ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 137

Тема: Пассат Б7 2011 г.в. Заглох и не заводится. На эвакуаторе к ОД.

  1. #101
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Тогда написанное "придать анафиме"...
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  3. #102
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Если на пальцах : - в топливной системе есть "обратка" - возвращение "лишнего" топлива (до форсунок) в бак ( производительность насоса всегда заведомо выше реальной потребности в топливе двигателя) - оно подается "с запасом" . Лишнее возвращается назад ( и уже ни как не охлаженнное т.к. идет из уже нагретого моторного отсека ( его топливных магистралей) ! А если лето (жарко) и топлива в баке и так не много - от сюда и рост температуры самого топлива (подогрев возвращенным топливом) ...
    Повторюсь - конструкцией современных топливных насосов заложено их охлаждение именно циркулирующим через них топливом ( не воздушным) ! Хорошо бы измерить потребляемый насосом ток (сравнить его с заложенным заводом). Думаю что есть ошибки (коль есть датчик G81 - температуры топлива)...

    Это типичная проблема ( сгоревшие насосы с малым запасом бензина машин на газу) при длительной поездке - топливо не расходуется а просто циркулирует "по кругу" из бака в моторный отсек и назад ( топливные форсунки ведь отключены )
    В этом потоке бурлеска, затерялась очень здравая мысль - проверить потребление тока насосом, вполне возможно завышенное потребление и как следствие выделение повышенного количества тепла на управляющем элементе. Причин может быть несколько: дефект электрической части насоса, затрудненная циркуляция топлива через насос, затрудненное вращение ротора по какой-либо причине и т.д.

  5. #103
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Не затерялась...
    Хорошо бы измерить потребляемый насосом ток (сравнить его с заложенным заводом). Думаю что есть ошибки (коль есть датчик G81 - температуры топлива)...


    Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:33

    Я не вдавался в детали топливной TSI (за ненадобностью) - не ужели действительно нет "обратки" ...?! В моем понимании это "перегрузка" насоса - т.к. его производительность постоянна и всегда выше реальной потребности (поступаемого через форсы топлива на разных режимах)- лишнее в бак ! Или тут что то по другому...?!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  7. #104
    Почетный Мембер
    Регистрация
    02.06.2009
    Адрес
    Dnepr
    Сообщений
    696
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Цитата Сообщение от zender Посмотреть сообщение
    Не затерялась...

    Сообщение добавлено в 21:41, предыдущее сообщение было в 21:33

    Я не вдавался в детали топливной TSI (за ненадобностью)
    Теперь все ясно.

  9. #105
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  10. Рейтинг
    проверить потребление тока насосом
    Зачем? Температура блока управления говорит об этом красноречиво. Насос новый...оригинальный, насколько я понял- куплен всборе. Ещё не сгорел, работает нормально. Вопрос афтара звучит однозначно для меня- "у кого тси, посмотрите- греется так же?"
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #106
    Гость
    Регистрация
    11.10.2018
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    3
    Альбомы
  12. Рейтинг

    Не заводится автомобиль

    Добрый день! В клубе новичок, поэтому не судите строго! Суть вопроса в том, что вчера попытался завести машину ( b7, 1,4 механика), а в ответ реакции никакой!! Ключ вставляю, приборка не загорается, при нажатии на ключ слышны щелчки под капото! Проверил предохранители, были оплавлены один на 30А (отвечающий за обогрев заднего стекла) и на 20 А ( отвечающий за блок отопителя), заменил их, ничего не изменилось! Переставил акуммулятор с машины друга-проблему не решило! Свет в салоне загорается, приборка, когда вкл фары тоже, сигналка работает.... может кто сталкивался с такой проблемой, просто ума не приложу с чего начать искать причину поломки???

  13. #107
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Добрый день!
    Привет! Пройдитесь поиском по сайту ключевой фразой "реле клеммы 15".
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  15. #108
    Мембер Аватар для Robbin
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    332
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Biron1141 Посмотреть сообщение
    просто ума не приложу с чего начать искать причину поломки???
    Проверьте предохранители в Е-боксе под капотом.
    Passat Alltrack
    Спасибо!
    Biron1141 Поблагодарил(и) за этот пост

  17. #109
    Гость
    Регистрация
    11.10.2018
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    3
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Там проверили, все норм!

    Сообщение добавлено в 21:30, предыдущее сообщение было в 20:06

    В продолжение темы...Разобрали замок и увидели, что поплавился концевик (если не изменяет память электрик вроде так обозвал), поменяю, надеюсь все будет нормально! Но на самом деле немного вся эта ситуация растроила и терзают смутные сомнения отделаюсь ли так легко, так как в процессе работы еще обнаружили что поплавился провод видеорегистратора, который был под проведен под обшивкой потолка..( ну и причина всего этого кошмара не ясна!! Одна из версий прозвучавших это китайские предохранители ( именно эти два, которые сильно оплавились, а нить не перегорела) никогда не задумывался, когда покупал до этого предохранители, что здесь могут быть свои подводные камни...теперь конечно буду обращать на это внимание! Со слов опять же электрика из-за этих китайских предохранителей ни одна машина уже сгорела...

  19. #110
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Что то слишком много всего поплавилось...! Видео -регистратор относительно слаботочный - 0.5-1A потребляемой мощности (подключается как правило в гнездо заднего прикуривателя - предохранитель которого на 15- 30А)... Если провод поплавился - значит через него прохдил гораздо больший ток ! Проблема может быть если вместо 5 А поставили 30А ( если под рукой нужного не оказалось)...
    Проверь регистратор (от другого) - он работает от того оплавленного провода питания - и в этом может быть причина ... Через что подключен регистратор - у него напряжение 5 в а не 12-14в!
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

  21. #111
    Гость
    Регистрация
    11.10.2018
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    3
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Поменяли блок замка, сейчас все вроде нормально! Провод от регистратора убрали совсем, он был подключен в пучок проводов к замку��. Ставил это все богатство еще предыдущий хозяин, сам не сторонник вообще лезть в штатную электрику, много к сожалению криворуких мастеров

  23. #112
    Мембер Аватар для Robbin
    Регистрация
    11.02.2014
    Адрес
    Кострома
    Сообщений
    332
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Как мне представляется, виной случившемуся является неграмотно подключенный видеорегистратор, что привело к КЗ. Вообще ВР надо подключать от блока предохранителей, там много свободных контактов "+зажигание" - вставить туда недостающий пин с проводом, от которого через предохранитель и запитать ВР. У меня на всех машинах так подключено и проводов не видно.
    Passat Alltrack

  25. #113
    Гость
    Регистрация
    07.02.2014
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Завтра тоже вызываю эвакуатор, сегодня вечером не знаю что случилось с машиной, вообще отказывается заводиться. Да и разбираться совсем нет времени, машина нужны на ходу срочно. Кстати, кто какими эвакуаторами пользовался в Москве? Я заказывал как-то, но дело было лет 5 назад. Товарищ пару недель назад после ДТП забирал авто, здесь заказывал эвакуатор, по цене 2400 по Москве обошлось. Реально ли дешевле найти?
    Последний раз редактировалось keldiveor; 17.12.2018 в 14:12.

  27. #114
    Гость
    Регистрация
    01.06.2017
    Адрес
    Старый Оскол
    Сообщений
    15
    Альбомы
  28. Рейтинг

    EPS заводится и глохнет!!!! Help me!!!!

    Привет всем. И так проблема такая. Уже месяца полтора мучайся с ней периодически а вчера тащили на тросу((( Ехал и заглох загорелась ошибка eps. То без неё периодически глохла. То постоит пол дня день и заводится. А вчера заглох потащили в сервис читать ошибки короче он поменял местами реле два серых под капотом в блоке предохранителей завелась все хорошо было проехал 60 км до деревни. Начал уже уезжать заглохла и всё. Куда копать не знаю. Кидаешь напряму на насос плюс минус вроде гудит качает блок управления Черный под сиденьем в том году менял но китайский. Вот может кто подскажет??? Не знаю как тут прикрепить фото с ошибками. Ошибки P025A, P0299, P068A[COLOR="Blue"]

  29. #115
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Вот может кто подскажет???
    Привет! Что за машина, мотор, коробка, пробег, что делали/не делали с машиной до возникновения проблемы?
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  31. #116
    Гость
    Регистрация
    01.06.2017
    Адрес
    Старый Оскол
    Сообщений
    15
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Пассат б7 11 год механика 1,8 бензин 130 тыс. Км. Ни чего не делал менял масло мыл форсунки но это у меня ещё до этого было только не так часто менял в том году блок управления насосом правда китай

  33. #117
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  34. Рейтинг
    блок управления насосом правда китай
    А симптомы те же, что и перед установкой китайского блока насоса низкого давления?
    Не знаю как тут прикрепить фото с ошибками
    Просто выложите скан диагностики...марочным сканером.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  35. #118
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  36. Рейтинг

    Заглох в движении.

    Добрый вечер камрады. Езжу на авто месяц, после покупки сразу поменял цепь( пробег был 93000) проехал порядка 1000 км, сегодня выхожу на обгон ~ 120 км/ч и вдруг загорелась огромная маслёнка на табло, авто заглохло. Съехал на обочину, попытки завести никчему не привели, стартер крутит, горит чек и epc огонька маслёнки красной нет. Притащили на галстуке, загорелся руль, АБС есп и т.д. Что делать, с чего начать проверять( сервис по вагам в соседнем городе) или ткните пальцем в тему. Спс.

  37. #119
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Ohe Посмотреть сообщение
    Добрый вечер камрады
    Привет!
    Цитата Сообщение от Ohe Посмотреть сообщение
    Что делать, с чего начать
    Форум читать...
    1. http://www.passat-club.ru/forum/thre...A-%D0%9E%D0%94.
    2. http://www.passat-club.ru/forum/thre...%D1%8F-2.0-tsi
    3. http://www.passat-club.ru/forum/thre...8%D1%82%D0%B5-!
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  39. #120
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Спс за тыц, но вопрос ещё, почему не загорается датчик давления при включении зажигания?

  41. #121
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  42. Рейтинг
    почему не загорается датчик давления при включении зажигания?
    Покрутите стартером более 30 секунд- загорится и запищит приборка...про низкое давление. Так устроен алгоритм- сам не меряет давление пассат на оборотах до 1500...почему то. Вообще то на Вашем месте я бы первым делом замерял давление масла механическим манометром...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  43. #122
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Забрали авто на эвакуаторе в сервис где меняли цепь( забыл упомянуть ~ 300 км назад меняли цепь) месяц гарантии не прошёл.Весь день мусолили"разбираемся" Так вооот, перескок на 4 зубья.Общался по телефону, говорят клапана ещё не смотрели. По разговору хотят с себя снять вину типа масло надо было долить, масляный насос накрылся.Завтра поеду смотреть. На что обратить внимание?

  45. #123
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  46. Рейтинг
    хотят с себя снять вину типа масло надо было долить
    За 300 км никакое масло доливать не надо. Даже если жрет литр на 1000...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  47. #124
    Гость
    Регистрация
    20.05.2020
    Адрес
    Салават
    Сообщений
    11
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Приехал в сервис клапана, поршня всё, мотивируют тем, что умер масляный насос, поэтому перескочила цепь, что делать хз

  49. #125
    Почетный Мембер
    Регистрация
    19.05.2017
    Адрес
    Praga
    Сообщений
    855
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Они же цепь меняли?! Так должны сами были и масло долить! Или сказать (предупредить) что нужно долить. КАк они тогда отдали машину( не лампочку или колодки ведь меняли)? Что бы масло насос накрылся его на щупе вообще не должно быть видно...! Разводят... Ты сам уровень масла когда крайний раз видел ?
    Последний раз редактировалось zender; 19.06.2020 в 12:44.
    2014" 2.0 TDI + DSG-6< RNS-510 Highline Combi

Ответить в теме
Страница 5 из 6
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Ответов: 72
    Последнее сообщение: 26.01.2018, 15:26
  2. Ответов: 0
    Последнее сообщение: 29.01.2014, 22:44
  3. Заглох и не заводится дизель BKP!!! Нужен чел с VAG-COM в Самаре
    от Michail_063 в разделе Общий раздел автомобилиста
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.04.2013, 15:25
  4. заглох на ходу не заводится
    от карась51 в разделе Passat B5
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 06.11.2012, 06:16
  5. Ответов: 47
    Последнее сообщение: 02.03.2009, 11:04

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org