Индикация тип-троника

[biathlonist]

Поиск не работает.Наверняка тема обсуждалась.
При переключении коробки в "ручное управление",
должно это каким то образом отображаться на мониторе?

[crv]

Конечно должно. Отображается внизу дисплея на приборном щитке.

[BitSA]

далжно и паказываед текущую пиридачу.

[Futher]

при переключении в типтроник вместо указанных на картинке пиктограмм появляются цифры от 1 до 5, это и есть индикация текущей передачи

[biathlonist]

а если не показывает?
вообще никаких изменений,не реагирует на ручку,
т.е работает как обычно в автоматическом режиме.
Может какая фишка слетела?

[Futher]

а если не показывает?
вообще никаких изменений,не реагирует на ручку,
т.е работает как обычно в автоматическом режиме.
Может какая фишка слетела?

может и слетела. А есть ли у тебя такая тема: у меня при переключении в ручной режим,
коробка переключает пидарачу не на 5600-5700 об/мин, как в Drive, а позже, где-то на 6300, ибо ручной режим ручным, а отсечка всё равно есть. Если у тебя отсечка даже в типе на 5600 (тапка в пол), значит твой типтроник не в порядке.

[biathlonist]

может и слетела. А есть ли у тебя такая тема: у меня при переключении в ручной режим,
коробка переключает пидарачу не на 5600-5700 об/мин, как в Drive, а позже, где-то на 6300, ибо ручной режим ручным, а отсечка всё равно есть. Если у тебя отсечка даже в типе на 5600 (тапка в пол), значит твой типтроник не в порядке.

Не пробовал,надо проверить,
но индикации то нет!Я так понимаю,что как только перевёл ручку
вправо,то индикация на приборке должна измениться!
Так? или я ошибаюсь?
Что может не контачить?
Когда ручка в положении D,я вижу в прорезь накладки,
что чего там не так.Не могу объяснить.На фотке не будет видно.
Можно ли как то снять декоративную панель?

[olegus]

Не пробовал,надо проверить,
но индикации то нет!Я так понимаю,что как только перевёл ручку
вправо,то индикация на приборке должна измениться!
Так? или я ошибаюсь?
Что может не контачить?
Когда ручка в положении D,я вижу в прорезь накладки,
что чего там не так.Не могу объяснить.На фотке не будет видно.
Можно ли как то снять декоративную панель?

да при переводе ручки в право, сразу должна индикация перключаться.

[biathlonist]

Сфотал!
Достал какие то две пластинки-магниты изнутри.
На ручке болтается какая то хрень пластмассовая,
как будто отломанная!

[olegus]

это не хрень пластмассовая, к ней видимо шторка закрывающая крепилась, в обычном состоянии отверстия не должно быть

а вот что за пластины не знаю к сожалению

[biathlonist]

пластины явно не здешние,иначе я бы их не достал!
Как то можно вскрыть блестящую накладку?
По большому счёту по фиг,
коробка работает и слава богу!
А как же типтроник!!!

[BitSA]

тептрониг сцуко вещь дикоративная имхо найухненужная. я бы забил а не пыталсо деладь.

[biathlonist]

тептрониг сцуко вещь дикоративная имхо найухненужная. я бы забил а не пыталсо деладь.

Так и сделаю!!!

[Futher]

тептрониг сцуко вещь дикоративная имхо найухненужная. я бы забил а не пыталсо деладь.

без типтроника на пасе афтомат ваще гавно не едет совсем.
А с ручным режимом хоть как-то удобоваримо!

[biathlonist]

Мне сравнить не с чем,
но я доволен автоматом!

[olegus]

я практически тоже ручным переключением не пользуюсь, так изредка, автомат в принципе вполне адекватен

[Futher]

я практически тоже ручным переключением не пользуюсь, так изредка, автомат в принципе вполне адекватен

ручной нужен шобы погоняццо, ибо мотор крутится дольше и разгон на ~1сек быстрее(до сотни)

[1967s]

ручной нужен шобы погоняццо, ибо мотор крутится дольше и разгон на ~1сек быстрее(до сотни)

хм...а откуда ты это взял?

Разгон до 100 км/ч самый быстрый у Пассата с Типтроником - это "Драйв" и педаль газа в пол...

а на ручном - нет..

и это - медицинский факт...так уж устроена эта машина... :D

(пишу для точности понимания этого вопроса)

[1967s]

Сфотал!
Достал какие то две пластинки-магниты изнутри.
На ручке болтается какая то хрень пластмассовая,
как будто отломанная!

не вдаваясь в теорию - чтобы снова заработал РУЧНОЙ режим - нужно менять кулису РЫЧАГА в сборе...
пластинки да - это магниты...

[BitSA]

[QUOTE=1967s]хм...а откуда ты это взял?

Разгон до 100 км/ч самый быстрый у Пассата с Типтроником - это "Драйв" и педаль газа в пол...
[QUOTE]

а на чипованнам (апсолютавском) пассаде нада чуть до кикдауна не дажимать пидаль - экспериментировал намедне.

[biathlonist]

не вдаваясь в теорию - чтобы снова заработал РУЧНОЙ режим - нужно менять кулису РЫЧАГА в сборе...
пластинки да - это магниты...

а для чего магниты?

[Futher]

хм...а откуда ты это взял?
Разгон до 100 км/ч самый быстрый у Пассата с Типтроником - это "Драйв" и педаль газа в пол...
а на ручном - нет..
и это - медицинский факт...так уж устроена эта машина... :D
(пишу для точности понимания этого вопроса)

Чисто по субъективным ощущениям, да и в отставании остальных авто, вместе со мной тронувшихся со светофора. В ручном режиме на 2-ой передаче я разгоняюсь до 120км/ч (2,8л).
Когда трогаешься с места включена 1-ая. В драйве она крутит до 50 км/ч(5600-5700об), в ручном до 60(6200-6300). Затем включается 2-ая и крутит в драйве до ~110, в ручном до 120 ровно(обороты соответственно теже). При этом максимальная мощность достигается по паспорту вроде при 5700 об/мин, затем до 6300 начинает падать. Но несмотря на падение кривой мощности(по шкале) при переключении на след. передачу, в драйве, падение мощности В РАЗЫ больше(ибо движок снова надо крутить с самых низов, в драйве с ~2500, в ручке с ~3500), а в ручном следующая передача включается на бОльших оборотах, которые в свою очередь ближе к максимальному пику мощности. Таким образом, включая ручной режим, я просто как бы сокращаю амплитуду колебания вокруг пика мощности. Жаль не могу изобразить это графически, но, думаю, знающие люди мои слова подтвердят.
Возможно, в чём-то я не прав, конечно, но то что разгон происходит быстрее, это однозначно.

[biathlonist]

а как у тебя с раходом при таком движении?
часто стартуешь таким образом?

[Futher]

а как у тебя с раходом при таком движении?
часто стартуешь таким образом?

Расход бензы увеличивается прямо пропорционально :o
а ещё на 5000км уже залил литр масла, что при такой манере езды на большом моторе вобщем-то неудивительно...
последнее время стартую ТАК довольно часто. Много дел и всё время тороплюсь...

[1967s]

...знающие люди мои слова подтвердят.
Возможно, в чём-то я не прав, конечно, но то что разгон происходит быстрее, это однозначно.

нет...не однозначно...субъективные ощущения и реальный факт - это разные вещи...

повторюсь - про это даже спорить не надо...

(про описание мощностной характеристики я понял... :D )

максимально быстрый разгон - НА ДРАЙВЕ...