, в соответствии с инструкций, отдал дилеру, описал симптомы: глохнет в -20 после завода, надо держать педальку, ошибка вылезла
Дилер меня промурыжил 4 дня, обновил прошивку. ничего не нашел, и тут:
Утром, в -15, я забрал машину, все было нормально. Приехал на работу, вечером, уже в +3, завел, и началось:
Глохнет, троит, и это в -3. Держу педальку - работает, но не очень устойчиво
Температура двигателя уже 60 градусов - падают обороты и глохнет!
Выровнялся, когда дошло до 70-90.

Съездил на бензоколонку, залил бенза (лукойл 95экто) до полного, когда открыл бак - забулькало что пипец.

Позвонил дилеру - говорят, ничего не нашли, ездите, пока что-то не сломается, помочь не можем. Круто, чо
Сегодня в -9, глохнет. Подержал педальку - минуты 2, вроде нормально работает.
Что это блин?! Ладно, в -20 можно было пережить, но теперь и в нулевую тоже самое!

Будешь смеяться но у меня три года на старой прошивке при запуске падали обороты но машина не глохла, 2 недели назад обновил прошивку началась эта канитель сегодня +1 тоже затупила!)))))) Масло в ДВС поменял, на выходных опробую свечи давно не менял в выходные отпишусь!)))) Вот вопрос почему мы еще не рассмотрели как трабл датчик температуры ож?

[NAS]

Вот вопрос почему мы еще не рассмотрели как трабл датчик температуры ож?

А он-то здесь причем?

[КУБИНЕЦ]

А он-то здесь причем?

А ВКГ причем? )) Думаем!))))) свечи.......масло...думаем....клапан ВКГ............ думаем! ))))))

[chobsah]

Смеяться не буду, я не очень грамотный в этих вопросах
Вопрос - что делать то? Дилер вернет старую прошивку? или это еще новая не адаптировалась?

[КУБИНЕЦ]

Смеяться не буду, я не очень грамотный в этих вопросах
Вопрос - что делать то? Дилер вернет старую прошивку? или это еще новая не адаптировалась?

Пока вывод и решение проблемы один-забить!)))

[turbomotors]

Забить ,к сожалению , для нас (ремонтников) не вариант ..
Кто будет проблему решать? Конечно заманчиво все объяснить прошивкой ,тем более было масса прецендентов , но как -то слабо верится...
Проблемы с клапаном вентиляции и сальникоом хорошо известны и симптомы то-же , не совсем то ,хотя не исключаю наложение проблем .. Будем думать ..

[КУБИНЕЦ]

,хотя не исключаю наложение проблем .. Будем думать ..

))))))

[chobsah]

Забить ,к сожалению , для нас (ремонтников) не вариант ..
Кто будет проблему решать? Конечно заманчиво все объяснить прошивкой ,

У меня вот конкретно глохла только в морозы -20, а сейчас в +2! пока двигатель не прогреется, и неустойчивая работа, пока не будет 70-90 градусов!!
Вот на что мне думать, если дилер говорит, что сделали только новую прошивку?

Я уже согласен на старый вариант
Ведь прошивку можно откатить?

[AUTOPROFI2000]

Прям российская государственная дума с думцами или старцами.

[JORA]

Куйли расслабились?! Думаем!))))

[Vital 86]

NAS
А ты прошивку менял? Я нет есличо.


Sent from my iPad using Tapatalk

[NAS]

А ты прошивку менял? Я нет есличо.

нет не менял

[lera]

Заморочили Вам голову о какой то прошивке .....и все повелись .......тут один звонил сказал что межвальная цепь на электро натяжителе и замену ему делают за 22 тыщ .....когда думать начнете молодые люди или все по БАрабану...

[chobsah]

Lera читайте лучше
У меня машина работала нормально (более менее) до передачи её дилеру
через несколько дней, после обновления прошивки, она стала работать хуже
Я вижу прямую взаимосвязь вот например

[lera]

chobsah, Не против ....разве написал что бы не лазили .. Сейчас все лазят с кет шнурком ...лазьте Вам не запрещают .. То ко зачем писать тогда что од Вам зделал плохую прошивку .... Ведь прошить это не так просто как Вам кажется ...2 вопрос зачем забрали авто если плохо поковыряли авто????????????? Как в ОДессе говорять ....Вы не хотите рыбы жареной ...так в нас же ее нету ...так сидите и не говорите ....

[VyacheslavN]

Между делом загорелся чек.Купил шнурок.Показало бедную смесь.Обнуляю ошибку и движок начинает колбасить. Затыкаю пальцами отверстия на клапане ВКГ и движок трястись перестает...думаем...