Ответить с цитированием
При скорости 90-100 км/час ..обороты примерно до 3000 тыщ ...и на этой модели обороты падают примерно 200-300 ...но не на 500 как пишете ...а что смущает --думаете буксует сцепа ..так это проверяется на месте и сразу без писанины ....
|
||
Здравствуйте! Подскажите новичку... Не так давно приобрел Б5. Проблема в следующем. При разгоне пробуксовывания сцепления не наблюдается, т.е. стандартная динамика и разгон. Но при переключении на пятую передачу обороты падают примерно на 300-500 по отношению к четвертой. Соответственно при наборе скорости дальше обороты сильно растут и при скорости 120 км/ч обороты уже 4500 (это ведь уже много?). Что это может быть и что с этим делать.
Заранее благодарен и надеюсь на помощь.
При скорости 90-100 км/час ..обороты примерно до 3000 тыщ ...и на этой модели обороты падают примерно 200-300 ...но не на 500 как пишете ...а что смущает --думаете буксует сцепа ..так это проверяется на месте и сразу без писанины ....
200-300 между скоростями... Так мало? Смущает то, что при скорости 140-150 обороты будут 5000-6000, а что говорить о 160.... не многовато ли? А как проверить сцепление?
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 г.в.
А где педаль находится ??? Внизу или выше середины или где ???
Педаль берет со второй половины хода. Но это, как я читал нормально для Пассата...
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 г.в.
Тоесть под верхом правильно ???
Правильно...
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 г.в.
Катайтесь ...упадет в пол тогда проблема или возле пола ...
Спасибо, большое за ответы!
VW Passat B5 1.6 AHL 1998 г.в.
Как это понимать?Сообщение от lera
Strebden,
Нормально работающее сцепление включается всё же, ниже середины.
Беженец(Вынужденный переселенец с Passat-B5)
Если всё наладится, всё равно буду заходить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки