ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 36 из 36

Тема: Индикация тип-троника

  1. #26
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Парни!
    Так мои ответы остались без ответов!
    Что за магниты я поднял изнутри?
    И что всё-таки менять весь рычаг в сборе
    что ли,чтобы индикацию восстановить?

  3. #27
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от biathlonist
    а если не показывает?
    вообще никаких изменений,не реагирует на ручку,
    т.е работает как обычно в автоматическом режиме.
    Может какая фишка слетела?
    какая индикация, если у тебя РУЧНОЙ РЕЖИМ не работает...при чем тут индикация...

    проблема - в неисправности механизма перехода в ручной режим...

    ТЕПЕРЬ ПРО МАГНИТЫ!!!! :D

    механизм перехода из Автомата в РУЧНОЙ режим исполнен на ГЕРКОНОВЫХ датчиках и магнитах..сами датчики расположены на плате под гофронакладкой, а твои магниты - на самой гофре (гофронакладка как раз под блестящей верхней...из гофры твои магниты и вывалились)

    при переводе рычага из авто в ручку - как раз магниты и герконы формируют сигнал про переход режима...

    весь рычаг менять не надо...

    ТЕБЕ НАДО :

    заказать отдельно вот эту самую ГОФРОНАКЛАДКУ с магнитами (они в ней и установлены) и ПОМЕНЯТЬ ЕЁ!!!

    и всё у тебя будет в порядке (если там ещё чего не поломано)

    если что то ещё поломано - тогда спрашивай ...
    Последний раз редактировалось 1967s; 05.10.2006 в 11:09.
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  5. #28
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Вот это я и хотел услышать!!!
    А можно ли вскрыть блестящую накладку,
    чтобы посмотреть на гофру изнутри?
    Как магниты вывалиться могли?

  7. #29
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от biathlonist
    Вот это я и хотел услышать!!!
    А можно ли вскрыть блестящую накладку,
    чтобы посмотреть на гофру изнутри?
    Как магниты вывалиться могли?
    конечно можно...там всё разборное...
    чтобы всё разобрать - нужно снять консоль пластиковую вокруг рычага (центральную) - и всё у тебя на ладони...все эти накладки - как торт Наполеон - слоями лежат друг на друге...

    если нужно - скажи. я тебе здесь схему снятия консоли выложу...

    как вывалиться? - ну бывает такое...по разным причинам...не заморачивайся про это...обратно ты их НЕ ПОСТАВИШЬ...
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  9. #30
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  10. Рейтинг
    если нужно - скажи. я тебе здесь схему снятия консоли выложу...

    Выложи,пожалуйста!
    Мне интересно на счёт магнитов- он как будто один ,только пополам поломался!
    Ты посмотрел мои фотки? Чего там не хватает? Имею ввиду платикая пластинка вокруг рычага отломанная.

  11. #31
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  12. Рейтинг
    У тебя машина с боксом-подлокотником? или без?
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  13. #32
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  14. Рейтинг
    У тебя машина с боксом-подлокотником? или без?
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  15. #33
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  16. Рейтинг
    с подлокотником!

  17. #34
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  18. Рейтинг
    тогда поехали... -

    РИСУНОК 1
    1. Поддеть и извлечь заглушки 1...
    ... Выкрутить болты с шестигранной головкой 2.

    РИСУНОК 2
    2. Приподнять подлокотник и извлечь отсек для хранения 1.
    – Открыть пепельницу и выкрутить два винта -2-.
    – Освободить накладку -3-, отсоединить штекерный разъем и снять накладку.
    – Открутить три гайки -4-.
    – Снять заднюю часть центральной консоли -5-.

    (рисунки перепутались - слева номер 2, справа номер 1)

    РИСУНОК 3

    Отцепить клипсы -1- (2 штуки на каждой стороне).
    – Снять крышку -2- в направлении вверх.
    – Отсоединить разъем -3--стрелка-.
    Изображения
    Последний раз редактировалось 1967s; 05.10.2006 в 12:17.
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  19. #35
    Почти Мембер
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    142
    Альбомы
  20. Рейтинг
    СПАСИБО!!!
    На выходных займусь!

  21. #36
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от biathlonist
    СПАСИБО!!!
    На выходных займусь!
    РИСУНОК 3
    Отцепить клипсы -1- (2 штуки на каждой стороне).
    – Снять крышку -2- в направлении вверх.
    – Отсоединить разъем -3--стрелка-.

    (ну а дальше - сам увидишь что там к чему... )
    Изображения
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org