Тема: КУПИЛ В5+ 2001 1.8Т ПОДСКАЖИТЕ ?

щас поищу схемы

ImageHandler.ashx.jpgдатчик ОЖ красным -тройник ОЖ зеленым,стоит взади двигателя под патрубком (тройником) Клапанной крышки.

Симптомы для замены ДМРВ, следующие:
- машина совсем не хочет ехать, как еще называют в простонародии "тупит";
- потеря мощности, и, как следствие, снижение скорости;
- если раньше было ощутимо включение турбины: у бензиновых на ~3500 об/мин, у дизельных на ~2500 об/мин, то теперь этого момента прочувствовать нельзя;
- при нажатии на педаль акселератора машина медленно набирает обороты, а потом как будто "выстреливает".

Проверить можно очень просто. Для этого снимаем фишку с датчика ДМРВ.
Если проехав несколько сотен метров (в этот момент включается программа обхода аварийного датчика) поведение машины поменялось в лучшую сторону, то датчик под замену. И запомните, машина в этот момент не будет ехать как исправный автомобиль, но разница будет ощутима.
Еще можно заехать на диагностику, которая скорее всего покажет неисправность датчика (покажет ошибку датчика).

3.jpgдатчик ДМРВ

Сообщение от begem

Вложение 56865датчик ДМРВ

это понял а вот ож бы в живую увидеть на фото

по позже может найду

ДМРВ отключить на трассе и посмотреть или долго ехать не стоит

Сообщение добавлено в 22:12, предыдущее сообщение было в 22:00

http://vento-club.com/forum/48-1303-1 посмотри оно или нет

датчик ож

1310083-3.jpgc4c4814e52f8.png расположение Датчика ОЖ(он же под цифрой 5)

теперь понял его самому можно проверить

Сообщение добавлено в 23:53, предыдущее сообщение было в 23:52

Сообщение от makidonez

ДМРВ отключить на трассе и посмотреть или долго ехать не стоит

Сообщение добавлено 07.01.2013 в 00:03, предыдущее сообщение было 06.01.2013 в 23:53

у меня в этом месте какие то шумы вроде как подшибник шумит

лучше конечно бы купил шнур скачал программу и сам с ноутбуком все проверил

сеегодня с утра отключил ДРМВ завелась только с педалькой но зато обороты не плавали

1.8Т