ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



MV



Ответить в теме
Показано с 1 по 22 из 22

Тема: MB C220 CDI vs BMW 320 D

  1. #1
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Talking MB C220 CDI vs BMW 320 D

    Решил начать этакую серию описаний машин, на которых доводилось ездить.
    Итак:
    1) На Мерсе С ездил не однократно, в общей сложности намотал на них больше 5000 км, хороший аппарат, с хорошей управляемостью. Единственное, что не по мне, это задний привод, куча линоля в салоне, ну и внешность, хоть и приятная, но уже слишком примелькавшаяся. Из всех переезжаных модификаций, С 180 К, С 200 К, С 200 CDI, С 220 CDI, больше всего нравится последний, самый сбалансированный вариант. Хотя, он слегка слабее С 200 К, но по ощущениям едет даже слегка быстрее. К автоматоам претензий нет, работают четко и понятно. Средний расход дизелей составляет 7,5-7,7 литров на стоню, основной режим в пол по бану, но города и пробки тоже попадаются. Максималка у С 200 К и С 220 CDI около 220 км/ч, другие две модификации слегка помедленее. Разгон: до 180 в лет, далее уже посложнее. Итого: если ездите не часто в 4-ом, 5-ром, преимущественно нормально, но частенько и быстро, то аппарат зачетный.
    2) 320-ую Беху тестил дважды, суммарный пробег около 2500 км, зачетный аппарат. Из минусов для меня опять таки задний привод, и при моем "баскетбольном" росте, около 170 см, трудно сесть так, что бы и приборы видно было, и в зеркала нормальный обзор, и руль держать правильно. Но, этот баг встречается на всех бехах. Еще не понравилась система завода, сначала воткни ключ, затем подними руку и жми на кнопку, нахрена столько опций? Двигло супер, объем 2.2, мощность больше 160 лошадок, причем дизельных. Управляемость на высоте, максималка около 230 км/ч, расход 7.8 литров соляры на сотню. Сзади заметно теснее чем в С-ке, но это опять таки особенность бех. Итого: если ездите один или вдвоем, преимущественно быстро, то аппарат достойный.

    Последняя фотка: вот как тепло бывает в Жирмании.
    Изображения
    Последний раз редактировалось dedanten; 09.10.2006 в 19:34.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  3. #2
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Слухай , а напиши подробнее о С200 K .
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  5. #3
    Почетный Мембер Аватар для Franz
    Регистрация
    13.12.2004
    Адрес
    Киргизия, г. Бишкек
    Сообщений
    737
    Альбомы
  6. Рейтинг
    А про Ауди А4 что не пишешь?


    франц
    VW Passat 1.8T (AWT-Chiр UPSOLUTE) Highline июль 2003 г.в, Xenon Hella-4 4300 К., механика
    пробег: 80.000 км.

  7. #4
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Franz
    А про Ауди А4 что не пишешь?


    франц
    в праекте..............
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  9. #5
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от STALKER Qx
    Слухай , а напиши подробнее о С200 K .
    Что именно?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  11. #6
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten
    Что именно?
    Динамика , расход бенза и по з\п .
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  13. #7
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Динамика неплохая, но по ощущуниям чуть медленее 1.8Т, на низах сцуко плохо тянет. Средний расход болтался между 11 и 12 литрами. Мне показалось, не совсем сбалансированный двигун, 220 турбо дизель и 1.8Т более удобен в управлении тягой.
    180 К хоть и слабеев теории, но мне понравился больше, все логично и понятно, и по ощущениям не медленей. Так та.
    А что такое з\п?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  15. #8
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  16. Рейтинг
    "по запчастям" имеецо введу
    Y SO CRS?

  17. #9
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA
    "по запчастям" имеецо введу
    Откуда я знаю, машины были то прокатные..... Я их не чинил, а ездил на них.
    ПыСы: добавил фотки....
    Последний раз редактировалось dedanten; 09.10.2006 в 19:35.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  19. #10
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  20. Рейтинг
    а кто за пракат башлял?
    Y SO CRS?

  21. #11
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA
    а кто за пракат башлял?
    фирма
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  23. #12
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  24. Рейтинг
    твоя или принимающая?
    Y SO CRS?

  25. #13
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от BitSA
    твоя или принимающая?
    моя
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  27. #14
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  28. Рейтинг
    ничо таг. а завести машинку на территории бундеса не дешевле?
    Y SO CRS?

  29. #15
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  30. Рейтинг
    В смысле?
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  31. #16
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  32. Рейтинг
    купидь и пусть там стоит а не напрокад
    Y SO CRS?

  33. #17
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Не проще, машины на нашей фирме есть, только вот фирма находится в 250 км от Франкфурта. Поэтому, делается следующим образом: прилетел, взял в порту помой и поехал по своим делам, дела зделал, отдал помой в порту и улетел домой.
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  35. #18
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Так вроде мерс с компрессором... Фига на низах плохо тянет ?
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  37. #19
    VW-вод со стажем Аватар для dedanten
    Регистрация
    02.05.2006
    Адрес
    МО, Апрелевка
    Сообщений
    24,189
    Альбомы
  38. Рейтинг
    А вот в этом то и вопрос.........., хоть и с копресой, а не едет...........
    Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.

  39. #20
    Папа Аватар для BitSA
    Регистрация
    11.08.2005
    Адрес
    Tallinn
    Сообщений
    10,052
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Дядь, ты ж в Бундес уезжал вчира вроде?
    Y SO CRS?

  41. #21
    Мембер Аватар для STALKER Qx
    Регистрация
    02.07.2006
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    433
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten
    А вот в этом то и вопрос.........., хоть и с копресой, а не едет...........
    Мда Более чем странно
    Интуиция-это способность головы чуять жопой

  43. #22
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от dedanten
    А вот в этом то и вопрос.........., хоть и с копресой, а не едет...........
    а может они его по экологии придушили просто?

    я у нас катался на таком правда чипованом, вообще зверь, от движка в восторге был, а здесь так
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2026 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org