Газуем до 3000 и потом проверяем шланг до газ заслонки ...должен быть упругим ...
подскажите как правильно снять показания с турбины через vag com? и какие они должны быть? то не могу понять работает она или нет. 1.8Т 20V AEB
Газуем до 3000 и потом проверяем шланг до газ заслонки ...должен быть упругим ...
да так я делал шланг вялый в общем не меняется, также был проверен вакумник тоже в порядке. турбина сама сильно не сопливит, в норму, датчик на турбине тоже в порядке по этому не пойму почему она не работает
Кулер мыли и вкг ???систему опрессововали ??? И почему решили что она не работает ???
ничего не мыли,ничего не делали.ну не чувствуется она по этому решил проверить,первым делом этот шланг на упругость и оказалось что шланг вялый, полезли дальше родиба всё норм. и получается так что свист с раёна турбины уже около 1200 оборотов но при этом рывка никакого не чувствуется поэтому подумал что она свистит но не работает думал что воздухом проста раскручиваетса
Свиста не должно быть ..значит дырка --надо искать...ведь авто завел и турбина сразу работает от газов и клапан перепускной регулирует там стоит на турбине но не в нем дело кажется ..
клапан провералса всё в порядке. на холостых когда даешь газ свиста нету тока когда едешь, примерно когда набираешь 1200 оборотов начинается свист. а свист возможен если уже турбина как бы износилась? но подтеков масла нигде нету и в трубе где дроссельная заслонка масла очень мало
Турбина не изнашивается ...написал выше как и от чего она работает ...
Сообщение добавлено в 20:11, предыдущее сообщение было в 20:10
Не будет работать сразу увидите ..
тогда искать где то подсос воздуха? и еще там где електронний клапан на фишку должно приходит 12в? то у меня тока там почему то 4в
Да именно подсос или не закреплен хомут и что написано выше ..Пробег то какой ???
Мыть кулер и замена клапанов системы вентиляции картерных газов ( вкг ) и промыть шланги ...и тогда авто не удержите ...пробег то не Ваш ???
почему не мои пробег то, я проста конкретные цифры не помню а так первие 24 :D
Тогда занимайтесь с авто ....удачи !
В ваг коме 115 группа. А шлангу щупать - это и за писюн себя пощупать можно, но не баба это, хоть стреляй...
а какие показания должны быть или если не работает то всё по нулям будет? а также скока вольт должно быть на электронном клапане на турбине, проста у меня там 4,6v
вообщем мне в ваге там где 115 группа везде пишется N/A
Ну, Если никто не ответит, то я через месяц только отпишу, когда посмотрю... Разбили мне тачан...
SerGoD, Сочувствую ...самое главное что живы и здоровы ...железа на Ваш век хватит ....
Для справки ,для старых моторов ряда АЕВ индикации наддува в 115 группе(как и в любой другой) смотреть бесполезно,ее просто нет .. Косвенно работают с другими параметрами или с манометром , более подробно в Пассат -б5.ру
Разочарование от плохого качества длится дольше, чем радость от низких цен.
www.TurboMotors.ru
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки