Почему не получается отремонтить - сокрее всего 9если проблема в гене) сдохло реле генератора (если это валео то на мой 1.8 оно стоило 2500 руб.)...хоят зависит от модели....либо копать далее..больше в гене сдохнуть нечему... а
Здравствуйте форумчане!
Искал по Инету про Пассаты, нашел ваш форум.
У меня возникли трудности в покупке машины, поэтому, по возможности, кто знает, подскажите плз.
Проблема в следующем: На пассате B 5.5 генератор не заряжает аккумулятор, и машина нередко глохнет. За год, третий аккумулятор поменяли. Ремонтировать генератор не получается, нужно покупать новый.
Вопрос: сколько стоит новый генератор, его установка и большая ли это проблема?
Машина не моя, я ее хочу купить, но незнаю стоит ли брать ее с таким косяком.
Хозяин хорошо за ней смотрел. Генератор – единственный минус в этой машине.
Заранее всем спасибо за советы и помощь.
у машины мотор - 2.8 4 motion 2001 г.в.
Последний раз редактировалось dedanten; 02.09.2008 в 22:46.
Почему не получается отремонтить - сокрее всего 9если проблема в гене) сдохло реле генератора (если это валео то на мой 1.8 оно стоило 2500 руб.)...хоят зависит от модели....либо копать далее..больше в гене сдохнуть нечему... а
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
на СТО ребята сказали, что отдельно запчастей на генератор немцы не делают. Только целиком генератор.
Но опять таки, это все со слов хозяина.
Каково ваше мнение в целом о 2.8 4motion 2001г.в. B 5.5?
У знакомых етсь довольны..хотя полный привод и 2.8 дороже в обслуге нежели 1.8 напрмиер..... насчет того, что нет отдельно запчастей обратись в тот же фв-шоп....и узнай.....
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Они часто дерут не обоснованно..у меня когда релюха сдохла мне работу СРАЗУ объявили в 5000 рэ...контора на люблинской какая то...это без запчастей....восстановленный сказали 15-ку
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
в общем оценивают в 10к у.е.
умеренная цена? Учитывая, что в генератор придеться вложиться.
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
ну так я и обратился контора чисто генами и стартерами занимается...в итоге мне ребята ремонтники купили реле, поставили на гену и все ок 2500 реле и 500 рэ работа))
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
и медетируем....))) да понятно, что найти можно дешевле...но как показывает парктика на это нужно время, а его то как раз и не было....машин разобранный стоял.....ну а цены у большинства будут такиеже....и только у отдельных незажравшихся будут вкусные и адекватные
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
новый генератор ориентировочно 20 - 22 тыс.руб. без стоимости работ
Это примерно 1000 у.е. так?
+ работа долларов эдак 500 если не более того.
10 000 у.е. + 1500 = 11 500 полная сумма - во сколько она мне встанет.
вот думаю, выгодно ли?
500 долларов поставить генератор это что-то дешево
Отремонтируй и забудь, дешевле чем новый генератор полюбасу
Что у вас в Алмате нет кантор по ремонту генераторов???
В МГТУ имени Баумана тяжело только первые 10 лет!!!
даже не 500.
100 у.е. - работа =)
Очень хорошее СТО и мастера умелые.
Занимаются только ВАГовскими машинами. Раньше я у них гольфа делал, мб оттуда скидка
Фчира за пару км. до дома загорелась лапачка аккумулятара и на дисплее вазникли странные слава типа "генератор мазафакар":D даехол да гаража с гарящей лапачкой, снял пласкик с двигла, замерил ток с гена, 0.00 :D , думю зашыбись, пашел выключить сваю тарахтелку сматрю лампачко не гарит, а5 замиряю ток 14,## :vah03:, сама пачинилася:D
сиводня вроде пока не загораласьваще грешу на щетки, но зафтря паеду к генераторщикам пущяй смотрят че за нах
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
или как вариант, контакт провода....хотя скорее щетки....
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
не кантакт нармальный, пришлось минять релюху, типерь лампа не гарит
Моторенваген наше все!!!
__________________________________________________
Спокойно, это конец!
Let's pretend, happy end!
свкучаешь?? по лампе??))
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
Добрый день!
Вчера во время движения загорелась лампа зарядки на приборной панели. Перезапуск двигателя не помогает. Если прогазовать до 5000 об. она гаснет на пару секунд, потом снова загорается. Блоки розжига фар не загораются тоже теперь... В чем проблема, как думаете?
Замена щеток на генераторе если дружите с паялником или в сборе блок ценник с3-5 руб ..лучше оригинал ...
Сообщение добавлено в 17:29, предыдущее сообщение было в 17:28
Щетки 500 руб ..
В итоге поехал в центр по ремонту генераторов. Его сняли, щетки были убитые. Потом два подшипника, один уже полудохлый был. И также заменили ротор, т.к. кольца также были сильно сточены. Итог этого всего, что у меня опять нет заряда!!! пришлось оставить машину, т.к. аккумулятор сдох полностью, пока я сидел прогревал машину... лампа не горела. Померили выдаваемое на клеммы напряжение - 9.
Заметил странность - при включении фар у меня почему-то поднимались обороты хх до 1100... когда выключал, сначала падали - потом перестали. И затем сел аккум)))
Так обратно к специалистам раз так зделали .....
Сообщение добавлено в 08:26, предыдущее сообщение было в 08:24
Должно выдавать на генераторе 14.4-14.8 ...
У меня была похожая проблема, промучился, а оказалось все просто - накрылась как ее называют "шоколадка" или реле зарядки аккумулятора, купил новую, поменял и все встало на свои места.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки