Плавая по просторам форумов пассат в6 не могу найти однозначный ответ.
Имеем пассат в6 1,9 ТДИ 2007 г. мотор bxe 77 kw установлен доп электрический отопитель (фен) комплектация трэйд лайн. В зимний период на холодную после пары минут работы включаються 2 вентилятора , повышаются обороты ХХ с 800 до 1000, пару минут вентиляторы работают потом отключаються а обороты не снижаються , если дать газу после выключения вентиляторов обороты падают до 800 но через пару сек опять подымаються до 1000.
Это так должно быть или это всетаки неисправность чего либо? Шнурок ошибок не выявляет.Помогите кто сталкивался
Andjei датчик температуры в порядке 100%
Ростислав на прогретой тоже 1000
На сервисе грузят что так должно быть ...фишка в6 с феном...но как то не очень верить хочеться(
у камрада venom на СС тоже так. когда прогревается салон все работает нормально. выключи климат и понаблюдай.
Имею тоже фен на авто.Но холостые не поднимаются до 1000 ,и вентиляторы не включаются никогда на холодном двигателе.Вернее поднимаются но где то до 850-900.
Сузуки Витара 2019.
Прикиньте ...оказалось все бонально....открутилась минусовая клема рядом с акумом...зажал и....чудо...карлсоны умерли обороты 800 как вкопанные)))))
Про вентиляторы недопонял. Подумал про вентилятор печки. Тогда обороты растут из-за нагрузки на генератор. А причину включения вентеляторов радиатора надо искать в системе охлаждения.
Эт у всех...в базовой комплектации...
Брехня- просто у Вас геморный случай и никому не охота разбираться. Проковыряться можно неделю, а дело окажется в элементарщине- две копейки...
У меня, как и у афтара 1,9 с феном, клима ВСЕГДА авто...никаких проблем или отклонений...так же как и у
О чём я и говорил...
Яп понаблюдал...на месте афтара...если бы дело было в банальном ослаблении клеммы АКБ, то и с запуском ДВС стартером проблемы бы были...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Вы забыли уточнить- стоит вебаста или нет. Если нет, то вариантов вообще то предостаточно... Начните с мониторинга показаний датчиков температур. Их у Вас возможно несколько- основной, на входе в радиатор и на выходе. Ошибок может и не быть- показания неправильные. Вентиляторы включаются, если не изменяет склероз, именно по сигналам датчиков температуры у радиатора. Второй вариант- глюк блока управления вентиляторами (находится в корпусе большого вентилятора). Но я всё таки начал копать в первую очередь с датчиков радиатора...
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Здравствуйте.Да,вебасто стоит конечно...Странно что проблема переодически появляется,а потом исчезает...Буду искать,не знаю раотают ли вентиляторы в движении...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки