ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


AK

Ответить в теме
Показано с 1 по 14 из 14

Тема: Кузовные работы. Вмятина на капоте. Как лучше поступить?

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    21.10.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    32
    Альбомы
  2. Рейтинг

    Кузовные работы. Вмятина на капоте. Как лучше поступить?

    Всем привет! Имею Б7 черный перламутр, на гарантии, КАСКО. Вопрос такой: поймал в капот камня, который сделал вмятину диаметром примерно 2 см и глубиной 1,5-2 мм и две глубокие царапины до грунта по 1см каждая; как обычно производят ремонт в таких случаях? Меняют полностью капот или локально красят? Если меняют, то привозят уже крашенный в цвет или на месте красят? Думаю, если все равно будут красить на месте, то пусть старый ремонтируют, а если привезут новый уже покрашенный, то может "усугубить величину повреждения" и получить новый капот?

  3. #2
    Почетный Мембер
    Регистрация
    21.03.2012
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    556
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Если царапины не широкие и вмятина не под ребром жесткости капота, то можно в страховой забрать деньги и вмятину выправить без покраски, а также купить подкрашивающий набор VW и царапины аккуратно замазать краской, затем лаком из набора и заполировать. Любую кузовную деталь привозят не крашенную (это не ВАЗ).
    B7 Comfort 1.8 6-МКПП BlackOak Technic+RCD510+заводская тонировка

  5. #3
    Новичок
    Регистрация
    21.10.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    32
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от ВиталийБ Посмотреть сообщение
    Если царапины не широкие и вмятина не под ребром жесткости капота, то можно в страховой забрать деньги и вмятину выправить без покраски, а также купить подкрашивающий набор VW и царапины аккуратно замазать краской, затем лаком из набора и заполировать. Любую кузовную деталь привозят не крашенную (это не ВАЗ).
    Да, действительно, позвонил ОД, сказали, что привозят не крашенную...Тогда нет смысла заморачиваться... что так будут красить, что этак...

  7. #4
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,373
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gordian Посмотреть сообщение
    Всем привет! Имею Б7 черный перламутр, на гарантии, КАСКО. Вопрос такой: поймал в капот камня, который сделал вмятину диаметром примерно 2 см и глубиной 1,5-2 мм и две глубокие царапины до грунта по 1см каждая; как обычно производят ремонт в таких случаях? Меняют полностью капот или локально красят? Если меняют, то привозят уже крашенный в цвет или на месте красят? Думаю, если все равно будут красить на месте, то пусть старый ремонтируют, а если привезут новый уже покрашенный, то может "усугубить величину повреждения" и получить новый капот?
    Как хочешь, так и делай.
    Зависит от страховой и их спеца, который оформляет страховку.

    Когда у меня заканчивался очередной год КАСКО, то я просто решил "отбить" свои деньги.
    Приехал в страховую и показал капот (сколы и 1 вмятина) и задний бампер (царапина сумкой).
    Результат - получил направление к ОД, и мне просто все выправили и покрасили.
    Гимора - НОЛЬ.
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  9. #5
    Гость
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дуськин Посмотреть сообщение
    Приехал в страховую и показал капот (сколы и 1 вмятина) :
    Все зависит от страховой. Во многих черным по белому написано, что сколы не являются страховым случаем и являются естественным износом.

    По теме: съездить выправить-полирнуть у шаманов, на царапины забить болт. Цена вопроса 2 рубля.
    На предыдущем авто у меня на крыльях такая тема была. ОД говорит: уууу, привариваем какую то хрень, вытягиваем, перекрашиваем.
    Замены капота не будет 99%.
    Когда B7 покупал манагер сказал, что салон сам вызывает шаманов, чтобы подмандили такие вмятины после транспортировки (Даже дал телефон чела, кого вызывают, но еще не проверял его в деле)

  11. #6
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,373
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GSergey Посмотреть сообщение
    Все зависит от страховой. Во многих черным по белому написано, что сколы не являются страховым случаем и являются естественным износом.

    .................................
    1. Подтверждаю и не спорю.
    2. Тоже знаю. Но ты заметил, что я не зря написАл - 1 вмятина.
    В этом случае сколы вообще не считаются и в расчет не берутся.
    Мне это по-барабану, т.к. все равно красится весь капот.
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  13. #7
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Gordian Посмотреть сообщение
    Меняют полностью капот или локально красят?
    Я бы взял у СК деньги и починился в ChipsAway за два часа. Собственно не раз так и поступал. Причин менять или красить полностью кмк нет.

  15. #8
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,373
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от JORA Посмотреть сообщение
    Я бы взял у СК деньги и починился в ChipsAway за два часа. Собственно не раз так и поступал. Причин менять или красить полностью кмк нет.
    Если по капоту есть сколы в разных местах, то почему бы не воспользоваться случаем и не закрасить их?
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  17. #9
    Гость
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дуськин Посмотреть сообщение
    Если по капоту есть сколы в разных местах, то почему бы не воспользоваться случаем и не закрасить их?
    Потому, что не родная окраска хуже кто бы её не делал.

  19. #10
    Андрей Аватар для Дуськин
    Регистрация
    30.09.2009
    Адрес
    Москва, ЮЗАО
    Сообщений
    7,373
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GSergey Посмотреть сообщение
    Потому, что не родная окраска хуже кто бы её не делал.
    Дык я и не спорю.

    Каждый из нас к этому относится по-своему (по-разному).
    Допустим:
    - Петя будет спокойно ездить со сколами, а Вася будет считать его идиотом. Дурак, что не закрасил.
    - Петя закрасит сколы и будет доволен, а Вася будет считать его идиотом. Краска-то не родная
    - Петя закрасит сколы и при продаже потеряет часть покупателей. Краска-то не родная
    - Петя закрасит сколы и при продаже приобретёт дополнительных покупателей. Молодец, что смотрел за машиной.

    И т.д. и т.п.

    Ну????
    И где та самая грань? Где "золотая середина"?
    Что лучше/хуже?

    Это такой философский вопрос, что ПРЯМОГО ответа на него нет .
    С 23.09.2017 я владею - Tiguan 2, 2.0 TSI, HL, DQ500/Tungsten/DiscoverPro и т.д

    Был - B6/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - B7/1.8TSI/DSG-7/Highline
    Был - Tiguan T&S, 2.0 TSI 4MOTION, АКПП-6/Technic/KESSY/Toffee Brown/Vienna/RNS-510/Bluetooth/КЗВ

    Личку НЕнавижу. Предпочитаю открытое общение.



  21. #11
    Завсегдатай
    Регистрация
    27.02.2009
    Адрес
    Москворечье
    Сообщений
    2,760
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Дуськин Посмотреть сообщение
    Если по капоту есть сколы в разных местах, то почему бы не воспользоваться случаем и не закрасить их?
    Цитата Сообщение от GSergey Посмотреть сообщение
    Потому, что не родная окраска хуже кто бы её не делал.
    +1 Я тоже сторонник родного ЛКП. Ну а сколы замечательно закрашиваются родным ремкомплектом.

  23. #12
    Новичок
    Регистрация
    21.10.2012
    Адрес
    СПб
    Сообщений
    32
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от JORA Посмотреть сообщение
    Я бы взял у СК деньги и починился в ChipsAway за два часа. Собственно не раз так и поступал. Причин менять или красить полностью кмк нет.
    В ChipsAway я обращался, причем готов был сделать за свой счет ( сказали что-то около 8÷ 9 тыс). но красить они будут локально, а лаком покрывать весь капот.

  25. #13
    Гость
    Регистрация
    02.04.2013
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    28
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Дело не в продаже.
    Предыдущий авто ремонтировал каждый год по кузову. Последний счет был на 300 т.р.
    Дело не в том, что родная-не родная, дело в том, что не могут почему то у нас сделать нормально. Лак лезет на всех элементах после 1.5 года эксплуатации/ ОД говорит ну все понятно: камень- керхер и вот. Только на родной краске почему то нет такого.
    А потому если небольшая царапина я не парюсь ( все равно рано или поздно в ремонт )

  27. #14
    Гость Аватар для Bromit
    Регистрация
    11.07.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    29
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от GSergey Посмотреть сообщение
    дело в том, что не могут почему то у нас сделать нормально.
    До недавнего времени был такого же мнения. Но чтобы сделали хороший ремонт кузова и покраску, нужно найти хороший сервис, который не просто деньги снимает с клиентов, а еще и качеством удивляет. Вот я реально удивился, когда забирал свою машину месяц назад из Автототемма на Волгоградке. Приехал к ним утром по предварительному звонку подрихтовать бампер и покрасить (вмятина не большая, трещины нет, затертости и царапины до пластмассы есть). Менеджер осмотрел, расписал работу. Время готовности –на вечер. Как и было обещано перезвонили вечером - машина готова. Бампер сделали идеально - в цвет попали родной, заполировали все аккуратно. Погрешностей в работе не нашел. Менеджера зовут Дмитрий. Еще много полезного рассказал по уходу за кузовом и салоном. Приятно, чувствуется профессионал. Но самое главное без машины не долго пришлось.

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 42
    Последнее сообщение: 22.02.2012, 19:31
  2. Вмятина на капоте (((
    от sTomp в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 22
    Последнее сообщение: 19.09.2011, 18:32
  3. Мистическая вмятина
    от puff83 в разделе Passat B6
    Ответов: 34
    Последнее сообщение: 15.11.2010, 16:10
  4. Как лучше поступить? Потерял центральную крышечку с диска.
    от deflep в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 02.02.2007, 11:58

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org