а мне не нравицо, когда при температуре ниже +5 градусов включен только "авто" патамушта воняет старыми носками. когда не нужен кондей всегда включаю авто+экон.
а воняет старыми носками, патамушта нужно салонный радиатор продизенфицировать
это нормально. в режиме рециркуляции салонный фильтр не участвует
вот ведь кладезь знаний
maximus
хе, а ты на работу пешком ходишь? сервис за углом
Там такие костоломы работают! Лишний раз показываться желания нет
А если серьезно. Глюк 100% воспроизвести не удается. Боюсь, что в сервисе продемонстрировать его не получится, что приведет к банальному подключению к прибору и вердикту "все нормально". Жалко потеряного времени.
Впрочем, все равно хотел заехать обновить прошивку.
Volkswagen Passat B6 2.0 FSI 6AT
нормально!? почему нормально? для кого нормально? т.е. если +4 или ниже, то оказавшись в пробке рядом с автобусом я должен дышать его выхлопом, иначе все запотеет? а может все-таки есть какой-то способ включать кондей принудительно даже когда холоднее чем +4 ? вот именно для работы в паре с рециркуляцией?
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
+ 4 связано с особенностями хладагента кондиционера. просто он становится жидкостью и не переходит в газовую фазу агрегатного состояния. что приведет к выходу из стоя компрессора ведь жидкость субстанция не сжимаемая. так что виновата физика а нежелание вага Bам насолить
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
хм...интересная физика....в японии не такая
проблема не в пассате. проблема в вонючем автобусе. думаю немцем в голову не прийдёт, что в россии по дорогам колесят раздолбыши, извергающие исчадие ада из своих труб. и вообще не бывает везде 100. всегда приходится чем-то жертвовать
не понял логики. в этом же самом пассате есть автоматическое включение рециркуляции ДАЖЕ при движении задним ходом и включении омывайки (точнее - не есть, а декларируется, на моем авто это не работает ) и вообще кнопка рециркуляции есть. значит - всё-таки что-то приходило им в голову
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
васка, а точно внутрисалонный фильтр не задействован при рециркуляции? просто в сервисе мне показывали картинки из этки (или м.б. эльзы - не помню) и там было показано, что даже при рециркуляции воздух проходит через внутрисалонный фильтр.
maximus,
дык, вроде мозги шьют не всем, а смотрят по вину подподает твой авто под отзывную акцию или нет.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки