Слухай , а напиши подробнее о С200 K .
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Решил начать этакую серию описаний машин, на которых доводилось ездить.
Итак:
1) На Мерсе С ездил не однократно, в общей сложности намотал на них больше 5000 км, хороший аппарат, с хорошей управляемостью. Единственное, что не по мне, это задний привод, куча линоля в салоне, ну и внешность, хоть и приятная, но уже слишком примелькавшаяся. Из всех переезжаных модификаций, С 180 К, С 200 К, С 200 CDI, С 220 CDI, больше всего нравится последний, самый сбалансированный вариант. Хотя, он слегка слабее С 200 К, но по ощущениям едет даже слегка быстрее. К автоматоам претензий нет, работают четко и понятно. Средний расход дизелей составляет 7,5-7,7 литров на стоню, основной режим в пол по бану, но города и пробки тоже попадаются. Максималка у С 200 К и С 220 CDI около 220 км/ч, другие две модификации слегка помедленее. Разгон: до 180 в лет, далее уже посложнее. Итого: если ездите не часто в 4-ом, 5-ром, преимущественно нормально, но частенько и быстро, то аппарат зачетный.
2) 320-ую Беху тестил дважды, суммарный пробег около 2500 км, зачетный аппарат. Из минусов для меня опять таки задний привод, и при моем "баскетбольном" росте, около 170 см, трудно сесть так, что бы и приборы видно было, и в зеркала нормальный обзор, и руль держать правильно. Но, этот баг встречается на всех бехах. Еще не понравилась система завода, сначала воткни ключ, затем подними руку и жми на кнопку, нахрена столько опций? Двигло супер, объем 2.2, мощность больше 160 лошадок, причем дизельных. Управляемость на высоте, максималка около 230 км/ч, расход 7.8 литров соляры на сотню. Сзади заметно теснее чем в С-ке, но это опять таки особенность бех. Итого: если ездите один или вдвоем, преимущественно быстро, то аппарат достойный.
Последняя фотка: вот как тепло бывает в Жирмании.![]()
![]()
![]()
Последний раз редактировалось dedanten; 09.10.2006 в 19:34.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Слухай , а напиши подробнее о С200 K .
Интуиция-это способность головы чуять жопой![]()
А про Ауди А4 что не пишешь?
франц
VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
пробег: 80.000 км.
в праекте..............Сообщение от Franz
![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Что именно?Сообщение от STALKER Qx
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Динамика , расход бенза и по з\п .Сообщение от dedanten
Интуиция-это способность головы чуять жопой![]()
Динамика неплохая, но по ощущуниям чуть медленее 1.8Т, на низах сцуко плохо тянет. Средний расход болтался между 11 и 12 литрами. Мне показалось, не совсем сбалансированный двигун, 220 турбо дизель и 1.8Т более удобен в управлении тягой.
180 К хоть и слабеев теории, но мне понравился больше, все логично и понятно, и по ощущениям не медленей. Так та.
А что такое з\п?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
"по запчастям" имеецо введу
Y SO CRS?
Откуда я знаю, машины были то прокатные.....Сообщение от BitSA
Я их не чинил, а ездил на них.
ПыСы: добавил фотки....
Последний раз редактировалось dedanten; 09.10.2006 в 19:35.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
а кто за пракат башлял?![]()
Y SO CRS?
фирмаСообщение от BitSA
![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
твоя или принимающая?
Y SO CRS?
мояСообщение от BitSA
![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
ничо таг. а завести машинку на территории бундеса не дешевле?
Y SO CRS?
В смысле?
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
купидь и пусть там стоит а не напрокад
Y SO CRS?
Не проще, машины на нашей фирме есть, только вот фирма находится в 250 км от Франкфурта. Поэтому, делается следующим образом: прилетел, взял в порту помой и поехал по своим делам, дела зделал, отдал помой в порту и улетел домой.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Так вроде мерс с компрессором... Фига на низах плохо тянет ?
Интуиция-это способность головы чуять жопой![]()
А вот в этом то и вопрос.........., хоть и с копресой, а не едет...........
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Дядь, ты ж в Бундес уезжал вчира вроде?
Y SO CRS?
МдаСообщение от dedanten
![]()
Более чем странно
![]()
Интуиция-это способность головы чуять жопой![]()
а может они его по экологии придушили просто?Сообщение от dedanten
я у нас катался на таком правда чипованом, вообще зверь, от движка в восторге был, а здесь так![]()
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки