ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Показано с 1 по 17 из 17

Тема: отчёт о замене масляного насоса,маслосъёмных колпачков и гидриков...

  1. #1
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  2. Рейтинг

    отчёт о замене масляного насоса,маслосъёмных колпачков и гидриков...

    всем привет!
    аппарат 1.8. т
    2001 г.в.
    135 тыс пробег.
    при больших оборотах на мфи стала моргать маслёнка и писк 3 раза.
    сервис-диагностика...
    итого:
    замена масла,маслянного фильтра,гидрокомпенсаторов,маслосъемных колпачков,маслянного насоса,подушка двигателя левая+правая,лампочки габаритов в передней правой+левой фарах,ремня грм,ролика,системы гидронатяжения ремня,прокладка передней крышки двигателя,сальники.
    работа ~ 22000 тыс. руб делал в алмас,на полимерной улице(любят разводить,надо бздить!)
    запчасти~ 30000 руб(покупал в аудицентре у знакомого по опту...)
    в итоге: двиган стал работать как часы,но машину стало тянуть вправо,эти алмасовцы когда снимали передний подрамник для замены насоса,плохо сделали,сцуки,сход-развал...

  3. #2
    Поселенец Аватар для sheff777
    Регистрация
    26.12.2005
    Адрес
    б/п культурная столица
    Сообщений
    5,271
    Альбомы
  4. Рейтинг
    интересно, как можно плохо сделать сход-развал? сейчас стенды такие, что дурак разберется. наверно просто не сделали
    NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
    в клубе от 19" и больше

  5. #3
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  6. Рейтинг
    может [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] и не делали,позвонил им,рассказал,что тянет,сказали - приезжай...

  7. #4
    Бывалый Аватар для Jheka
    Регистрация
    16.02.2006
    Адрес
    Домодедово
    Сообщений
    1,703
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Kuznets_18T, ты за 135 000 км первый раз менял ГРМ, натяжитель и т.д.?
    треха баварская

  9. #5
    Vaso
    Гость
    мне предстоит похожая операция на двигло... слушай, а гидрики по какой причине менял? я так понимаю что бы их менять бошки снимать не надо?

  10. #6
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  11. Рейтинг
    ремень+ролики+сальники менял на 90 тыс + сейчас сказали заменить,т.к. там чего-то снимали и не давали гарантию,если ремень старый оставить.
    а гидрики меняли по тому,что двиган работал как дизель,стучал...
    тык-тык-тык-тык,когда заводишся на горячем или хлодном,потом пропадало...
    бошку ,вроде,не снимали,точно не подскажу,пришёл - уже всё готово было.
    итого делали 2 дня ,могли бы и быстрее...

  12. #7
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  13. Рейтинг
    короче,скрипы продолжались и машину тянуло вправо,приехал сегодня в сервис-центр алмас,что на ул. полимерной г. москва,в итоге выяснилось,что не затянули справа каой-то болт на подрамнике,из-за чего происходило клацанье и скрип!
    завтра проверю,не тянит ли вправо!
    в итоге потратил лишнее время на езду к ним и негативные впечатления...

  14. #8
    Новичок
    Регистрация
    31.03.2006
    Сообщений
    61
    Альбомы
  15. Рейтинг
    для справки:на б5 делается только сход,(длина рул.тяг)а развал ето вымагательство денег,т.к.любого рода регулировки данного параметра просто отсутствуют,по етому при выходе из строя одного из рычагов подвески,имеет смысл замена всех по кругу(желательно оригинал),.

  16. #9
    Цитата Сообщение от sergej Посмотреть сообщение
    для справки:на б5 делается только сход,(длина рул.тяг)а развал ето вымагательство денег,т.к.любого рода регулировки данного параметра просто отсутствуют,по етому при выходе из строя одного из рычагов подвески,имеет смысл замена всех по кругу(желательно оригинал),.
    Хочу поспорить. Зачем менять при 1 стучащем рычаге все? Вот мои цифры:
    Пробег 65 000 - замена 1 верхнего
    Пробег 95 000 - замена 1 верхнего с другой стороны
    Сейчас уже 115 - все ок. И вопрос - зачем же менять все?
    B5 1.9 TDI -> B5+ 1.9 TDI -> B6 2.0 TDI -> B7 Alltrack 2.0 TSI (ожидаю)

  17. #10
    Новичок
    Регистрация
    31.03.2006
    Сообщений
    61
    Альбомы
  18. Рейтинг
    все может быть,я же не сказал обязательно,а сказал желательно,тогда равномерность износа шин будет наименьшей.еще зависит от того как рычаг был умертвлен,открытым люком или несколькими десятками тыс. км,но смысл менять по одному не очень надежно, и не очень економно(в последствии можно через пару тыс,по 1 рычагу постоянно менять)но ето дело вкуса.

  19. #11
    Поселенец Аватар для look
    Регистрация
    11.04.2006
    Адрес
    Москва. . . . . . . . . . карта клуба № 0210
    Сообщений
    6,862
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Василий Посмотреть сообщение
    Хочу поспорить. Зачем менять при 1 стучащем рычаге все? Вот мои цифры:
    Пробег 65 000 - замена 1 верхнего
    Пробег 95 000 - замена 1 верхнего с другой стороны
    Сейчас уже 115 - все ок. И вопрос - зачем же менять все?
    У меня тоже подобная статистика по пробегу и замене рычагов.
    Только верхние менял парами на каждой стороне.
    65 тыс оба "прямых" нижних оба заскрипели синхронно.
    90 тыс оба правых верхних "люфтил" "передний" + "косточки" стабилизатора.
    95 тыс оба левых верхних люфтил" "передний"
    115 тыс нижний правый "кривой"
    сейчас 123 тыс.
    __________________

    А теперь извините, я вынужден перебить себя.

  21. #12
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  22. Рейтинг
    я еще не в курсе подскажите, если нижний рычаг разбит, то что происходит, просто скрип и стук?

    влияет ли на развал схождения?

    я когда на то был просил развал сделать, машину в право потянуло, не сильно правда, так они заявили, что это из-за нижнего левого рычага, который надо менять, пробег 75000.
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  23. #13
    Бывалый Аватар для Koba
    Регистрация
    22.03.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,205
    Альбомы
  24. Рейтинг
    при износе рычага ... стук на кочках и при поворотах
    моя статистика ... замена всех рычагов на 95тыс. .. ща 115 тыс .. полет нормальный!
    Dive Now Work Later!!!
    В миру Колек!

  25. #14
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Koba Посмотреть сообщение
    при износе рычага ... стук на кочках и при поворотах
    моя статистика ... замена всех рычагов на 95тыс. .. ща 115 тыс .. полет нормальный!
    значит меня развести хотели, в подвеске тишина, они хотель рычаги за 350 евро втюхнуть, видители они все вместе только меняются.
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  27. #15
    Новичок
    Регистрация
    31.03.2006
    Сообщений
    61
    Альбомы
  28. Рейтинг
    eесли развал то рычаг менять,если схождение,то надо тяги крутиь,сначало проверь,действительно ли развал.

  29. #16
    Завсегдатай Аватар для olegus
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    Лобня
    Сообщений
    2,771
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sergej Посмотреть сообщение
    eесли развал то рычаг менять,если схождение,то надо тяги крутиь,сначало проверь,действительно ли развал.
    вот в ближайшее время хочу еще на диагностику смотаться, пусть кто нибудь другой посмотрит
    Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним

  31. #17
    Новичок
    Регистрация
    31.03.2006
    Сообщений
    61
    Альбомы
  32. Рейтинг
    удачи.!!!

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2020 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org