2.0tdi Dsg

RegretSong · 07.10.2006 21:45

Вечер добрый!
Я в шаге от покупке B6 с указанным выше двигателем, но меня смущают пара моментов:
1. При каком минусе он будет заводиться с\без Вебасто?
2. При какой температуре замерзает солярка? И каким макаром будет работать Вебасто, который вроде как сосёт соляру, если она замёрзла?
3. С частым ТО я уже смирился - вроде слухи ходили, что хотят сделать как на Ауди - 15000км, это слухи просто, или можно надеяться?
4. Чип-тюнинг. У разных диллеров предлагается либо +40лс\410нм либо +30лс\390нм - в чем подвох?

И вообще - кто-нибудь делал чиповку? Как DSG себя ведет? Я где-то читал, что она приспособленная для передачи момента вплоть до 320нм...кто-нибудь вкурсе?

**PROFI** · 07.10.2006 22:24

Я читал у ся в мануале что для дизелей вроде как через 7500 км смена масла и т.п.

kslavik · 07.10.2006 22:28

1. У меня шкода с таким же мотором заводилась моментально при -33.
2. летняя при -5, зимняя -26.

Зимой в соляру лил присадку кастрол.

**3Dwardas** · 07.10.2006 22:46

внизу у тебя " похожие темы" читай и делай выводы! даже поиском не нужно пользоваться!!!

**-s-s-** · 07.10.2006 23:03

А что так накладно платить 100 евро каждые 7500 за смену масла? Или беспокоит частое песещение сервиса? Полюбому будете туда ездить из глюков и поломок.

**PROFI** · 07.10.2006 23:08

Так что бери, глюки обещают.

**3Dwardas** · 08.10.2006 00:19

ты SS послушай он тебе и не таго наобещает.

RegretSong · 08.10.2006 20:59

2kslavik: Спасибо, а зимняя солярка прямо так на заправках и продается? Или она у тебя получалась с помощью твоей присадки Кастрол? Виноват - не сталкивался никогда с соляркой просто

23Dwardas: Темы читал, но про успешный чип-тюнинг не нашел...а поиск не работает :\

А вообще не плохо бы сделать FAQ какой-нибудь