Ответить с цитированиемшланги оригинал, диски брембо, колодки лукас, ремни контитек или оригинал, ролик грм оригинал, помпа оригинал, фильтр качественный любой, масло неКастрол, тормозуху всю менять...
|
||
купил вчера пассата уневерсала на АКПП с двигателем 1.8 и турбиной (110 кВт) 2000 года издания. в комплектации-кожанный сало,электропакет,круиз,клима-автоматик...Купил-за 3300 ЕВРО-130 тыс.рублей...Состояние-идеальное...(не вподайте в ступор-ценник европейский-в России она у меня-по временному ввозу)Нормальная,хорошая машина-мне понравилась...Но всал вопрос-на ТО сказали-задние колодки на пределе уже и передние подходят к этому...+ передние тормозные шланги под замену...И естественно-нужно после покупки-заменить фильтра,ремень с роликами...Производителей данных вещей-великое множество-и разброс цен давольно большой...Кто что себе ставил?что себя как ведёт и лутше??? Поделитесь своим мнением!
шланги оригинал, диски брембо, колодки лукас, ремни контитек или оригинал, ролик грм оригинал, помпа оригинал, фильтр качественный любой, масло неКастрол, тормозуху всю менять...
Шланги тормозные оригинал ATE-я ни чего не попутал?Сообщение от SerGoD
Сообщение добавлено в 23:43, предыдущее сообщение было в 23:34
Я в предыдущую машину (Тойота Карина Е 94 года 2 литра АКПП-лил VISCO-3000 10W-40 Стоит ли менять на что-то другое-или это оставить?
масло хорошее для тазиков тем более полусинтетика ! смотрите в сторону мотюля....
Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
Конкретно названи марки и вязкость напиши....если-не в лом...Покупать буду-однозначно в Европе-я российским магазинам-что-то не доверяю....
но не 10-40... это полусинтетика, категорически не лить!!! мое масло - ликви топ тек 4100... жалоб найн. мотор отмыло до блеска за четыре замены от состояния говна...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки