Passat СС 2008 года нужна помощь.

[klimak88]

Passat СС 2008 года. Прошу помощи!!! Автомобиль заводится с третьего раза, после запуска работает нормально, но после нескольких км загорается EPS и авто все колбасит и ехать он не хочет. Читаем ошибки:

Sunday,17,February,2013,17:49:08:10463

Шасси: 3C0
Список: 01 03 08 09 10 14 15 16 17 19 25 42 44 46 4F 52 53 55 56 62
72

VIN: WVWZZZ3CZ9E505832

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
03- Электроника тормозной системы -- Статус: OK 0000
04- Датчик угла поворота рулевого колеса -- Статус: OK 0000
08- Электроника кондиционера / отопителя -- Статус: OK 0000
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
10- Парковочный автопилот -- Статус: OK 0000
14- Система регулировки жесткости подвески -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
16- Электроника рулевой колонки -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
42- Электроника двери водителя -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010
4F- Блок управления бортовой сети 2 -- Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира -- Статус: OK 0000
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар -- Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола -- Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери -- Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери -- Статус: OK 0000

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb
Part No SW: 06J 906 026 D HW: 06J 906 026 D
Компонент: MED17.5 2424
Ревизия: A7H06--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000318070160
Мастерская #: WSC 05314 000 00000
VCID: 2B5EFBB58A1E11B

6 Найдены неисправности:
001299 - Неверный код иммобилайзера
P0513 - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 132555 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 12:54:21

Стоп-кадр:
Об/мин: 1163 /min
Нагрузка: 14.9 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 60.0°C
Температура: 10.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 11.811 V

000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 132473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.09
Время: 23:29:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 874 /min
Нагрузка: 36.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 10.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 132608 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.12
Время: 02:20:33

Стоп-кадр:
Об/мин: 809 /min
Нагрузка: 36.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 16.0°C
Температура: 1.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 10
Пробег: 132499 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 14:41:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 1183 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 21.0°C
Температура: -1.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

001796 - Датчик педали сцепления-F36
P0704 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 132527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 23:30:03

Стоп-кадр:
Об/мин: 846 /min
Нагрузка: 23.5 %
Скорость: 39.0 km/h
Температура: 42.0°C
Температура: 2.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

000772 - Цилиндр 4
P0304 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 132560 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 17:09:57

Стоп-кадр:
Об/мин: 985 /min
Нагрузка: 52.5 %
Скорость: 13.0 km/h
Температура: 38.0°C
Температура: 11.0°C
Абс.давл-е: 990.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

Готовность: 0000 0101

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 3C0-614-109-C4.clb
Part No SW: 3C0 614 109 P HW: 3C0 614 109 P
Компонент: J104 C4 440 V2 0011
Ревизия: --025--- Серийный номер: 00000785690475
Кодировка: 0002412
Мастерская #: WSC 05311 000 00000
VCID: 2B5EFBB58A1E11B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя (J255) Label: 5K0-907-044.clb
Part No SW: 5K0 907 044 A HW: 5K0 907 044 A
Компонент: Climatronic 120 0202
Ревизия: 00002001
Кодировка: 0000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
ASAM Dataset: EV_Climatronic A01001
ROD: EV_Climatronic_VW46.rod
VCID: 295201BD48E203B

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер Label: 3C0-959-433-25.clb
Part No SW: 3C0 959 433 R HW: 3C0 959 433 R
Компонент: IMMO 042 0383
Ревизия: 00042000 Серийный номер: VWZCZ000000000
Мастерская #: WSC 131071 1023 2097151
VCID: 3972D1FD7042B3B

Part No: 3C0 905 861 G
Компонент: ELV 027 0380
3C0905861G ELV 027 0380

3 Найдены неисправности:
02861 - Неисправна электронная система блокирования рулевой колонки
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 83
Пробег: 132553 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.11
Время: 12:33:01

02818 - Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 14
Индекс забывания: 84
Пробег: 132527 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 16:40:02

02811 - Блок управления ELV (электронной блокирования рулевой колонки)-J764
014 - имеется неисправность/ошибка - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101110
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 80
Пробег: 132473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.09
Время: 23:28:15


-------------------------------------------------------------------------------

После удаления ошибок авто работает нормально, но не долго. Через сутки, завожу и все тоже самое, подскажите, что делать и с чего начинать.

[megakeen]

а сигналка штатная или "спецы" ставили?

[klimak88]

Штатная

[Ростислав]

Какбы с замком зажигания что-то не в порядке или с иммобилайзером. Другой ключ не пробовал?

[klimak88]

Пробовал, симптомы те же.

[pashustic]

После удаления ошибок авто работает нормально, но не долго. Через сутки, завожу и все тоже самое, подскажите, что делать и с чего начинать

Блок Елв передает привет!

000769 - Цилиндр 1
P0301 - 000 - обнаружен пропуск воспламенения - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 4
Пробег: 132473 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.09
Время: 23:29:40

Стоп-кадр:
Об/мин: 874 /min
Нагрузка: 36.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 10.0°C
Температура: 0.0°C
Абс.давл-е: 980.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

004874 - Cylinder Disabling
P130A - 000 - - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 3
Пробег: 132608 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.12
Время: 02:20:33

Стоп-кадр:
Об/мин: 809 /min
Нагрузка: 36.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 16.0°C
Температура: 1.0°C
Абс.давл-е: 970.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

008213 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2015 - 000 - недостоверный сигнал - Непостоянно - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 10100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 10
Пробег: 132499 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2116.14.10
Время: 14:41:46

Стоп-кадр:
Об/мин: 1183 /min
Нагрузка: 24.3 %
Скорость: 10.0 km/h
Температура: 21.0°C
Температура: -1.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.478 V

свечи или катушка!! датчик положения впускных заслонок- ревизия впускного коллектора ( тема была на б6 клабе) с фотоотчетом! Правда для дизеля..но принцип действия там одинаков( по заслонка впускного)

[klimak88]

pashustic, Блок Елв? Я не профи, а полностью можно?

[megakeen]

https://sites.google.com/site/1810ma...steering-fault

Раз вандалы не лазили, разумно искать в подвижных деталях.

Свечи во всех четырех цилиндрах маловероятно что накрылись. Я бы не с мотора, а с иммобилайзера начал.

Сообщение добавлено в 22:21, предыдущее сообщение было в 22:13

Не заводится-не схватывает или ваще ничо не происходит?

[klimak88]

megakeen, заводится и вроде бы только начинает нормально работать и глохнет. Так может 3-5 раз, а потом заводится и работает нормально до определенного момента.

[megakeen]

Тогда наверн не то. Лампочка с рулем не моргает? Мож правда "замок" зажигания херовничает тогда?

[klimak88]

Лампочка с рулем не моргает. И почему пишет ошибки по иммобилайзеру

[megakeen]

Потому что ключ и актуатор блокировки руля относятся к нему. Но там еще и корректор фар и климат и ваще бортовая сеть. Думаю, общая масса или плюс от блока предохранителей отваливаются. Потыкайте все подряд-мож поможет.

[klimak88]

megakeen, попробую, спасибо!

[pashustic]

Лампочка с рулем не моргает.

Не обязательно для блока ЕЛВ

Потому что ключ и актуатор блокировки руля относятся к нему.

И не только. Вот вся цепь работы : ключ- считывающая катушка в замке- иммо ( блок комфорта)- от него сигнал в блок ЕЛВ-- последний включает двиган разблокировки- как только выполнилось последнее действие- концевики в блоке елв дают сигнал о положении , далее сигнал назад в блок комфорта- далее запуск разрешен! КАК то так ..мот детали упустил, тогда поправьте!

Но там еще и корректор фар и климат и ваще бортовая сеть. Думаю, общая масса или плюс от блока предохранителей отваливаются. Потыкайте все подряд-мож поможет.

А это здесь причем?? Не вижу связи между корректором фар и блоком комфорта. Если бы масса отвалилась.. а именно общая в узле, была бы ошибка с трактовкой НЕТ СВЯЗи ( нет ответа) во многих блоках!

[megakeen]

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: содержит неисправности 0010
25- Иммобилайзер -- Статус: содержит неисправности 0010
46- Центральный модуль систем комфорта -- Статус: содержит неисправности 0010
53- Электромеханический стояночный тормоз -- Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар -- Статус: содержит неисправности 0010

чего общего у этих всех блоков? имхо то что их предохранители находятся в нише под левой дверью.
по крайней мере когда у меня перегорел предохранитель на свет в салоне, я пока его нашел еще много чего поотключал. в том числе парковочный тормоз.
точно сказать нельзя т.к. схема расположения предохранителей на эту машину является тайной.

предлагаю начинать с малого. ну или везти машину к настоящим спецам. которые сначала подумают, а потом скажут что надо полмашины перетряхнуть. как правило, многие проблемы находятся на поверхности.

работает/не работает - чаще всего проблема контакта. у меня на а6 так есп не работал - уроды хреново надели разъем на блок управления. а я все лазил - смотрел что случилось с датчиком рыскания...в соответствии с кодом ошибки. или пассажирский эйрбэг после хорошей кочки выдал ошибку -выяснилось что чудо-мастера повесили на кабель к блоку подушки модем автолокатор. а ошибки были именно intermittent (непостоянные)

пустить мотор, потом пройтись кулаком без фанатизма вокруг мест установки реле и предохранителей до проявления симптомов. на моей практике в болшьшинстве случаев помогает локализовать проблемы

[bobz]

работает/не работает - чаще всего проблема контакта

Да...klimak88, ИМХО копайте в сторону

02818 - Провод разблокирования рулевой колонки от электронного замка зажигания
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно

Что то где то трётся или уже перетёрлось...ИМХО. Нуна харошага электрика... Подобная шняга у меня на В5+ была с ошибкой датчика педали тормоза- две поменял, оригинал, ноль эмоций...пришлось отдаться Атланту- три часа электрик при мне возился, нашел косяк- блок реле у пассажирской передней стойки...из-под корпуса фильтра салона вода подтекала через криво поставленную на заводе уплотнительную прокладку...подтекала немного, но давно и на блок реле...окислилось вхлам именно то, которое отвечает за трансляцию сигнала лягушки в блок АБС...вылечили. Удачи на дорогах!