у меня была такая фигня на б5, после замены амортизаторов (каяба) появился стук. оказалось все все довольно просто, стучал болт в сайлентблоке, был зазор где то 1 мм, этого было достаточно. снял амортизатор и отнес токарю, он мне выточил болт точно по размеру чтоб тело в тело входило и все гуд. а вообще здесь есть огромная тема по этому поводу.











Ответить с цитированием
Социальные закладки