        |
||
приветствую всех. собираюсь заказывать сарай 2,0фси автомат. авто идет на литых дисках 16". (может, буду заказывать 17).
вопрос. покупать у дилера стальные с колпаками или на стороне литые? какие соображения?
привет.
у меня была заказана машина на 17 дисках. машина пришла на 17 дисках и на летней резине, размерностью 235/45 R17. отъездив летний и осенний сезоны, я понял, что и на зиму поставлю 17ую резину того же размера, что и летняя. короче, я решил просто перебортировать резину и все. имхо, не вижу смысла в покупке дополнительных дисков, тем более стальных.
привет, смотря когда приедет авто. если в зимний период то оставьте на 16" литых дисках и переобуйте на зимнюю резину, будет а вас зимний комплект, оставшиеся колеса продайте. на лето купите себе ...... выбор - огромен. если в летний период, то можно заказать и на 17" но перед этим посмотрите каталоги фирм торгующих литьем, там очень много интересного. да кстати очень часто диллеры зимой дарят комплект зимней резины.
Последний раз редактировалось look; 20.11.2006 в 11:53.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
а что плохого в стальных на зиму? а летние оставить на лето.
вопрос то был в чем. стоимость стальных дисков с колпаками у дилера не дороже стальных на стороне?
у диллера все дороже чем на стороне.
конечно ничего плохого в слальных дисках на зиму нет. не забудте про колпаки. поищите кто продает KFZ.Сообщение от *rf*
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
простите за некомпетентность, но что за Kfz?
Kfz - в России наверное крупнейший импортный производитель штамповки.
небольшое добавление: и на конвеер почти всех производителей авто
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
спасибо, посмотрю. правда, фирменные колпаки могут не подойти...
2rf.
если ты из москвы, то нах тебе второй комплект дисков не нужен. заказывай помой на 17 дисках, резина будет 235/45 R17. я на этом низком профили и в волгоград летал, там дорога ну очень плохая, дык не одного пробоя, да и потеря в высоте профиля, по сравнению с 16 стоковым радиусом, всего 1.1см. короче, подвеска ведет себя просто отлично, дискомфорта не чувствую ни разу. я уже писал, что и на зиму я поставил 17 резину на штатное литье. фишка в том, что стоимость литья довольно высокая, и за эти деньги можно бортировать колеса туда сюда лет пять. дык, за это время резину по любому поменяешь, а, скорее всего машину. ну и нах они нужны эти дополнительные диски? тем более что даже собранные колеса, после сезонного хранения надо один хрен балансировать, что естественно стоит денег, а это еще добавляет стоимости к дискам. короче, имхо, проще перебортировать резину два раза в год и сдавать на хранение, мороки ноль. да и при продажи авто, второй комплект резины, что на дисках, что без, только маленький подарок следующему владельцу, и к стоимости машины ни чего не добавит.
на диски Kfz размерности в6 подойдут.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
родные диски для зимней резины-дорого. кроме того надо или отковыривать датчики давления и переставлять их каждый раз (что делает покупку дисков нецелесобразным) или заказывать ещё датчики. без них наверное комп будет заё...ь. можно конечно с собой комплект дисков возить....от нех..делать.
я ваще день думал, какой размер зимней покупать, советы там всякие слушал, но в итоге купил такой же размер, как и летней. уже 3 недели езжу, а снега всё нет и нет.
какие датчики? там нет их!
Авто надо беречь!
почему нет? это если "косвенно через АБС" - тогда нет, а если по фулл-схеме, то есть.
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
так а в чем тогда разница? у меня нет дптчиков на дисках.....у меня посредством АБС....
или если есть датчики, показывает какое именно колесо невпорядке?
Авто надо беречь!
....а сейчас в Солли лежат на ветрине диски в сборе с резиной, типа акция и для Б6-го 205\55 R16 на зиму....
...у самого как летние так и зимние одного размера....
Авто надо беречь!
разница вот в чем:
http://www.autocontrol.ru/optional_e...t/tyre-sensor/
а в системе "через АБС" обходятся без датчиков в колесе
2.0 FSI BVY Tiptronic Highline
так что, значит показывает в МФД какое давление??? или где?
Авто надо беречь!
нет, не показывает какое конкретно колесо, просто работает точнее. саша (найк) завтра отпишется, у него такая херомантия есть. кстати, комплект этих датчиков стоит 250 бачей в пиндосии, а у нас какие то вааще несусветные деньги. а менять их надо кажды е3 года в соответствии с мануалом.
всем привет.
да вроде уже все написали о датчиках температуры и давления. отличие датчиков от косвенного измерения давления в колесах, через абс в том, что датчики регистрируют более точно изменения давления в колесах, и на мфа выводятся сообщения о не большом падение давления, о резком падение давления, о разрыве колеса и т.д. плюс, если данная опция заказана с конвейера, и запаска полноразмерная, то в ней тоже установлен датчик и диск такой же, как и все колеса.
менять через три года ни чего не надо, в датчиках нет батареек.
а, вот почему ты второй комплект дисков не купил
Надо - смотри регламентные работы по сервисной книжке.
лех, ну ты даешь, смотреть регламентные работы. это рекомендации, а в реалии, надо шоб они, датчики эти, хотя-бы год прожили. как -30 пи...нет, сразу на "регламентные работы" по замене датчиков поеду. а ты три года, читай сервисную книжку.....
да, это если датчики в колесах.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки