а сигналка штатная или "спецы" ставили?
Passat СС 2008 года. Прошу помощи!!! Автомобиль заводится с третьего раза, после запуска работает нормально, но после нескольких км загорается EPS и авто все колбасит и ехать он не хочет. Читаем ошибки:
Sunday,17,February,2013,17:49:08:10463
Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 10 14 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 55 56 62
72
VIN: WVWZZZ3CZ9E505832
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
14- Система регулировки жесткости подвески -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар -- Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 D HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 2424
Ревизия: A7H06--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000318070160
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 2B5EFBB58A1E11B
6 Найдены неисправности:
001299 - Неверный код иммобилайзера
P0513 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 132555 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 12:54:21
Стоп-кадр:
Об/мин: 1163 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 60.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 11.811 V
000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 132473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.09
Время: 23:29:40
Стоп-кадр:
Об/мин: 874 /min
Нагрузка: 36.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 10.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 132608 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.12
Время: 02:20:33
Стоп-кадр:
Об/мин: 809 /min
Нагрузка: 36.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 16.0°C
Температура: 1.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 10
Пробег: 132499 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 14:41:46
Стоп-кадр:
Об/мин: 1183 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 21.0°C
Температура: -1.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V
001796 - Датчик педали сцепления-F36
P0704 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 132527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 23:30:03
Стоп-кадр:
Об/мин: 846 /min
Нагрузка: 23.5 %
Скорость: 39.0 km/h
Температура: 42.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 132560 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 17:09:57
Стоп-кадр:
Об/мин: 985 /min
Нагрузка: 52.5 %
Скорость: 13.0 km/h
Температура: 38.0°C
Температура: 11.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V
Готовность: 0000 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Компонент: J104 C4 440 V2 0011
Ревизия: --025--- Серийный номер: 00000785690475
Кодировка: 0002412
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B5EFBB58A1E11B
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 A HW: 5K0 907 044 A
Компонент: Climatronic 120 0202
Ревизия: 00002001
Кодировка: 0000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_Climatronic_VW46.rod
VCID: 295201BD48E203B
Неисправности не найдены.
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD7042B3B
Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380
3 Найдены неисправности:
02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 83
Пробег: 132553 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 12:33:01
02818 - Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 14
Индекс забывания: 84
Пробег: 132527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 16:40:02
02811 - Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 80
Пробег: 132473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.09
Время: 23:28:15
-------------------------------------------------------------------------------
После удаления ошибок авто работает нормально, но не долго. Через сутки, завожу и все тоже самое, подскажите, что делать и с чего начинать.
а сигналка штатная или "спецы" ставили?
Бнв твин павер турбо!
Какбы с замком зажигания что-то не в порядке или с иммобилайзером. Другой ключ не пробовал?
Пробовал, симптомы те же.
pashustic, Блок Елв? Я не профи, а полностью можно?
https://sites.google.com/site/1810ma...steering-fault
Раз вандалы не лазили, разумно искать в подвижных деталях.
Свечи во всех четырех цилиндрах маловероятно что накрылись. Я бы не с мотора, а с иммобилайзера начал.
Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:13
Не заводится-не схватывает или ваще ничо не происходит?
Бнв твин павер турбо!
megakeen, заводится и вроде бы только начинает нормально работать и глохнет. Так может 3-5 раз, а потом заводится и работает нормально до определенного момента.
Тогда наверн не то. Лампочка с рулем не моргает? Мож правда "замок" зажигания херовничает тогда?
Бнв твин павер турбо!
Лампочка с рулем не моргает. И почему пишет ошибки по иммобилайзеру
Потому что ключ и актуатор блокировки руля относятся к нему. Но там еще и корректор фар и климат и ваще бортовая сеть. Думаю, общая масса или плюс от блока предохранителей отваливаются. Потыкайте все подряд-мож поможет.
Бнв твин павер турбо!
megakeen, попробую, спасибо!
Не обязательно для блока ЕЛВ
И не только. Вот вся цепь работы : ключ- считывающая катушка в замке- иммо ( блок комфорта)- от него сигнал в блок ЕЛВ-- последний включает двиган разблокировки- как только выполнилось последнее действие- концевики в блоке елв дают сигнал о положении , далее сигнал назад в блок комфорта- далее запуск разрешен! КАК то так ..мот детали упустил, тогда поправьте!
А это здесь причем?? Не вижу связи между корректором фар и блоком комфорта. Если бы масса отвалилась.. а именно общая в узле, была бы ошибка с трактовкой НЕТ СВЯЗи ( нет ответа) во многих блоках!
01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар -- Статус: содержит неисправности 0010
чего общего у этих всех блоков? имхо то что их предохранители находятся в нише под левой дверью.
по крайней мере когда у меня перегорел предохранитель на свет в салоне, я пока его нашел еще много чего поотключал. в том числе парковочный тормоз.
точно сказать нельзя т.к. схема расположения предохранителей на эту машину является тайной.
предлагаю начинать с малого. ну или везти машину к настоящим спецам. которые сначала подумают, а потом скажут что надо полмашины перетряхнуть. как правило, многие проблемы находятся на поверхности.
работает/не работает - чаще всего проблема контакта. у меня на а6 так есп не работал - уроды хреново надели разъем на блок управления. а я все лазил - смотрел что случилось с датчиком рыскания...в соответствии с кодом ошибки. или пассажирский эйрбэг после хорошей кочки выдал ошибку -выяснилось что чудо-мастера повесили на кабель к блоку подушки модем автолокатор. а ошибки были именно intermittent (непостоянные)
пустить мотор, потом пройтись кулаком без фанатизма вокруг мест установки реле и предохранителей до проявления симптомов. на моей практике в болшьшинстве случаев помогает локализовать проблемы
Последний раз редактировалось megakeen; 21.02.2013 в 15:21.
Бнв твин павер турбо!
Да...klimak88, ИМХО копайте в сторону
Что то где то трётся или уже перетёрлось...ИМХО. Нуна харошага электрика... Подобная шняга у меня на В5+ была с ошибкой датчика педали тормоза- две поменял, оригинал, ноль эмоций...пришлось отдаться Атланту- три часа электрик при мне возился, нашел косяк- блок реле у пассажирской передней стойки...из-под корпуса фильтра салона вода подтекала через криво поставленную на заводе уплотнительную прокладку...подтекала немного, но давно и на блок реле...окислилось вхлам именно то, которое отвечает за трансляцию сигнала лягушки в блок АБС...вылечили. Удачи на дорогах!
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки