Привет всем у меня беда по круче, сегодня за вечер 15 раз заглохла че делать не знаю?
Да я тоже забил... Начнет прогрессировать - буду думать. Просто думал, мож у кого было и проблема знакома, как и метод лечения...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Привет всем у меня беда по круче, сегодня за вечер 15 раз заглохла че делать не знаю?
а подскажите п.ж. нужно ли перепрошивать авто 2006г. BVY чтобы лучше зимой заводилась и где это можно сделать?
Владею пол года, зарание спасибо!
Был пассат Б6 бензин, стал трактор дизель "
Не сигналки, не иммобилайзера доп нету, началось все полтара года назад, когда первый раз заглохла не придал значения, потом где-то через год поменял топливный фильтр, а перед заменой раза два три глохла стали грешить на него, но после замены таже история и через четыре месяца стало еще хуже, но интерестно вчера глохла на каждом светофоре, а сегодня как ни в чем не бывало,все ок!, что делать не знаю ездить страшно в любой момент может заглохнуть,самое главное что, ни ошибок ничего в памяти нет.
Похоже на бензонасос.
номер не помню. насос 14-16 + работа.
Сообщение добавлено в 15:27, предыдущее сообщение было в 15:22
Симптомы, которые в начале описаны - это 80%, что насосы неисправны. Никакие прошивки и смена свечей, чистка топливопровода, дроссельной заслонки и её адаптация не помогут (всё испытал на себе лично, и вообще что это за хрень оф. прошивки за деньги устанавливать? мне в кунцево лимитед бесплатно делали). Можно себя тешить надеждами, но когда надоест глохнуть по пробкам, придётся раскошелиться.
Мастера советовали, когда начал глохнуть, выходишь и выливаешь бутылку воды на тнвд, если дальше едешь нормально, значит точно он. У меня и 2 знакомых так и было, ещё у одного сломался в баке насос. Симптомы те же. Я ездил с этим глюком, пока не запарило отвлекаться в пробках, хотя в конце доставал он меня очень редко, но бывало раз в неделю, может в две.
2.0 FSI, Highline продан.
Уехал из РФ, ностальгия мучает.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-sua Поблагодарил(и) за этот пост
Ну меня пока это не парит настолько часто (ТТТ) - 2 раза за полтора года. В любом случае - за наводку спасибо, когда проблема вылезет совсем сурово, буду знать с чего начинать. Авто уже не на гарантии, не хочется ставить дорогостоящие опыты за свой счет...
VW Passat B6 2.0 FSI АКПП HighLine
Приветствую камрады. Поиском проблемы не нашел - нид хэлп .
В дождь вчера (Мск) - заглох прямо посреди дороги, просто раз и все . Никаких ругательных надписей, индикаторов и пр. Пробую завестись - заводится не с первого раза, только добавишь акселератор - дергается и глохнет. На эвакуаторе к ОД , видимо по компу ничего не видят, поменяли свечи (15 ткм пробегу) и чистят форсунки (105 ткм). Бензонасос? Вроде читал про такой баг - найти не могу.
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
Я надеюсь на гарантии? пробег сколько?
Пробег 105, гарантия тю-тю. Бензус Газпромнефть, полбака проехал на последней заправке.
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
Ну что. Или к своему мастеру, а лучше я считаю в ОД.
Найдешь решение дай знать!
р.s. многие здесь присутствующие подходят к такому пробегу ))))
Звонил ОД (Автотрейд), поменяли свечи и помыли форсунки. Заводится.....и глохнет - продолжают чесать репу , ошибок нет
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
И так, отчитаюсь. ОД считает, что дело в нештатном иммобилайзере ( "Демон" авторства Автосекьюрити Мск - партнер клуба), который вошел в нештатный режим и глушил двигатель в движении, вместо блокировки запуска. Расковыряли обшивки, просмотрели проводку - отрезали выходы на блок управления двигателем, терь все работает кроме иммобилайзера . Ковыряние оценили в три нормочаса - около 6ти килоруб, замена свечей и чистка форсунок (машинка полетела) - почти 8 килоруб на выходе + 2.5. за катание на эвакуаторе .
2.0 FSI Variant Highline Deep Black&Black
Здравствуйте,уважаемые одноклубники! У меня вот какая проблема,после прогрева проехал метров сто,и заглох.Двигатель 2.0 турбодизель 140 лошадей (ВМР),DSG,2007 г.в..На улице всего лишь мороз 5 градусов.Пытался завести,не получается.Горит аккумулятор на приборке ,он и горел когда она начинала глохнуть.Пытался прикурить от проезжающих авто,не вышло,стартёр крутит,но не цепляет.Только после нескольких издевательств,завёлся и через секунды три-четыре опять заглох.Погрузил авто на эвакуатор и на сервис.Сделали диагностику,ошибок кроме:"ограничение работы вследствии недостаточного напряжения" небыло.Но мастер однозначно сказал:" гавкнулся двигатель...",сделал замеры компрессии,которая показала 12,5,очков во всех цилиндрах.Больше ничего не проверял! Двигатель был холодный,машина стояла на улице.Очень резво всё это он сделал ! Стоимость ремонта объявил в 130-140 килорублей !(с расточкой и запчастями) .SOS ! Помогите советом ! Такое чувство,что хотят развести !
verhovus, советую сначала зарядить акб ....она и не заведется без напряжения ...время тракторов прошло ...всем командует электроника и вольтаж на акб ...а так развели хорошо . Издержки надо пополнять починкам ...думаем ...и сос не причем ....
verhovus, привет!
Мегамало...... Перед принятием решения на ремонт ДВС потратьтесь на эвакуатор и смените сервис для повторного замера компрессии и повторной диагностики...
Для замера компресси дизельного ДВС используются фальшфорсунки или фальшсвечи накала (в Вашем случае). Но в любом случае это дело не пяти минут- надо снимать клапанную крышку, выкручивать свечи накала и вкручивать фальшивки, мерять по каждому горшку...потом всё в исходное...на всёпровсё- час, как минимум...в Вашем случае похоже на развод, слишком ровная и слишком низкая компрессия по горшкам... ИМХО. А незаводиться может по массе причин- этж дизель, тандемник гавкнулся, насос подкачивающий, низкий заряд АКБ (а это принципиальный вопрос для дизеля с насос-форсункой)...ошибок при этом не будет...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
verhovus, Вас что не учили в школе что на красный свет нельзя переходить улицу ...1.насос не создает давления 2.свечи накала не зажигаются ..3.форсунка не дает давления ...это так по мелочи ...зарядите акб и возможно накрылся генератор раз горит акб ...Время ТРАКТОРА ПРОШЛО ......а не пишем Sos ....в Королеве моря нету ...думаем ..
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-verhovus Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки