Дела... Может что-то и изменилось, но кто-то в барахолке предлагал новую за 25-30 (что-то у человека не срослось вот и продавал) Поищи там.
Ситуация такая: Динамика разгона вялая + к этому бывают толчки при переключении с 6, 5 на 4 при ускорении. ОД на диагностике приговорил турбину. Выпускной клапан или шайба( прошу прощения если не корректно), который стравливает избыточное давление турбины отлетел пробив отверстие в 1-ом катализаторе и остался в трубе между 1-ым и 2-ым катом. Турбина работает вхолостую.
Помогите пожалуйсто определиться ремонт или новая турбина, и если есть информаци скоординировать по ценам???
Дела... Может что-то и изменилось, но кто-то в барахолке предлагал новую за 25-30 (что-то у человека не срослось вот и продавал) Поищи там.
1. Multivan 2.0biTurbo(CFCA), 4Motion, Comfortline, 2013
2. Turan 1.2 TFSI (CBZB), Comfortline, 2012
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Erosha Поблагодарил(и) за этот пост
Erosha, Советую ремонт ...но смотря какой пробег , а шайбу вытащат если конечно она не разбила кат ..но разбор этого всего не дешов ...Вы спрашиваете токо о своем скоко ходят турбы а сами не пишите пробег ???
бзб, 6 лет, 66ткм, полет нормальный, масло от и до заправки, насиловать не насилую, но мотор работает во всех диапазонах: и по пробкам тошню, и по трассе 200+ гоняю, и в городе иногда в шашки поигрываю, а иногда и дачника изображаю, по настроению, правда всегда выполняю золотую заповедь: приехал - дай минуты полторы мотору поработать на хх чтоб все че надо остыло. турбинку лучше ремонтировать если не пробило там ничего, имхо стоковые вещи кошерней.
завтра будет. лучше
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки