Договорился с конторой на понедельник удалять сажевый+глушить егр+чип !!но!! мастер говорит что уже делали таких пассатов и у них всётаки есть катализатор и его в обяз надо оставлять... может он с другими моторами путает, может на туарегах есть, может и у нас есть но не в одной банке с сажевым, а может и в одной.
Он сказал что у каталика соты открытые потому он не забивается практически, но при этом создает необходимое сопротивление для турбины.
если есть ткните пожалуйста на схеме где он. хочется всетаки разобраться...
Социальные закладки