ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Результаты опроса: Вы переключаетесь на нейтраль на светофоре?

Голосовавшие
49. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • Да

    17 34.69%
  • Нет

    32 65.31%
Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2
Показано с 26 по 37 из 37

Тема: Переключение ДСГ в нейтраль на светофоре. А нужно ли?

  1. #26
    Почти Мембер Аватар для E-M@N
    Регистрация
    01.09.2011
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    172
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от morok Посмотреть сообщение
    С каких это пор ДСГ6 стала классическим автоматом? Это практически механика.
    Цитата Сообщение от SGS Посмотреть сообщение
    Не путайте людей...
    Цитата Сообщение от Семеныч Посмотреть сообщение
    О, [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color], комментарий специалиста ))) Учите матчасть!!!
    Да, извините, попутал )))

  3. #27
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Включаю N на долгих остановках, более минуты и больше (если не забываю).
    Кстати для своего рынка, у них доступна опция для ДСГ - езда на нейтрали.
    Думаю что хуже, от перевода в режим N на долгих остановках не будет.
    Так же, если медленно ползешь в пробке в гору, делаю это на 1-й передаче.

    Как в любом деле, не нужно фанатизма, и всё.

  5. #28
    Бывалый Аватар для SGS
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1,365
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    Включаю N на долгих остановках, более минуты и больше (если не забываю).
    Кстати для своего рынка, у них доступна опция для ДСГ - езда на нейтрали.
    Думаю что хуже, от перевода в режим N на долгих остановках не будет.
    Так же, если медленно ползешь в пробке в гору, делаю это на 1-й передаче.

    Как в любом деле, не нужно фанатизма, и всё.
    Точно так же делаю. Много светофоров со счетчиком времени. Большинство на 25-30 сек - там не заморачиваюсь.
    Но есть по минуте и более - там могу перейти на нейтраль, но опять же по настроению...
    B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG

  7. #29
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    Кстати для своего рынка, у них доступна опция для ДСГ - езда на нейтрали.
    на дизелях эта опция доступна и у нас.. движение накатом называется. на моей все проще. старт стоп делает свое дело и машина сама глохнет на светофорах)))) правда я ее практически всегда выключаю))))))))


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  9. #30
    Бывалый Аватар для Vl@d
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    1,251
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Сейчас искал – не нашёл. Но точно помню, когда при покупке читал весь букварь, то там было написано, что при продолжительных стоянках коробку ВЫП надо переводить в нейтраль. Время продолжительной стоянке не оговаривалось.

  11. #31
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от anndrey Посмотреть сообщение
    на дизелях эта опция доступна и у нас.. движение накатом называется.
    Раньше не была доступна, была только за доплату в Германии.
    Точно появилась у нас? Её же не выводили на наш рынок из-за дорожных условий.
    А как она у вас реализована на авто?

  13. #32
    Бывалый Аватар для SGS
    Регистрация
    23.04.2009
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    1,365
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Ребята, а вы уверены, что езда накатом и движение на нейтрали - это одно и то же?
    При накате размыкается сцепление, но передача в коробке сохраняется и потом включается та же или другая...

    А вообще тема не об этом... Про накат есть отдельная тема...
    B6 2.0 TDI MT --> Camry 3.5 --> B7 2.0 TSI DSG

  15. #33
    Бывалый Аватар для V-Max
    Регистрация
    19.09.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    2,111
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Ну я про то, когда машина катится без связки двигатеь-колеса. А включена при этом скорость или нет, дело второе.
    В европейских версиях, чтобы так катится с горы на ДСГ, надо было два раза тормоз чтоли нажать (не помню уже), как-то педалями включался этот режим. Типа экономия.
    Но я бы заказал себе эту штуку, еслиб было можно.

  17. #34
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,372
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от anndrey Посмотреть сообщение
    на дизелях эта опция доступна и у нас.. движение накатом называется. на моей все проще. старт стоп делает свое дело и машина сама глохнет на светофорах)))) правда я ее практически всегда выключаю))))))))
    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    Раньше не была доступна, была только за доплату в Германии.
    Точно появилась у нас? Её же не выводили на наш рынок из-за дорожных условий.
    А как она у вас реализована на авто?
    anndrey, хочешь сказать, что это --> >>накат только для автомобилей с BlueMotion Technology<< устарело уже?
    Или как раз для 2.0 ТДИ у Пассата СС (твоя машина) это реализовано в отличие от Пассата Б7?
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  19. #35
    Бывалый Аватар для anndrey
    Регистрация
    25.01.2009
    Адрес
    Петровское. Тамбов
    Сообщений
    2,431
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дуськин Посмотреть сообщение
    anndrey, хочешь сказать, что это --> >>накат только для автомобилей с BlueMotion Technology<< устарело уже?
    Или как раз для 2.0 ТДИ у Пассата СС (твоя машина) это реализовано в отличие от Пассата Б7?
    я сказал что это есть на дизелях. понятно что и на СС и на B7 )))

    Цитата Сообщение от V-Max Посмотреть сообщение
    В европейских версиях, чтобы так катится с горы на ДСГ, надо было два раза тормоз чтоли нажать (не помню уже), как-то педалями включался этот режим. Типа экономия.
    ничего делать не надо функция должна быть включена через БК, отпускаешь педаль газа и авто переходит в режим наката, экономит хорошо))) во всяком случае по БК)))


    вот вопрос если на Д диск один сомкнут тогда как при функции старт стоп машина сама глохнет на Д и заводится. вряд ли со сомкнутым сцеплением.
    кто нибудь понимает матчасть, объясните?


    Раньше в СССР РАЙ был везде.РАЙсовет,РАЙкомитет...А сейчас что-сплошная АДминистрация...
    B6 1.4TSI trend продан..... СС 2,0tdi продан .....Touareg FL 3.0TDI.....Lexus RX300 black royal

  21. #36
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,372
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от anndrey Посмотреть сообщение
    я сказал что это есть на дизелях. понятно что и на СС и на B7 )))
    ...........................
    По указанной мной ссылке вопрос немного в другом.
    Посмотри внимательно - там не все модели дизелей.
    Как раз то, что у тебя V-Max и спрашивал - на ВСЕХ ли теперь дизелях, поставляемых в РФ?

    Но это и правда, вопрос больше к той теме относится, чем к этой.
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  23. #37
    Гость
    Регистрация
    15.04.2013
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    21
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Ну я конечно не специалист, но у меня акурат дизель с функцией движения накатом и старт/стопом. Пункт раз - движение накатом стопудово связь мотор колеса разомкнута (а движение на передаче без подачи топлива имхо правельнее называть торможение двигателем.) Пункт два при остановке на светофоре на D она выключатся и спокойно стоит, врятли бы такую функцию внедряли если это убивает коробку.
    Ну а третье ну сломается и фиг бы с ней есть гарантия.

Ответить в теме
Страница 2 из 2
ПерваяПервая 1 2



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Переключение предач МКПП
    от Lesnyak777 в разделе Passat B6
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 15.12.2011, 21:36
  2. Необычное переключение АКПП
    от StZ в разделе Passat B6
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.08.2011, 11:10
  3. Пьяный сотрудник ДПС (ПИДР) уснул на светофоре за рулем
    от Garik в разделе ГИБДД, ПДД, ДТП, страхование
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 08.03.2011, 00:00
  4. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 10.10.2010, 10:31
  5. Переключение DSG в движении
    от SANDMAN в разделе Passat B6
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 31.01.2008, 13:26

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org