Ответить с цитированиемспаисбо большое. буду мерить давление. отпишусь если удасться. а какое оно должно быть?Сообщение от elcamino
|
||
ТНВД не причём. Распредвал доворачивает на немыслемые углы, комп не понимает и глушит мотор.
спаисбо большое. буду мерить давление. отпишусь если удасться. а какое оно должно быть?
[а вот как насчет б.у оригинала?
Ведь у Вас тоже б.у.,где уверенность что Вам продадут не такой же, а потом будут делать квадратные глаза и рассказывать что у них всё работало.
тоже верно.
Сообщение добавлено в 19:16, предыдущее сообщение было в 19:13
самое печально это то что с российских ничего не подходит а одно слово пассат ву продавчрв уже сразу деньги в мыслях. че ж она ссука такая необьяснимадорогая то
Не отчаивайтесь.
да ладно сам виноват.разберусь и по осени в интернет её в другие руки... нужно было жену слушать и новую брать или до полутора лет. только в этом же ей не признаешься теперь))))))
Как решите проблему по возможности отпишитесь помогли Вам или нет.
Сообщение добавлено в 19:36, предыдущее сообщение было в 19:35
Насос поменяете и будет вам как новая.
отпишусь обязательно и отблагодарил бы если б не расстояние. по мере решения буду писать.
Такая же аналогичная проблема. только вот насос сам найти не могу где купить нормальный по нормальной цене... или мб код этого насоса... просто нужно прицениться и заменить его к едрене фене. Спасибо
И хотелось бы услышать нынешнюю реальную цену (хотябы примерно)
WV Passat B6 FSI 2.0 2006
Рынок в Кунцево ...
ДА ВРОДЕ СЛЫШАЛ ЧТО ГДЕ ТО ОКОЛО 15 Р. ЧТО НИ КАК НЕ РАДУНТ
На экзисте вот что выдает http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F...t_VI_%283C2%29
правда я не знаю, тот это насос или нет
WV Passat B6 FSI 2.0 2006
вот что на экзисте выдаетправда я не знаю тот это насос или не тот, и что он из себя представляет (изображений и описания никаких)Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое
WV Passat B6 FSI 2.0 2006
вот что в экзисте выдает, правда не знаю тот это насос или не тот
WV Passat B6 FSI 2.0 2006
не радует конечно, в воскресенье буду мерить давление что бы конкретно узнать в чем причинавот что в экзисте выдает, правда не знаю тот это насос или не тот
вот вчера мерил давление насоса тот что в баке и он давит два,два и шесть ,даеш газ оно падает до дввух, на холостых два с небольшим и бывает ниже опускается а как только опускается до полутора то машина глохнет,а говорят должно давить четыре при любых оборотах. вот такая хрень,для начала буду пробывать искать где его ремонтируют а если нет то покупать
буду ждать развития истории, удачи тебе!
WV Passat B6 FSI 2.0 2006
да я если честно сам не понимаю почему именно этот насос хотя по всем признакам как высокого давления. вот только недавно нашел в воронеже бу за 3300 говорит что по ошибке поменяли,вот он и остался пробег 50тыс. если не будет давить то вернет, а отремонтировать стоит 3000,есть фирма занимающаяся ремрнтом,вот только снять поставить плюс еще 700р.как будто там снимать трудно
Сообщение добавлено в 17:42, предыдущее сообщение было в 17:42
в воскресенье думаю добраться
Сообщение добавлено в 18:40, предыдущее сообщение было в 17:42
МОЖЕТ КТО НИБУДЬ ПОДСКАЖЕТ? Бензонасос с 1.8 турбо подойдет на 2fsi ??? На вид вроде такой же формы,разъемы
Там одинаковые насосы, если речь о подкачивающем. На все FSI (если только не 4МО или с автономным отопителем) насос и фланец с фильтром одинаковы.
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.
спасибо! просто тот турбо 1.8 а вот какая маркировка двиг.не знаю. фси это мой без турбо. ТО ЕСТЬ ПО ВАШЕМУ МОЖНО СТАВИТЬ? РЕЧ О ТОМ КОТОРЫЙ В БЕНЗОБАКЕ СТОИТ
О нём и речь. Турбо - не турбо - разницы нет. FSI - это система впрыска (в том числе и с турбиной).
Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
Live and learn.Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-mikhail80 Поблагодарил(и) за этот пост
. Спасибо, значит буду брать б/у, который со слов продавца сняли ошибочно, гарантию дает, в случае чего возврат
Давление для насоса в баке (для 1.8):
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-mikhail80 Поблагодарил(и) за этот пост
Спасибо большое. Примерно так мы и меряли. открутили дотчик низкого давления топлива и на его место манометр.
Вы на ходу мерили? Может и нормальное давление у вас получилось. При тесте команда дается на включение на полную производительность. Вот еще документик по FSI и выдержка из него:
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки