ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT


VAG SERVICE

Ответить в теме
Страница 3 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 75 из 152

Тема: Не включаются вентиляторы при включении кондея

  1. #51
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Скорей всего включение вентов происходит как и у fixityy по давлению (как и должно быть),
    Прочёл эту тему и тоже заморочился. Посмотрел пару дней назад: вентиляторы стартуют на холодную сразу, как только включаю кондиционер.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  3. #52
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  4. Рейтинг
    Вчера проходил диагностику через vag com у знакомого.....ошибок по системе кондиционирования вообще нет...единственно парень сказал что у меня сильно конденсируетсья влага на толстой трубке от радиатора кондиционера(елси стоять лицом к двигателю авто то слева впереди около фары) даже текет с нее...хотя я думаю что это норма.т.к на улице 33 градуса а трубка ледяная...конденсат же...а он говорит что у него нет такого...у него правда дизель....но я думаю разницы нет...и еще говорит что бя я почистил между радиаторами с полным разбором...но это профилактика так сказать...и еще давление фреона в системе у меня было 14.5 не более...а норма вроде как 16...может из за этого что то не так?
    кто что знает?

  5. #53
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    даже текет с нее...хотя я думаю что это норма.т.к на улице 33 градуса а трубка ледяная
    Норма. Вот если льдом покроется или теплая будет - тогда не норма.
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    и еще говорит что бя я почистил между радиаторами с полным разбором...
    Раз в 2-3 года считаю обязательно надо - не только для кондея, но и вообще для двигателя с коробкой полезно будет.
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    и еще давление фреона в системе у меня было 14.5 не более...а норма вроде как 16...может из за этого что то не так?
    Нормальное давление считаю, да и вообще оно не постоянно, а сильно зависит от внешней температуры, охлаждения, требуемой производительности компрессора (если до LOW температуру накрутить самое высокое будет). Чем выше температура, хуже охлаждение и больше запрос - тем выше давление.

  7. #54
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  8. Рейтинг
    выходит по датчикам все в норме, а проблема так и не решена.....

  9. #55
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    выходит по датчикам все в норме, а проблема так и не решена.....
    Посмотри устройство и работу компрессора с внешней регулировкой производительности (как у нас, с клапаном) и поймешь в чем у тебя проблема.

  11. #56
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  12. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Посмотри устройство и работу компрессора с внешней регулировкой производительности (как у нас, с клапаном) и поймешь в чем у тебя проблема.
    не понял, можно поподробнее.

  13. #57
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    не понял, можно поподробнее.
    Можно и подробнее - во вложении. Если кратко - компрессор не качает пока наклон шайбы не изменится, а он не меняется из-за подклинивания клапана скорей всего или всего механизма изменения наклона..
    Вложения
    Спасибо!
    Mike08, evgen-212 Поблагодарил(и) за этот пост

  15. #58
    Бывалый Аватар для evgen-212
    Регистрация
    11.09.2011
    Адрес
    МСК
    Сообщений
    1,121
    Альбомы
  16. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Можно и подробнее - во вложении. Если кратко - компрессор не качает пока наклон шайбы не изменится, а он не меняется из-за подклинивания клапана скорей всего или всего механизма изменения наклона..
    Миниатюры
    я думал все намного прощее... а тут получается компрессор управляет сам собой ( Изменение положения качающейся шайбы
    регулируется за счёт изменения
    соотношений различных давлений
    в компрессоре ) компрессор получается аксиально поршневой значит для него необходимо базовое давление (LS) оно же управление. Я думаю компрессоры умирают от грязных радиаторов ! не зря сделали управление вентами от давления хладагена. вот фото как примерно выглядет шайба
    Изображения
    Последний раз редактировалось evgen-212; 27.06.2013 в 20:04.
    Б6 2.0 FSI ( BVY ) АКПП 2007
    Спасибо!
    Mike08 Поблагодарил(и) за этот пост

  17. #59
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от evgen-212 Посмотреть сообщение
    а тут получается компрессор управляет сам собой ( Изменение положения качающейся шайбы регулируется за счёт изменения соотношений различных давлений
    Нее, сам собой управлял на Б5 - там внутри механически управлялось наклоном взависимости от давления, здесь же электромагнитный клапан рулит - сколько давления на наклон шайбы пустить, а клапаном блок климатроника управляет.
    Зачетные фото, как револьвер прям .

  19. #60
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  20. Рейтинг
    так ведь диагностика показала что клапан работает (не было ни одной ошибка климат системы и клапана)...вот в чем перец то...и давление изменяться в системе в зависимости от температуры....
    я думаю что может все таки радиатор забит....и пока не проедешь и он не "продышиться" программно не запускаться...т.к стоят 2 датчика перед радиатором и после.....хотя видимо это не правильно...но диагностика не показала ни одной ошибки...только 1 лямбда зонд....но это другая история....а поехал бы я к официалам наверняка сказали бы менять компрессор..
    может такое быть....?
    с понедельника начну разбирать морду для чистки радиатора....после этого обязательно отпишусь помогло или нет..

  21. #61
    Бывалый Аватар для Acula
    Регистрация
    04.09.2006
    Адрес
    г. Челябинск - Копейск
    Сообщений
    1,240
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    я думаю что может все таки радиатор забит.
    Я радиаторы мыл - не помогло.
    С моих слов мной самим записано верно
    Passat 2.0 FSI Highline АКПП + все пыжики + Winca S100

  23. #62
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Acula Посмотреть сообщение
    Я радиаторы мыл - не помогло.
    не мыл...думаю поможет ли...долго снимать все....пока незнаю

    Сообщение добавлено в 17:34, предыдущее сообщение было в 15:33

    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    не мыл...думаю поможет ли...долго снимать все....пока незнаю
    Буду заказывать новый компрессор, проблема в нем

  25. #63
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    sexzone, По писане Вашей ---думаю выброс средств на поднятия бызнесса ...

  27. #64
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    sexzone, По писане Вашей ---думаю выброс средств на поднятия бызнесса ...
    а что делать тогда? пусть пока так работает пока не накроется полностью?

  29. #65
    Поселенец Аватар для lera
    Регистрация
    23.08.2010
    Адрес
    москва
    Сообщений
    11,010
    Альбомы
  30. Рейтинг
    Записей в блогах
    1
    Пойдите тем чем сами умеете делать ...снять бампер и промыть радиаторы ...с роздвоением но не сымая ...Трубка то морозит пишите же ??? Значит компрессор работает ....если лень матушка и с финансами напруга ---катайтесь удачи ...не забывайте про двс что бы дышал а не сопли вил

  31. #66
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от lera Посмотреть сообщение
    Пойдите тем чем сами умеете делать ...снять бампер и промыть радиаторы ...с роздвоением но не сымая ...Трубка то морозит пишите же ??? Значит компрессор работает ....если лень матушка и с финансами напруга ---катайтесь удачи ...не забывайте про двс что бы дышал а не сопли вил
    промывка радиаторов может дать лишь чуть болшее охлаждение при меньших энергозатратах...но не включение кондера на холодный двигатель ( как и должно быть).....та что это скорее профилактика чем устранение причины..

  33. #67
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  34. Рейтинг
    sexzone, Почитай темку одну, может чего полезного найдешь, остальным думаю тож интересно будет.
    Спасибо!
    Mike08 Поблагодарил(и) за этот пост

  35. #68
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    sexzone, Почитай темку одну, может чего полезного найдешь, остальным думаю тож интересно будет.
    заказал клапан компресосора, звонил знакомому ремонтнику по компрессорам..обещал заменить клапан, промыть если нужно и заправить....через неделю отпишусь что изменилось...

  37. #69
    Бывалый Аватар для Vovan77
    Регистрация
    12.09.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    2,187
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    через неделю отпишусь что изменилось...
    Если получится, то клапан старый проинспектируй что с ним и как.

  39. #70
    Бывалый Аватар для AnatoLiyM
    Регистрация
    13.01.2011
    Адрес
    Краснодар
    Сообщений
    1,383
    Альбомы
  40. Рейтинг

    Re: Не включаются вентиляторы при включении кондея

    Цитата Сообщение от sexzone Посмотреть сообщение
    заказал клапан компресосора, звонил знакомому ремонтнику по компрессорам..обещал заменить клапан, промыть если нужно и заправить....через неделю отпишусь что изменилось...
    почитай пост #3 в этой теме)))
    Hyundai Grand Starex 2.5 CRDI / 5-АКПП
    Passat CC 2.0 TSI / 6-DSG - продан
    Passat B6 2.0 TFSI (BPY) / 6-АКПП tiptronic / Oo w oO - продан

  41. #71
    Гость
    Регистрация
    03.08.2011
    Адрес
    Мордовия
    Сообщений
    22
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Vovan77 Посмотреть сообщение
    Если получится, то клапан старый проинспектируй что с ним и как.
    хорошо....в четверг загоняю машину на ремонт системы кондиционирования....данная тема интересна самому, поэтому читайте эту тему...в пятницу отпишусь что выявиться..

  43. #72
    Гость
    Регистрация
    09.07.2013
    Адрес
    Шахты Ростовская область
    Сообщений
    14
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Привет всем. У меня почти та же проблема, на холодную не холодит, но еще и такая проблема как только останавливаешься минут на 10 начинает дуть воздух все теплее и теплее, поднимаешь обороты (на паркинге) дует холодным........! на левом приборе который подключают к системе спецы на холостых показывает 3.5, мастера говорят что должна быть 2!!!! радиаторы сказали мыть не надо а поменять датчик регулировки воздуха (стоит на перегородке между двигателем и салоном), якобы не хватает давления для его открытия . что скажите????
    И скажите есть в Ростове или области действительно специалисты которые разбираются в данной проблеме.

    Сообщение добавлено в 11:32, предыдущее сообщение было в 11:24

    Кстати сейчас пошел посмотрел, вентиляторы включаются через секунд 5 после пуска двигателя, может промыть между радиаторами???? машине 4 года.

  45. #73
    Завсегдатай Аватар для serega11
    Регистрация
    03.06.2008
    Адрес
    Киев
    Сообщений
    2,616
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Для начала помыть радиаторы, а потом уже что-то менять, если не поможет.
    Ручной 1.8TSI. Имею - не жалею.
    Live and learn.

  47. #74
    Гость
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    25
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Сегодня тоже был с кондиционером. Проверили уровень фреона, не хватало 200 грамм. Заправили. Чудо не случилось. Начинает холодить когда держишь обороты (на холостых слабо качает). Получается на трассе норма а в пробке кондиционер отключай и открывай окна. ППЦ. Сказали компрессор под замену. На хх мастер сказал было 5 а должно быть 2 когда газую с 5 падает на 4. Заметил после заправки что все таки охлаждает чуть лучше и быстрее, не нужно греть двигатель до 90 градусов а нужно вкл кондиционер подождать минуту и поднять обороты к 2500-3000 тис. Думаю что в этой ситуации виноват клапан. Когда даю газу он срабатывает (раньше, до заправки нужно было обизательно ехать на месте не помогало)
    П. С. Радиаторы ещ не помыл.

  49. #75
    Гость
    Регистрация
    09.07.2013
    Адрес
    Шахты Ростовская область
    Сообщений
    14
    Альбомы
  50. Рейтинг
    какой клапан???? на компрессоре?? или как мне советуют датчик регулировки воздуха?!?!?!

Ответить в теме
Страница 3 из 7
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Похожие темы

  1. Вентиляторы системы охлаждения
    от Sharoxovich в разделе Passat B6
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 29.01.2022, 11:19
  2. Вентиляторы охлаждения радиатора
    от korolishin в разделе Passat CC
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 13.02.2013, 12:52
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 02.12.2012, 18:41
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 23.08.2012, 23:48

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org