Ещё раз поздравляю !Рад за тебя и твою новую обновку ))) Осталось встретиться покататься и обмыть
Насмотревшись и накатавшись с комрадами deflep и BitSa на их бешенных кролях я заболел "аЦким табуретом" Да и на предыдущем Г5 ГТ Спорт супруги я тоже всегда с удовльствием ездил Ну и ситуация такова, что не нужна мне сейчас большая машина - езжу я почти все время один, детьми да магазинами в основном супруга занимается, так что все сошлось и я решился!
В ноябре 2012 забрал своего нового коника, Гольф ГТИ 2011 на ДСГ, взял годовалую машину с пробегом 21000 км. Спецом искал именно 3-х дверку, видимо после мегапрактичного сарая захотелось полной противоположности
Ксенон-люк и прочие ништяки, включая РНС, правда нет круиза - но это дело поправимое:yes:, как и громкая связь к которой я привык на Пассате (круиз и Блуютуз были внедрены через пару недель).
Уже успел даже "зачетные тапки" на лето приобресть - спасибо комраду Expert44RUS с ГК!!!
Что интересно: когда весной покупали Тигу супруге, у нас тоже были транзиты 555!!!
Очень хотелось Р-ку, но в тот момент посчитал не разумным выкладывать "все за коня", потому ограничился ДжиДаем, чтоб вкататься так сказать, а там глядишь и Р-ка 7-го поколения подоспеет
На зиму взял КонтиАйсКонтакт 225-45-17, обул на штатные Денверы. По началу резина не нравилась, сейчас видимо привык
Переобувался не без приключений: на первом монтаже куда я по глупости заехал при одевании резины мне поцарапали 2 диска От порчи еще двух я отказался.
После долгих препирательств с меня не взяли денег за два колеса и выдали 3000 рублей на ремонт. Естественно этого не хватит
Пришлось кататься пол дня с правой стороной на зиме, а левой на лете.
Вечером заехал в РЛД на Бережковской, подкраска дисков по 2000 за штуку (с учетом съма-демонтажа-монтажа-балансировки-установки), полная окраска лицевой стороны 2500 за диск. Сегодня сделать не успевали, а оставлять машину мне было не вариант, потому просто переобул левую сторону и уехал. Придется теперь еще раз к ним заехать для подкраски-окраски, думаю пока как лучше сделать. Кстати сама контора мне понравилась, работают споро, все цивильно, есть Wi-Fi, супер клиентская комната с кофем и хорошими печенюгами, короче время коротать приятно, ценник за работы, правда, тоже не кислый. Но лучше так чем потом устранять косяки, на круг дешевле выйдет, даже не считая времени.
Чуть фоток:
Что касается расхода, как то утром:
Маленькая проблема в декабре:
Неделю назад при заводе в субботу и коротком прогреве на месте при начале движения появился металлический лязг и загорелась ЕРС. После 5 минут тарахтения на холостых все симптомы пропали. Решил записаться на диагносту....
АвтоГанза - 28 декабря... (напомню, дело было 15 декабря)
Автотрейд - 25 декабря...
В итоге записался во Внуково на 18 число, правда в силу определенных обстоятельств машину поставил в сервис 22 вечером, а диагностировали ее 23 с утра.
За время пока ездил прослеживалась четкая закономерность: если перед началом двидения минут 10 потрахтеть на холостых, то все ок. Если завести и пытаться поехать минуты через 3-5, то проблема повторялась.
После диагностики объявили следующее:
- датчик положения коленвала дает слабый сигнал, из-за этого загоралась ЕРС
- при заводе 23 утром, самый дубак, загорелась еще и желтая масленка, и ошибка по избыточному давлению масла, а лязг был так как масло очень густое и не везде проходит по каналам, потому длительный прогрев проблему снимал.
Датчик поменяли по гарантии, и предложили сменить масло и фильтр, сказали такое уже в их практике было, и замена масла помогла, что и было сделано. Машину оставил до 24, утром с мороза ее снова завели, все ок. Сегодня утром тоже все ок, да и машина чуть быстрее прогреваться стала.
Касательно Внуково: вроде работу сделали нормально, но есть 2 "но".
1) Заявлен бесплатный шатл от метро Юго-Западная с определнного места, простояв на этом месте минут 15 я увидел отъезжающий от другого места этот самый шатл, в итоге пришлось ехать на маршрутке.
2) Масло я привозил свое, 5 литрушек, и после замены остатков в машине не обнаружил. На мое резнное замечание про остаток масла, мастер цеха с недовольным видом принес мне бутыль с 300 граммами масла, и начал мне рассказывать, что в мой мотор влазит ровно "5 литров", а это остатки от другой машины. Я развернулся и ушел оставив масло им. Надо отдать должное мастеру приемщику, который меня догнал, извинился, признал ошибку и в итоге всучил таки мне эту бутыль с остатками.
Касательно масла: есть у меня подозрение, что был залит столь любимый ГТИшниками Мотюль, который я сменил на самый обычный Кастрюль, на котором с 2007 года ездят 2 машины, и каждую зиму заводятся без проблем, ну кроме прошлой зимы одного раза, когда было -37, не завелись...
В феврале 2013
Заказал себе пружины H&R -30 мм от европодвески, жду их в марте, так что к летнему сезону аппарат будет готов
Скорее бы уже тепло, так хочется одеть летнюю резю и в полной мере наслаждаться возможностями ГТИ
А в марте 2013:
Получил свои пружики:))
Спасибо комрадам deflep, BitSa и Racer
Ждем тепла для установки
Машиной очень доволен, получил что хотел. Как она едет - просто сказка! Одна проблема - спокойно ездить крайне затруднительно, все время хочется поддать гари и поиграть в шахматы
Ещё раз поздравляю !Рад за тебя и твою новую обновку ))) Осталось встретиться покататься и обмыть
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Антоха поздравляю с покупкой, пусть только радует УРААА!!!!
зы Ну прям многие свои машины занижают, где же такие хорошие дороги для такой подвески
За красивых лошадей и быстрых женщин!Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо!
На самом деле на сейчас на стоке я езжу и не обламываюсь, честно говоря думал будет сложнее. Хотя был
момент после февральских снегопадов, машина 3 дня стояла на работе, так как по нашей улице мы на Тиге
чиркали пузом пробираясь к дому... Потом почистили и опять без проблем.
Эту степень занижению рекомендуют все владельцы ГТИ - ниже не буду Да и потом, это подарок комрадов
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Принимай поздры))))
Камрады понимаю наши ништяки подогнали))))
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
С обновкой. Для города, без семьи, самый практичный авто
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Поздравляю !! А ты чиповали???
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Антон, ты крут!)) поздравляю!
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Супер авто! И цвет отличный! Удачи!)))
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
цвет клевый, даже не смотря на стремное фотографирующее устройство)))))))))))))))
клева
дефлеп и битса тоже едут?
deflep да, BitSa нет.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
dedanten, возвращаться по низу Польши не утомительно? От Варшавы до Берлина автобан, а вот пока этот низ проедешь 50-90, умотыляешься
А фото салона гольфа? ))
V-Max, нормально, 50-90 там никто не ездит
Фоток салона не делал, как сделаю выложу.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
Тони, праздравляю!!! зчОтный табурет!!!
З.Ы. от Кельце почти до Радома 120 и 4 полосы.
З.З.Ы. да и срочно приборку поменяй на премиум р-лайн и пипец ваще буит))))
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-dedanten Поблагодарил(и) за этот пост
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки