Не заводится двигатель BMR дизель

**Nikolai1** · 27.01.2017 15:21

предохранитель. может окислиться его ножки. а не перегореть . бывает такая проблема. его надо вытащить и почистить.еще сигналки дополнительной не стоит? а то любят цепь питания насоса разрезать и туда реле блокировки вставлять.

**Dizelek** · 19.02.2020 21:03

Пассат б6 сарай 2.0 BMR 170 сил 2006г
Всем привет братцы,пишу все это после того как неделю почти бился с тачкой,прочитался сотни страниц и тут,и драйв и втс и.т.д,так что сразу тыкать носом в поиск,гугл и.т.д не надо,в тачках разбираюсь не плохо наверное)
сразу пишу кабель есть,ошибки покажу,в общем понеслась много букв.)
по порядку как я все вижу:
недели две назад на ходу у меня пропала тяга два раза подряд на пару сек,без извещения и пиктограмм на приборной доске.
неделю назад получилось так что денег нет ехать надо на пустом баке покатался мин 15 и заправился на голимой заправки 20л. и поехал к магазину,заглушил,не было мин 15,пришел,заводить,а она заводиться и сразу глохнет и так раз 10,завелась и я доехал до дома все норм.
Утром завожу машину как обычно мин 5 грелась все норм,поехал и на ходу пропала тяга,я ставлю в нетраль автомат,стрелки упали,машина заглохла.
заводить пытался раз 30,бывает схватит и через 2 сек глохнет или просто стартер маслает,бывало заведеться и работает 1-5 мин и все равно глохнет и глохнет так,как будто из розетки выкл,просто молча и тихо без каких бы тряхомудий),сажал акк в нуль,прикуривал много раз,вот ошибки первые после подключения васи,где есть ошибки кидаю:

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

больше ошибок нет,варианты товарищи?
сигналка старлайн s96 с меткой и автозапуском,вкл сервисный режим без толку.
камни кидать в голову не надо,в тело можно,релюхи местами менял,по поводу елв,иммы бензанососа все читал))
за русский простите)

https://vk.com/video?z=video2044794_...pl_cat_updates

**Dizelek** · 23.02.2020 22:26

ну что товарище есть варианты,что за беда меня постигла?)

**Nikolai1** · 24.02.2020 07:48

000801 - Датчик числа оборотов двигателя
P0321 - 006 - недостоверный сигнал - Не постоянный

Я бы на это обратил внимание .

**Dizelek** · 24.02.2020 09:59

Читал что должна заводиться все равно, да и стер ее и больше нет ее.

**Nikolai1** · 24.02.2020 16:34

Когда заводиться и работает не дымит ? и заслонку бы глянуть .

**Dizelek** · 28.02.2020 21:29

Два дня не мог завести, крутит но не схватывает, сейчас завелся работает ровно, ошибок нет под двигателю и коробки, 10 мин поработал и все заглох и опять просто крутит стартер, все предохранители проверил, насос в бак новый купил поставил.
Когда заводиться дымит очень прилично, если газануть то в оббще жара, но через 3 мин все и норм

**Nikolai1** · 28.02.2020 22:04

если дымит то скорее всего егр заклинил в открытом положении . попробуйте заглушку где нибудь поставить на время и завести .

**bobz** · 28.02.2020 23:07

Сообщение от Dizelek

насос в бак новый купил поставил

Давление проверяли? Тест исполнительных механизмов- принудительное включение насоса компьютером делали? Всё сходится к тому, что есть проблема с подачей топлива. Чтобы понять, откуда ноги растут- после того, как запустился и заглох я бы вскрыл колбу топливного фильтра и посмотрел на уровень топлива- должно быть под жвак. Если нет полного уровня- капут или некондиция попалась насос в баке. Если уровень полный- что то с тандемным насосом, что на ГБЦ подвешен...

Сообщение от Dizelek

если газануть то в оббще жара, но через 3 мин все и норм

Уровень моторного масла не растёт?
ПС У Вас пьезо насос-форсунки. С ними были в своё время мегапроблемы...они дохли пачками, при этом убивая шлейф к ним, за шлейфом иногда и блок управления двигателем ложился... Акция была у ФВ- меняли на "модернизированные" бесплатно и ве зависимости от года выпуска и обслуживания у ОД. Но только в том случае, если в них (форсунки) еще никто не лазил и они родные...

**Dizelek** · 28.02.2020 23:49

Насос рабочий был старый но поставил новый так как сломал носик куда шланг одеваться, через Васю гонял по 30 сек все и норм, давление не где и не чем мерить, колба полная, к насосу на гбц топливо идет, обратка тоже есть чучуть, я читал много, если бы форсунки или шлейф и. И. Д должны быть ошибки и спираль гореть или чек да и не заводилась в общем она.
Ремень смотрел зубья все на месте, метки вроде тоже.
Уровень масла в норме, даже перелил чутка, расход литровую полтора на 10 тыс .
Егр до меня был откл и прошита тачка на сколько мне известно.
Тут как мне кажеться что то с электрикой, тачка просто тупо глохнет как будто из розетки выкл)

**Nikolai1** · 29.02.2020 07:01

егр отключен .но как его заглушили ? сталкивался с тем что ставили тонкую заглушку и она прогорала . и заслонку можно глянуть при включении открыта она ?

**Dizelek** · 01.03.2020 23:25

https://vk.com/video2044794_456239019
точно знаю,что прошили и заглушили в дизельмастере в Питере,турбину перебирали в Бош Питер,все это добро проехало 30 тыск км уже.
и так сегодня тачка завелась,ошибок нет,работала мин 25 есть видосы нудные мои(могу выложить),прокатился пару км получил 2 раза поддых мотор,но не заглох,подьехал к дому,парканулся,заглох.
ошибки только где есть;

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

сегодня заводиться чаще,но все так же глохнет как ни в чем не бывало,либо после запуска мотора или через любое кол. времени.
ошибки стер,больше нет их,и тачка крутит,но не схватывает.
по поводу дымления синего дыма,завелся когда с первого раза слегка было,норм.,наверное в те разы когда дымила прилично переливала саляра и.т.д,,заметел при разгоне дымок синий присутсвует сзади.
пока начну копать в сторону датчика распредвала,шлейфа к форсам и проводки под акк в сторону датчика вроде так

**Dizelek** · 03.03.2020 19:26

И так сегодня завелась и работа нормально мин 10,на холостом ходу пару раз тряхнуло мотор и все, по работало еще пару мин и заглохла, потом пару раз завелась и глохла сразу.
Ошибок нет
И тут я полез проводку ковырять под воздушным фильтром, хорошо дальше глянул ближе к лонжероны и вот оно!
Очень надеялся что это причина моего геморроя и вроде все кончилось))) ура спс форуму нашел инфу здесь,

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

**Dizelek** · 05.03.2020 18:18

На холостом ходу

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

2 тыс оборотов

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

В общем Сутки покатался заметил машина заводиться странно, крутить надо дольше, сегодня заводиться с 5-7 раза до Красной Масенки 10 сек кручу) , ошибок нет, глушу тачку и сразу завести проблем нет все четко, но если постоит чучуть то танцы начинаются.
И вот еще какая байда с приборной(

Скрытая информация. Щелкните здесь, чтобы увидеть содержимое

Есть варианты?

**Nikolai1** · 05.03.2020 20:05

Сообщение от Dizelek

На холостом ходу

2 тыс оборотов

В общем Сутки покатался заметил машина заводиться странно, крутить надо дольше, сегодня заводиться с 5-7 раза до Красной Масенки 10 сек кручу) , ошибок нет, глушу тачку и сразу завести проблем нет все четко, но если постоит чучуть то танцы начинаются.
И вот еще какая байда с приборной(

Есть варианты?

01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 - Нет сигнала/связи - Не постоянный - приборка может из за этого так работать .

**Dizelek** · 07.03.2020 13:23

Сегодня с утра пришел к машине,сразу снял крышку топливного фильтра и саляры нема, поставил крышку 2 раза тест насосов делал гудит, качает по звукам, но так же с 5 раза до последнего кручу и потом схватывает.
Насос новый но отличаеться от старого конечно, грешу теперь на новый насос(
Буду пробывать снимать опять после стоянки крышку и вкл насос, да и в общем саляра может обратно с колбы свалить в бак?
01317 - Блок управления в комбинации приборов(J285)
004 - Нет сигнала/связи - Не постоянный - приборка может из за этого так работать .
Смотрел предохранитель все чётко, куда копать?
Приборку снимать надо чтоли)(

**Nikolai1** · 07.03.2020 14:23

Еще у вас ошибки есть по низкому напряжению это акк. садиться или питание пропадает . Мотор у вас кажется с насосфорс. ? с ними он должен заводиться и без насоса в баке . в них всегда соляра должна быть и на заводку должно хватать . Уровень масла не поднимается ?

**bobz** · 07.03.2020 21:40

Сообщение от Dizelek

Насос новый но отличаеться от старого конечно

Если стакан пустой...в первую очереб копать в сторону насоса в баке надо. И если новый отличается от старого- это не хорошо. Кстати уовольствие не дешёвое- даже заменитель Пирбург (единственный толковый) около 100 баксов (шеть тыр) стОит... Что Вы там поставили- одному Богу известно... А топливный бак не вакуумируется после поездки- не проверяли? Крышку откручиваешь- не свистил?

**Dizelek** · 07.03.2020 22:15

Сообщение от Nikolai1

Еще у вас ошибки есть по низкому напряжению это акк. садиться или питание пропадает . Мотор у вас кажется с насосфорс. ? с ними он должен заводиться и без насоса в баке . в них всегда соляра должна быть и на заводку должно хватать . Уровень масла не поднимается ?

Я знаю точно что мой мотор и моя система при вкл зажигания насос качает 5 сек и потом при запуске качает постоянно и так у всех дизелей BMR., я пробывал отключать фишку с насоса машина не глохнет и слышно как процессы в баке идут))
Уровень в норме, машина больше не дымит и тяга отличная когда заведеться.
Что акк крутит норм и стартер гоняет норм, остальное сказки у кого там стартер подгорел и мертвый акк.

Сообщение добавлено в 22:15, предыдущее сообщение было в 22:10

Сообщение от bobz

Если стакан пустой...в первую очереб копать в сторону насоса в баке надо. И если новый отличается от старого- это не хорошо. Кстати уовольствие не дешёвое- даже заменитель Пирбург (единственный толковый) около 100 баксов (шеть тыр) стОит... Что Вы там поставили- одному Богу известно... А топливный бак не вакуумируется после поездки- не проверяли? Крышку откручиваешь- не свистил?

Поставил,насос мессер называеться 2.5р,конструкция конечно другая,но функция должна быть у них одинаковая 0.5 бара дать колбе с фильтром и все.

**kvp** · 08.03.2020 09:49

Сообщение от Dizelek

Уровень в норме, машина больше не дымит и тяга отличная когда заведеться.
Что акк крутит норм и стартер гоняет норм, остальное сказки у кого там стартер подгорел и мертвый акк.

Т.е. проблема решена?

**Dizelek** · 08.03.2020 10:58

В том то и дело почему саляра сваливает из колбы через 10 мин, когда заведеться с 7 раза до победного кручу то потом глушить сразу заводится без проблем, но только постоит больше 10 мин опять танцы с запуском, делал тест насос вкл гудит один раз чутка даст салярки в колбу и все просто гудит, заметил что я наверное слегка подогнул уровень салярки в баке не правильно показывает и как будто я ее теряю,.
Завтра попробую другой насос, полный бак и воздух смотреть где может.

**bobz** · 08.03.2020 12:32

Сообщение от Dizelek

делал тест насос вкл гудит один раз чутка даст салярки в колбу и все просто гудит

и

Сообщение от Dizelek

уровень салярки в баке не правильно показывает

Так может у Вас пустой бак?..

...

**Dizelek** · 11.03.2020 10:14

Залил 20 литров все норм, машина как раньше заводиться, в баке саляра была, но мало этот новый насос с новой сеткой не на самом дне колбы получаеться из за конструкции поэтому такая хрень была, щас слежу за расходом, чет мне кажеться саляра куда то уходит

Тема: Не заводится двигатель BMR дизель

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

проблема с запуском дизеля или глохнет

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Похожие темы

ПОМОГИТЕ!!! дизель заводится и тут же глохнет!!!

Не заводится дизель!!!!

Не заводится двигатель ТДИ

Заводится как дизель!?

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права