помогите.--глохнет когда захочет

[mikhail80]

Вы на ходу мерили? Может и нормальное давление у вас получилось. При тесте команда дается на включение на полную производительность. Вот еще документик по FSI и выдержка из него:

нет не на ходу. просто подключили и завели выше трех не поднялось а как опускается до полтора то гложнет

Сообщение добавлено в 13:14, предыдущее сообщение было в 13:11

нет не на ходу. просто подключили и завели выше трех не поднялось а как опускается до полтора то гложнет

сказал что должен давить четыре при любых оборотах а в мастерской говорят что этот насос должен шесть давить

Сообщение добавлено в 13:22, предыдущее сообщение было в 13:14

нет не на ходу. просто подключили и завели выше трех не поднялось а как опускается до полтора то гложнет

Сообщение добавлено в 13:14, предыдущее сообщение было в 13:11

сказал что должен давить четыре при любых оборотах а в мастерской говорят что этот насос должен шесть давить

спасибо за инфу. голова уже кругом. значит возможно мы не правильно измеряли?

[Vovan77]

значит возможно мы не правильно измеряли?

Надо б в Эльзе конкретно по твому двигателю посмотреть методику проверки. Я вечером только смогу. А измерять однозначно надо было при запуске насоса наполную через тест исполнителей шнурком.

[lera]

Так и не купили новый насос все пишите что глохнет ..жаль ...удачи !

[Vovan77]

Проверка давления для BLY

[mikhail80]

добрый вечер. Обещал отписаться. Вот сегодня наконец заменил топливный еасос низкого давления тот что в баке. Брал б/у за 3300 с TSI, на свойFSI поставил, сегодня вот днем мучал машину,но тьфу тьфу не разу не заглохла. Ошибки и давление нового насоса пока не проверял,по возможности проверю. Значит получается что правильно мне здесь соклубники подсказали. СПАСИБО ВАМ МУЖИКИ ОГРОМНОЕ!

[lera]

За три месяца и авто можно было поменять не только насос.....удачи !

[mikhail80]

За три месяца и авто можно было поменять не только насос.....удачи !

ДА ОН МЕНЯ ОСОБО ТО И НЕ НАПРЯГАЛ.НА ХРЕНА МНЕ В КРАЙНОСТИ КИДАТЬСЯ. А МАШИНУ ПОМЕНЯЮ КАК РАЗ ЧЕРЕЗ ТРИ МЕСЯЦА

[lera]

Да завели форум а оказалось зря он и не мешал авто работать .

[mikhail80]

Да завели форум а оказалось зря он и не мешал авто работать .

Слушай коллега,тебе что поскандалить не с кем или настроения нет? Я всего лишь обещал отписаться как устраню проблемму,вот и все,что я и сделал,а в какие сроки это уж мое личное дело и не нужно меня журить и подкалывать за это. Вот и все. Спасибо

[холодильщик]

Слушай коллега,тебе что поскандалить не с кем или настроения нет? Я всего лишь обещал отписаться как устраню проблемму,вот и все,что я и сделал,а в какие сроки это уж мое личное дело и не нужно меня журить и подкалывать за это. Вот и все. Спасибо

не буксуй! в споре - рождается истина!!!

[elcamino]

Ну что же здорово, что всё получилось.

[mikhail80]

Ну что же здорово, что всё получилось.

Да как то пока еще и не совсем уверен,осталось чувство что вот вот заглохнет. мне просто одно не понятно почему на горячую такое случалось на малой скорости

[Kena]

mikhail80, спасибо за отписанный результат! значит и у меня все получится!

[mikhail80]

кто нибудь может подскажет. если снять передние сиденья что бы вымыть их тщательно и предварительно сняв клейму с аккумулятора то при обратной установке лампочка на приборке на подушки загориться или нет?

[lera]

Нет ...

[mikhail80]

Нет ...

спасибо большое, а то не хочется потом шнурок искать.
.

[lera]

Но помните АКБ подключать и зажигание вкл после подключения фишек ..

[mikhail80]

то есть? откручиваю винты ,отключаю клейму, отсоединяю фишки,вынимаю кресла,мою,просушиваю,вставляю прикручиваю подключаю фишки а потом клеейму. ТАК? Зажигание в какой момент включать и зачем?

[pq17]

прошел регистрацию в надежде что хотя бы здесь кто то поможет.буду рад любой помощи потому как похожих тем много а вот пой случай ну ни как не вписывается ни в одну тему хотя похож на многие другие.2FSI BLY 2006г.в. у меня глохнет когда ей захочется без какой либо закономерности может раз в десять дней а может десять в один день. и при чем на холостых или малых оборотах как будто прекращает насос качать.или хрен его знает ..... он ездит и довольно не плохо работает для своего типа двигателей вот только бы не глох. на оборотах и при езде на трассе проблем ни каких нет. ПОДСКАЖИТЕ С ЧЕГО НАЧАТЬ?

если не поможет, то +топливный фильтр поменять (в топливном баке, несовсем бюджетно) и форсунки промыть...вообще машина умная, диагноз пишет в мозгах...неисправность может быть и комплексная- лечить всё равно надо...всё, что прописано...

Был вопрос о помощи.., и был ответ...Один-в-один была подобная хренотень и у меня.Авто тож - один-в-один.Теперь судите сами...
По-порядку: Описывать неисправность - можно просто копировать посты mikhail80...Машина далеко не первая, потому вопреки пронзительному визгу кагорты тупоголовых диагностов -"ЧИТАТЬ НАДА!!!(а за этим будет-"...лечить надо комплексно ,т.е. ВСЁ!" я прекрасно понимаю, что первичные причины проблем у подобных авто ,эксплуатируемых в наших условиях - это три..: говняное ГСМ(гробит сист. смазки, питания, зажигания), дороги и то, что сам сломал...)Т.к. подобная "дерганина" с машиной началась примерно после того, как заправился каким-то "модным" бензином с суперскими присадками и т.д., я долго не раздумывал,- снял заднее сидение, отжал упорную шайбу и выволок из бака фланец-фильтр а за ним "колбу" с насосом низкого давления и датчиком уровня топлива...Сразу захотелось глянуть на начальную точку забора бензина, но оказалось, что крепление ТННД во-первых приклеено, во-вторых перекрывает возможность визуального осмотра фильтра заборника. Ставлю метки, тонкая "развальцовка"+ небольшая динамическая нагрузка - аккуратно дефлорирую места склейки. Всё ясно - пластиковая сетка топливозаборника основательно "заасфальтированна" рыжим харчем...Беру-несу знакомому инжекторщику, пока сетку чистим ультразвуком, проверяем насос на стэнде - работа идеальная...Сборка в обратной последовательности, только в местах склейки теперь признаки ремонтопригодности))-дырка+винтМ3+гайкаМ3))Уже при включении зажигания "заподозриваю" ладное - насос почти мгновенно создает давление и умолкает (раньше сек 2-4).Завожу. Обороты х750(раньше550).Трогаюсь, через 200м - самостоятельно происходит обновление сервиса хотя АКБ не снимал...Короче я уже стал забывать то, как снова поехали эти 150 лошадей...Обошлось всё это полтора часа возни и три копейки...Перед этим было посещено несколько диагностов, мерялось манометром давление, сколько было услышано -"Так это ты у этих дебилов был?!Надо к другим!!"...Одно желание щас возникает - взять за бороду любого диагноста и спросить:- "А скажи ка мне ,пиндос, какой код ошибки - полузасратая сеточка топливоприемника?!"...
Потому не слушай никого, а смотри ,что тебе натворил бензин говённого качества и хорошей европейской цены.

[mikhail80]

Был вопрос о помощи.., и был ответ...Один-в-один была подобная хренотень и у меня.Авто тож - один-в-один.Теперь судите сами...
По-порядку: Описывать неисправность - можно просто копировать посты mikhail80...Машина далеко не первая, потому вопреки пронзительному визгу кагорты тупоголовых диагностов -"ЧИТАТЬ НАДА!!!(а за этим будет-"...лечить надо комплексно ,т.е. ВСЁ!" я прекрасно понимаю, что первичные причины проблем у подобных авто ,эксплуатируемых в наших условиях - это три..: говняное ГСМ(гробит сист. смазки, питания, зажигания), дороги и то, что сам сломал...)Т.к. подобная "дерганина" с машиной началась примерно после того, как заправился каким-то "модным" бензином с суперскими присадками и т.д., я долго не раздумывал,- снял заднее сидение, отжал упорную шайбу и выволок из бака фланец-фильтр а за ним "колбу" с насосом низкого давления и датчиком уровня топлива...Сразу захотелось глянуть на начальную точку забора бензина, но оказалось, что крепление ТННД во-первых приклеено, во-вторых перекрывает возможность визуального осмотра фильтра заборника. Ставлю метки, тонкая "развальцовка"+ небольшая динамическая нагрузка - аккуратно дефлорирую места склейки. Всё ясно - пластиковая сетка топливозаборника основательно "заасфальтированна" рыжим харчем...Беру-несу знакомому инжекторщику, пока сетку чистим ультразвуком, проверяем насос на стэнде - работа идеальная...Сборка в обратной последовательности, только в местах склейки теперь признаки ремонтопригодности))-дырка+винтМ3+гайкаМ3))Уже при включении зажигания "заподозриваю" ладное - насос почти мгновенно создает давление и умолкает (раньше сек 2-4).Завожу. Обороты х750(раньше550).Трогаюсь, через 200м - самостоятельно происходит обновление сервиса хотя АКБ не снимал...Короче я уже стал забывать то, как снова поехали эти 150 лошадей...Обошлось всё это полтора часа возни и три копейки...Перед этим было посещено несколько диагностов, мерялось манометром давление, сколько было услышано -"Так это ты у этих дебилов был?!Надо к другим!!"...Одно желание щас возникает - взять за бороду любого диагноста и спросить:- "А скажи ка мне ,пиндос, какой код ошибки - полузасратая сеточка топливоприемника?!"...
Потому не слушай никого, а смотри ,что тебе натворил бензин говённого качества и хорошей европейской цены.

А где ж ты раньше был друг мой? Но если честно в моем насосе и ошибок по электрическим неисправностям много было. Я ЕГО РАЗБИРАЛ ОДНАЖДЫ И ЧИСТИЛ ТУ САМУЮ СЕТКУ ТОЛЬКО МЕХАНИЧЕСКИМ ПУТЕМ. ВОТ ХОЧУ КАК НИБУДЬ НОВЫЦ ПРОВЕРИТЬ НА МАНОМЕТРЕ И ПО ОШИБКАМ И ЗАОДНО ПОПРОБЫВАТЬ СТАРЫЙ ПЕРЕБРАТЬ

[pq17]

А где ж ты раньше был ...

Когда раньше?)Это я сегодня делал. Ещё вонь бензина в носу стоит((

[mikhail80]

понятно. у нас навероное симпктомы разные были. мой больше 2.6 не качпл при любых оборотах. а как только до 1.5 опускалась то глохла и все это происходит только на хорошо прогретой и на малой скорости или при холостых а как на трассе то проблем не было

[bobz]

визгу кагорты тупоголовых диагностов

У Вас в Гондурасе наверное так и есть...здесь на форуме иначе. Будьте скромнее в высказываниях, мой Вам совет... Удачи!

[mikhail80]

У Вас в Гондурасе наверное так и есть...здесь на форуме иначе. Будьте скромнее в высказываниях, мой Вам совет... Удачи!

мы не в гондурасе и это-----визгу кагорты тупоголовых диагностов==== не я вообще писал

[bobz]

не я вообще писал

Уважаемый- а я и не Вам отвечал, Вы читать умеете? Мой ответ на цитату от pq17...и там Вас нет- это мой с ним разговор... Эмоции до добра не доведут...