ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 6 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6
Показано с 126 по 137 из 137

Тема: Пассат Б7 2011 г.в. Заглох и не заводится. На эвакуаторе к ОД.

  1. #126
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Они же цепь меняли?! Так должны сами были и масло долить! Или сказать (предупредить) что нужно долить. КАк они тогда отдали машину( не лампочку или колодки ведь меняли)? Что бы масло насос накрылся его на щупе вообще не должно быть видно...! Разводят... Ты сам уровень масла когда крайний раз видел ?
    Машинку взял месяц назад, и масло естественно проверял почти каждый день, особенно после замены цепи, при заводе первые 2, 3 секунды был небольшой треск, скидывал им видео, сказали что для этого двигателя норм.

  3. #127
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    788
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Ну тогда стои на своем - масло контролировал - было по уровню ...! Пусть репу чешут а то "прославишь" . Тем более гарантию дали.
    Они отдали все снятые при замене детали ГРМ (звезды/ цепь/ натяжители- успокоители) ?! нормальные мастера / СТО это делают по умолчанию или по крайней мере предлагают вернуть ... Может они вообще ничего и не меняли ... Похоже они видят что ты неопытен / молод и этим пользуются...
    Последний раз редактировалось zender; 19.06.2020 в 19:09.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  5. #128
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,211
    Альбомы
  6. Рейтинг
    при заводе первые 2, 3 секунды был небольшой треск
    Такого быть не должно)
    Это симптомы для замены цепи, но не симптомы после замены цепи)
    Спасибо!
    zender Поблагодарил(и) за этот пост

  7. #129
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Они отдали все снятые при замене детали ГРМ (звезды/ цепь/ натяжители- успокоители) ?! нормальные мастера / СТО это делают по умолчанию или по крайней мере предлагают вернуть ... Может они вообще ничего и не меняли ... Похоже они видят что ты неопытен / молод и этим пользуются...
    Не молод, но не опытен да, цепь меняли при мне, сами " типа" не поймут почему перескок был, именно распредвал выпускных клапанов.

    Сообщение добавлено в 12:12, предыдущее сообщение было в 12:07

    Цитата Сообщение от NVB Посмотреть сообщение
    Такого быть не должно)
    Это симптомы для замены цепи, но не симптомы после замены цепи)
    Так вот же, а теперь говорят надо было сразу приехать при треске, хотя говорили что норм, типа норм если 2,3 дня не ездил стрекотание при заводе норм, а после перескок а оказывается не норм вот и как доказать что я не верблюд хз.

    Сообщение добавлено в 12:20, предыдущее сообщение было в 12:12

    И ещё непонятно, допустим парни все сделали правильно ( метки кстати долго не могли выставить) как она перескочила? 5я скорость 3000 об. 120 км/ч не пойму.

    Сообщение добавлено в 12:25, предыдущее сообщение было в 12:20

    Ладно вваливал бы, двигался всегда лайтово обидно блин, поменял цепь от перескока, а она перескочила(

  9. #130
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,211
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Предположу, забыли вытащить стопор в натяжителе цепи.

  11. #131
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    788
    Альбомы
  12. Рейтинг
    К стати очень даже "рабочая" версия...! Остается при них вскрывать и вместе делать дефектовку (стоя у них над головой)...

    Сообщение добавлено в 11:47, предыдущее сообщение было в 11:42

    ( метки кстати долго не могли выставить)
    . Это лишь подчеркивает что конкретный мастер (а может стажер) на конкретном типе двигателя это не делал раньше... Cделав 3 и более раз одинаковое действие - ого становится рутиной ...

    Сам исполнитель (понимая "цену косяка") вряд ли добровольно пойдет на сделку... Нужно говорить с гл инжинером ( хозяином - если частник).
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  13. #132
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от NVB Посмотреть сообщение
    Предположу, забыли вытащить стопор в натяжителе цепи.
    Хотя... Вполне. Сука почему у нас в стране делается всё на отёбись ты отёбись от меня клиент, почему ***?

  15. #133
    СА Аватар для NVB
    Регистрация
    10.10.2010
    Адрес
    passat-club
    Сообщений
    6,211
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Глянуть бы фото после снятия крышки, многое прояснилось бы)
    Под крышкой находится три цепи, чтобы снять цепь грм, нужно сначала снять цепь-натяжитель масленного насоса)
    Очевидно что косяк там(под крышкой)!

  17. #134
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  18. Рейтинг

  19. #135
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    14,460
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ohe Посмотреть сообщение
    вот собственно, не получается вставить картинку
    Много фото, но ничего не понятно... Стопор из натяжителя был вытащен?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #136
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Разбор делали без меня, натяжитель показали уже со стопором. Конечно надо было присутствовать, но поезд ушёл, да и мысли не было даже на цепь(

  23. #137
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Добрый вечер, камрады. Закончилась история с перескоком вроде хорошо. Парни поменяли по гарантии( ГБЦ в сборе контракт 20 т.км, поршня новые) причину так и нашли( или нашли, или до этого что-то было, или или..) перерыл вес русяз инет, случаев таких даже с другими марками не нашел. Будем обкатывать не более 3 т/об и 2000 т/ км. Не попадайте!!! Масло когда поменять с фильтром?

Ответить в теме
Страница 6 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 26.01.2018, 14:26
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.01.2014, 20:44
  3. Заглох и не заводится дизель BKP!!! Нужен чел с VAG-COM в Самаре
    от Michail_063 в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 14:25
  4. заглох на ходу не заводится
    от карась51 в разделе Passat B5
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.11.2012, 04:16
  5. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 10:04

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org