ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 2 из 9
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ПоследняяПоследняя
Показано с 26 по 50 из 202

Тема: Рассказываем какие Бенцы есть у однофорумчан!

  1. #26
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  2. Рейтинг
    R теперь машина выходного дня?

  3. #27
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Vayzunoff Посмотреть сообщение
    R теперь машина выходного дня?
    Да Леш! Постараюсь за остатки зимы-весну поправить ЛКП, в салоне навести порядок, в общем все вычистить и сделать его опять красивым как с завода. Жалко мне его дальше мучать в гонках. Он достиг своего пика, быстрее он уже не поедет (за его рулем ездили опытные пилоты, один вовсе профессионал с многочисленными титулами - я им проигрываю 1-2 секунды). То есть как бы выжато из машины все.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  5. #28
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Да Леш! Постараюсь за остатки зимы-весну поправить ЛКП, в салоне навести порядок, в общем все вычистить и сделать его опять красивым как с завода. Жалко мне его дальше мучать в гонках. Он достиг своего пика, быстрее он уже не поедет (за его рулем ездили опытные пилоты, один вовсе профессионал с многочисленными титулами - я им проигрываю 1-2 секунды). То есть как бы выжато из машины все.
    а гоняться также дальше планируешь или уже не интересно?

  7. #29
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Vayzunoff Посмотреть сообщение
    а гоняться также дальше планируешь или уже не интересно?
    Планирую! Интерес совсем не пропал! Это затягивает! Только, скорее всего, сезон откатаю в картинге, а вот на следующий, 2014-й год, буду планировать покупку 2-х летки из европейской спортивной команды. Сейчас, например, можно взять подготовленный Сеат Супер Копа, которые жгли в европейских региональных чемпах, после кап ремонта за 20-25 тык евро. Этого хватит года на 2-3 любительских гонок. В РФ за такие деньги ты сам сопостовимый корч не построишь не в жизнь!

    Но сейчас пока был в приоритете Мурзик, так что буду картинговать.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  9. #30
    Бывалый Аватар для UMA
    Регистрация
    23.11.2009
    Адрес
    Московская область
    Сообщений
    1,271
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Вятич Посмотреть сообщение

    Ну не знаю, по мне бмв 5 ка на стандартной подвеске ( не адаптив) тот еще диван, значительно мягче пассата, и как мне показалось на тестах ешки
    (тестил что то дизельное 4цил и Е350 фирматик).
    Чтобы уйти от излишней на мой взгляд мягкости буду ставить лето 19, сейчас 17 неранфлет зима - ну слишком мягко, за гранью.
    "Адаптив" не сделает Ф10 таким драйверским авто, как Е60, т.к. Ф10 на телеге семерки изначально "затачивалась"под больший комфорт, чем Е60. И дело не только в платформе семерки, просто в BMW решили добавить больше комфорта, чем было ранее.

    Я когда впервые поездил на Ф10 (530 дизель с иксом) возникло ощущение, что я не за рулем BMW, уж слишком сильно Ф10 прибавила в комфорте. Двигатель и ZF-8 сочетаются идеально, но ИМХО шасси слишком комфортно.
    PASSAТ B6 2.0 TDI DSG HIGHLINE

  11. #31
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Алексей, а с чем ты связываешь дергание коробки на ML, она ведь везде одинаковая? Я сам тест-драйвил ML350 и Clk350 был удивлен в разнице ощущений от работы коробки.

  13. #32
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Павел31 Посмотреть сообщение
    Алексей, а с чем ты связываешь дергание коробки на ML, она ведь везде одинаковая? Я сам тест-драйвил ML350 и Clk350 был удивлен в разнице ощущений от работы коробки.
    Шестеренки точно другие - передаточные числа даже на сайте указаны разные. У меня предположение такое - это разница между дизелем и бензином. Вот, например, вчера вечером вернулся на Е-шке домой, и тут же с женой поехал в магазин за продуктами на ГЛК. На Е-шке тоже заметнее переключения чем на ГЛК. (Е - дизель, ГЛК - бензин).
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  15. #33
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  16. Рейтинг
    давай фоток поболе)))

  17. #34
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Как думаешь, с v8 коробка лучше будет работать?
    Расхлябанность на дороге тоже отметил, надеюсь победить актив курвом. С ней юзал? Можешь прокомментировать?

    Сообщение добавлено в 17:40, предыдущее сообщение было в 17:30

    Алексей, еще интересует твое мнение по мультиконтурным сидухам, стоит?

  19. #35
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Не, по всем пунктам пас. Так глубоко не копал вопрос. У меня в целом к Мерину очень утилитарное отношение. Хорошая машина, но что в наличии есть, то и есть. Изучать, что туда можно впихнуть, нет желания. Наверное уже переболел.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  21. #36
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Павел31, Так ты же уже всё заказал Вот, будем ждать рассказа, стоит-ли

  23. #37
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  24. Рейтинг
    deflep, А по салону ты писал про мелкие косяки, что имел ввиду? Мне визуально и на ощупь все нравиться )))

    Сообщение добавлено в 20:50, предыдущее сообщение было в 20:47

    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    Павел31, Так ты же уже всё заказал Вот, будем ждать рассказа, стоит-ли
    Заказал и еще раз перезаказал Теперь производство будет март, так что опять есть время подумать над опциями)). Отказной произвели неделю назад

  25. #38
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Павел31 Посмотреть сообщение
    deflep, А по салону ты писал про мелкие косяки, что имел ввиду? Мне визуально и на ощупь все нравиться )))
    Стандартные сидения (правда с полным электро, но без памяти и прочих подушек массажа простаты) слишком широкие. Любое чуть более резкое перестроение приводит к скольжению жЁпой по сидению. Моя жЁпа среднестатистическая. Отцу получше - он себе уже большую отрастил.

    Монохромный дисплей в приборке, в такой машине это выглядит пипец как убого. Но этот косяк, как я понимаю устранили в 2013 модельном году. Расположение кнопок пневмы и прочей офроуд ереси (куда этому бегемоту в оффроуд - увязнет в первой же канаве, пробовали) ну очень не интуитивное. Я так до сих пор и не привык.

    Перенос темпомата вниз, а главного рычага управления светом/щетками наверх. На ГЛК тоже самое. А вот на Е-шке еще по старому - по старому мне однозначно удобнее. Общий вид отделки торпеды и салона, особенно задняя сматывающаяся шторка (это вааще ахтунг) не дотягивает до заявленной цены. В 164 кузове, в той же Особой серии все выглядело намного приятнее, по хорошему богаче. Сейчас все немного на Киа смахивает.

    Не знаю, может я слишком предвзято отношусь, но по уровню внутреннего комфорта и убранства, для меня что Е-шка, что рестайлинг ГЛК, явно выигрывают у 166 МыЛа.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  27. #39
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Стандартные сидения (правда с полным электро, но без памяти и прочих подушек массажа простаты) слишком широкие. Любое чуть более резкое перестроение приводит к скольжению жЁпой по сидению. Моя жЁпа среднестатистическая. Отцу получше - он себе уже большую отрастил.

    Монохромный дисплей в приборке, в такой машине это выглядит пипец как убого. Но этот косяк, как я понимаю устранили в 2013 модельном году. Расположение кнопок пневмы и прочей офроуд ереси (куда этому бегемоту в оффроуд - увязнет в первой же канаве, пробовали) ну очень не интуитивное. Я так до сих пор и не привык.

    Перенос темпомата вниз, а главного рычага управления светом/щетками наверх. На ГЛК тоже самое. А вот на Е-шке еще по старому - по старому мне однозначно удобнее. Общий вид отделки торпеды и салона, особенно задняя сматывающаяся шторка (это вааще ахтунг) не дотягивает до заявленной цены. В 164 кузове, в той же Особой серии все выглядело намного приятнее, по хорошему богаче. Сейчас все немного на Киа смахивает.

    Не знаю, может я слишком предвзято отношусь, но по уровню внутреннего комфорта и убранства, для меня что Е-шка, что рестайлинг ГЛК, явно выигрывают у 166 МыЛа.
    Спасибо.
    По сидениям тогда буду заказывать мультиконтурные, в салоне продемонстрировали с накаченными боковинами при моих 82 кг реально тесно, правда зараза большуй минус подушку нельзя удлинить как в ххх;
    дисплей теперь цветной
    Обшитая торпеда с ясенем ИМХО гуд. От дизигно вообще можно писить кипятком но 600 штук за эдишн пакет жалко

  29. #40
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    У меня в Е какой то там шершавый ясень. Вот это реально не плохо. Смотрится как то свежо
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  31. #41
    Почетный Мембер Аватар для LASER!
    Регистрация
    18.07.2011
    Адрес
    Сочи
    Сообщений
    793
    Альбомы
  32. Рейтинг
    офтоп!!! еще надо тему про бмв и опели сделать на сайте фольцвагена)))

  33. #42
    BANNED
    Регистрация
    12.01.2007
    Адрес
    масква-адинцова-касиопия
    Сообщений
    13,777
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    Стандартные сидения (правда с полным электро, но без памяти и прочих подушек массажа простаты) слишком широкие. Любое чуть более резкое перестроение приводит к скольжению жЁпой по сидению. Моя жЁпа среднестатистическая. Отцу получше - он себе уже большую отрастил.

    Монохромный дисплей в приборке, в такой машине это выглядит пипец как убого. Но этот косяк, как я понимаю устранили в 2013 модельном году. Расположение кнопок пневмы и прочей офроуд ереси (куда этому бегемоту в оффроуд - увязнет в первой же канаве, пробовали) ну очень не интуитивное. Я так до сих пор и не привык.

    Перенос темпомата вниз, а главного рычага управления светом/щетками наверх. На ГЛК тоже самое. А вот на Е-шке еще по старому - по старому мне однозначно удобнее. Общий вид отделки торпеды и салона, особенно задняя сматывающаяся шторка (это вааще ахтунг) не дотягивает до заявленной цены. В 164 кузове, в той же Особой серии все выглядело намного приятнее, по хорошему богаче. Сейчас все немного на Киа смахивает.

    Не знаю, может я слишком предвзято отношусь, но по уровню внутреннего комфорта и убранства, для меня что Е-шка, что рестайлинг ГЛК, явно выигрывают у 166 МыЛа.
    Леха не скромничай насчет своей среднестатической жопы, камрады не поверят))))
    Темпомат - это круиз что ли?
    по мне так 164 кузов как то тяжело сравнивать с новым, только стремные парктроники чего стоили, подвеска стала значительно мягче правда 164 был на бензин, а ентот на соляре не знаю может тоже есть разница

    Леха а на отказную машину в итоге сколько % дилер скинул?

  35. #43
    Завсегдатай Аватар для Павел31
    Регистрация
    13.04.2007
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,387
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от deflep Посмотреть сообщение
    У меня в Е какой то там шершавый ясень. Вот это реально не плохо. Смотрится как то свежо
    Именно такой и заказал

    Сообщение добавлено в 11:59, предыдущее сообщение было в 11:57

    Цитата Сообщение от Vayzunoff Посмотреть сообщение
    Леха не скромничай насчет своей среднестатической жопы, камрады не поверят))))
    Темпомат - это круиз что ли?
    по мне так 164 кузов как то тяжело сравнивать с новым, только стремные парктроники чего стоили, подвеска стала значительно мягче правда 164 был на бензин, а ентот на соляре не знаю может тоже есть разница

    Леха а на отказную машину в итоге сколько % дилер скинул?
    Парктроники без изменений, вся надежда на камеру

  37. #44
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  38. Рейтинг
    deflep, кстати про парктроники, они действительно на Е настолько убогие, или привык уже? На тестдрайве, после пассатовских с картинками, конечно мне показалось неудобно. Но, думаю, мош дело привычки, этош мерседес, им виднее как надо ))

  39. #45
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Цитата Сообщение от Vayzunoff Посмотреть сообщение
    Темпомат - это круиз что ли?
    по мне так 164 кузов как то тяжело сравнивать с новым, только стремные парктроники чего стоили, подвеска стала значительно мягче правда 164 был на бензин, а ентот на соляре не знаю может тоже есть разница

    Леха а на отказную машину в итоге сколько % дилер скинул?
    Да, темпомат = круиз.

    На 164 пакртроники отработали 5 лет без каких либо нареканий.

    По цене как то ацки прогнулись - и так начинали с пониженной цены в 2.2, а закончили 1.8. Я тупо по конфигуратору на мб.ру забил все свои опции - цена получилась вообще 2.6!

    Цитата Сообщение от Павел31 Посмотреть сообщение
    Парктроники без изменений, вся надежда на камеру
    Во! Вот один плюс у нового МыЛа. Пактроники все также как и на 164 отлично работают. В отличии от глюков на ГЛК (по гарантии уже меняли уплотнительные кольца) и несколько нервых парков на Е-шке.

    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    deflep, кстати про парктроники, они действительно на Е настолько убогие, или привык уже? На тестдрайве, после пассатовских с картинками, конечно мне показалось неудобно. Но, думаю, мош дело привычки, этош мерседес, им виднее как надо ))
    Как сказал уже выше - они нервные, совсем убогими я бы их не назвал.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)
    Спасибо!
    V-Max Поблагодарил(и) за этот пост

  41. #46
    Папа Аватар для КУБИНЕЦ
    Регистрация
    28.10.2009
    Адрес
    КУБА-Волгоград-Каменск-Шахтинский- ну и ссаная Москва
    Сообщений
    13,819
    Альбомы
  42. Рейтинг
    А кто знает где наш Горилла и его фирматик? Серега ау ?))

  43. #47
    BANNED
    Регистрация
    27.09.2007
    Адрес
    курский вокзал
    Сообщений
    7,056
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Камрады парктроники давно уже переделываются на такие же как у пассата! писчат во всем деапазоне парковки !)))
    через Стар !) есть кулибин который все это делает уже давно !))

    у меня лично камера и переделанные парктроники !! очень удобно!!! по началу действительно можно было влететь на раз два!!!

  45. #48
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Миш, расскажи поподробнее про переделку парков.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

  47. #49
    Поселенец Аватар для ms_exist
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,294
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Я тоже звуковое сопровождение парктроников включила действительно так комфортнее
    слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому

  49. #50
    Алексей Аватар для deflep
    Регистрация
    13.12.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    17,937
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Записей в блогах
    2
    Как? Они у меня пишат, только когда уже красные точки. На ФВ в этом плане намного более грамотное решение.
    "Все что не умеет быстро ездить, обязательно должно красиво выглядеть"(с) я

    Wings for Life (c)

Ответить в теме
Страница 2 из 9
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Хочу автомобильный видеорегистратор, какие есть варианты?
    от vaglover в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 764
    Последнее сообщение: 15.10.2018, 20:30
  2. комрады, срочно нужна помощь! у нас есть какие-нить развалы, по В6
    от RuchkinA в разделе Покупка и обслуживание VW
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.01.2008, 16:19
  3. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 30.12.2007, 13:20
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 07.09.2006, 23:21

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org