Ответить с цитированием
Надо сделать замер давления масла на холостых и оборотов ..
|
||
.GIF)
Добрый день!Начну с предисловия: я обладатель американца VW Passat B5,бензин турбонаддув, 170 л.с. Обьем двигателя 1.8 литра. Машина 2002 года выпуска и никогда не подводила, но около трех недель назад столкнулся с такой проблемой: после разгона больше 1500 об, загорелась лампочка давления масла,пропищало,остановился, заглушил,подождал минут 5,завел и поехал, не разгоняясь больше полутора тысячи оборотов.Сделал диагностику даигателя - двигатель в идеальном состоянии. Заменил масло оно почти подходило под замену(проехал 6000 км).Загораться лампочка перестала, ездил 3 дня не разгоняясь больше 100 км/ч. Решил на трассе проверить - разогнался до 160 загорелась снова. Заглушил, постоял, сейчас снова все в порядке. Но по прежнему боюсь резко разгоняться. Помогите! Есть подозрения на датчик.
Надо сделать замер давления масла на холостых и оборотов ..
почитай мою тему.все разжевано там.
паасат.2001 г.в.awm акпп америкосик
Могу предположить до кучи отсутствующий успокоитель в картере.... Или сломанный...
ГазенВаген 2001 г. в. AWM, ТипаТроник...
Меня масляный насос 100% у меня точь в точь всё было, низкое давление..... !!!!
Passat B5 2000 г. AKПП ATW Американец.
это масляный насос
Возможно и насос или забита сетка насоса ...осмотр покажет ...но обычно сетка ...
да сетка также возможна,нужно вскрывать поддон и все ясно будет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки