ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 



AUTO-RT



Ответить в теме
Страница 5 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 125 из 311

Тема: 1.6 TDI BlueMotion-удачный двигатель?!

  1. #101
    Мембер
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    389
    Альбомы
  2. Рейтинг
    Допуски VW 505.01/502.00/505.00 бутылка
    масло не то, с сажевиком надо 507, там сажевый очень требовательный. странно, что "мастер" этого не знает...

    пожизни 100% трасса- 5,3-5,6
    у меня ГРМ метки увели и он ехал на разгоне тупо, но по трассе нюхал, я при скорости 100 видел расход средний 4,5-4,7, но на разгонах в городе был овощ, я у вас консультировался по этому поводу давно еще)
    Ремень масляного насоса- в масляной ванне внутри картера. Он "мокрый"
    в смысле он в картере??? и его на блоке, где ремни на навесное нет? а как часто он меняется и как узнать, что ему подходит край??? или есть регламенты по замене ремня маслонасоса?
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8

  3. #102
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  4. Рейтинг
    масло не то, с сажевиком надо 507, там сажевый очень требовательный. странно, что "мастер" этого не знает...
    Что посоветуете в моем случае? сливать или поездить с небольшим интервалом до замены?

  5. #103
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  6. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    Не то залил???
    Ага, не то... Фольксваген допускает к использованию в дизелях с сажевым фильтром только по допуску 507...
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    заливал мастер на оффициале, посмотрев на бутылку.
    Да им похрен, в раскладе "клиент принёс запчасти свои, лежат в мешке в багажнике" они за правильность подбора ответственности не несут. По запчастям- ещё так-сяк, если не влазит, а по маслу... Оно жидкое и всегда в горловину вольётся.
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    Но ремню - корд не торчит, все красиво
    Торчит...фотка очень качественная. На будущее- никогда не экономьте на ремкомплекте ремня ГРМ- только оригинал... Просто поверьте моему опыту- гейтс в оригинале и просто гейтс (как и дайко)- две ОГРОМНЫЕ разницы, как говорили раньше в Одессе......
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    странно, что "мастер" этого не знает...
    Ничего странного...чё двли- то и залил. В этом случае- никакой ответственности, они его (масло) не рекомендовали и не продавали. Ничего личного...... Если в общегражданский суд- проиграем, так как указанное масло- типамалозольное и имеет (по крайней мере указан на банке) допуск МВ к сажевому. Но это МВ...
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    я у вас консультировался по этому поводу давно еще)
    Было дело...... Я ни в своём 1,9 не сомневался (ремень менялся в гермашке у ОД), ни в 2,0 не сомневаюсь (ещё с завода стоит, менять рано).
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    в смысле он в картере???
    В прямом. Он приводится от шестерни на коленвале, которая нажодится внутри картера, за передним сальником КВ вовнутрь. Такая вот хрень...
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    его на блоке, где ремни на навесное нет?
    Нет.
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    как часто он меняется
    На весь срок службы двигателя, регламента осмотра/замены нет. Да и как его осмотреть? Это поддон надо скидывать...
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    как узнать, что ему подходит край???
    Никак.
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    есть регламенты по замене ремня маслонасоса?
    Нет, ни для какого рынка сбыта нет. Да и не слышал, что бы он рвался, там устройство простое, как веник, нет ни натяжителя, ни промежуточных роликов, нятяжение ему тоже пофик.
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    сливать или поездить с небольшим интервалом до замены?
    ИМХО- через 2-3 тышшы слейте и считайте это промывкой. Это масло- не уголовщина, 229.51 от МВ у него есть, кажись.
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    Масло Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40
    Чёта я таеого на официальном сайте кастрол не нашёл (может плохо искал), есть такое- http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...-magnatec.html , но это не эдге, а магнатек...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  7. #104
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  8. Рейтинг
    Чёта я таеого на официальном сайте кастрол не нашёл (может плохо искал), есть такое- http://www.castrol.com/ru_ru/russia/...-magnatec.html , но это не эдге, а магнатек...
    http://www.motoroel100.de/Castrol-ED...-Diesel-5Liter вот так оно выглядит
    Что посоветуете залить с 507мым допуском?

  9. #105
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  10. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    вот так оно выглядит
    А...так извините, это не ЭДГЕ, а титаниум......, с Ваших слов я искал ЭДГЕ.
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    Что посоветуете залить с 507мым допуском?
    Я же говорил выше- использовать его как промывку. То есть сменить тысячи через 2-3 пробега с заменой масляного фильтра. Далее использовать моторное масло с допуском 507.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  11. #106
    Гость
    Регистрация
    31.01.2016
    Адрес
    минск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  12. Рейтинг
    кто ездил на пассике в7 1.6 блюмойшен на биодизеле? как мотор реагиукет?

  13. #107
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  14. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Викторюга Посмотреть сообщение
    на биодизеле?
    А где Вы биодизель в Минске видели в продаже?
    Цитата Сообщение от Викторюга Посмотреть сообщение
    как мотор реагиукет?
    Откройте крышку заливной горловины- там написано обычно, можно использовать биодизель или нет. У меня написано- нельзя...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  15. #108
    Новичок
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Новополоцк РБ
    Сообщений
    35
    Альбомы
  16. Рейтинг
    кто ездил на пассике в7 1.6 блюмойшен на биодизеле?
    У меня написано- нельзя
    тоже самое, дизель по ен 590
    "Заправлять биодизельным категорически запрещается" гласит инструкция

  17. #109
    Гость
    Регистрация
    31.01.2016
    Адрес
    минск
    Сообщений
    6
    Альбомы
  18. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    А где Вы биодизель в Минске видели в продаже?

    Откройте крышку заливной горловины- там написано обычно, можно использовать биодизель или нет. У меня написано- нельзя...
    где возьму это уже второй вопрос. а на крышке не написано. и на пежо с системой hdi тоже его нельзя, но уже почти 300 тыс прошла без проблем

  19. #110
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  20. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Викторюга Посмотреть сообщение
    где возьму это уже второй вопрос
    ......
    Цитата Сообщение от Викторюга Посмотреть сообщение
    а на крышке не написано
    Так и лейте, что спрашиваете то? Если биодизель белорусский- имейте ввиду- у него ОЧЕНЬ небольшой срок хранения, так как на консервантах Белорусьнефть экономит категорически из экономических соображений.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  21. #111
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  22. Рейтинг
    Приветствую,
    сегодня загорелся чек неисправность двигателя, неисправность системы старт стоп, упала динамика.
    Заглушил - завел, чек пропал, работает хорошо как раньше.
    Приехал на сервис, сделали диагностику, сказали нужно менять радиатор отработанных газов с клапаном, цена вопроса 430уе
    У кого-то была подобная проблема?

  23. #112
    Мембер
    Регистрация
    07.09.2012
    Адрес
    Курск
    Сообщений
    389
    Альбомы
  24. Рейтинг
    Радиатор отработанных газов? Это что за зверь такой? Борис, просвящайте!)
    ТАЗ-->Audi 80B3-->Renault Laguna Ph1-->Peugeot 307-->Golf IV-->Passat B5 1.8 ADR-->Passat B6 1.9 BLS "Bluemotion"-->Renault Laguna III 1.5dCi BOSE-->A6C6 CAHA-->Passat B8

  25. #113
    Гость
    Регистрация
    19.04.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    6
    Альбомы
  26. Рейтинг
    Была такая хрень. Проехал с ней больше 1000км. Не езда, а мучение. В итоге удалил сажевый фильтр, заглушил EGR и перепрошил ЭБУ. Всё обошлось на тот момент 145у.е.

    Сообщение добавлено в 18:16, предыдущее сообщение было в 18:09

    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    Радиатор отработанных газов? Это что за зверь такой? Борис, просвящайте!)
    На 1,6tdi клапан егр совмещен с радиатором охлаждения выпускных газов, направляемых во впускной коллектор,для снижения выбросов оксида азота. При неисправности клапана, клапан отдельно не меняется, только вместе с радиатором. Отсюда и такой ценник. Подробнее можно посмотреть на vwts.ru.

  27. #114
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  28. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    У кого-то была подобная проблема?
    У меня. У нас с Вами ЕГР одинаковы. Вердикт ОД- замена. Не поверил. Разобрался сам- дело в разъёме оказалось, точнее- в плохом контакте. Вытащил-засунул обратно фишку, ничего толком там не чистил- всё отлично с тех пор. Спасибо ОД- ценой клапана и работ испугали прилично, потому сам и полез. Убил часа четыре на подъёмнике, причину нашёл случайно- рукой зацепил разъём. И сразу- БУКЕТ ошибок.
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    сказали нужно менять радиатор отработанных газов с клапаном, цена вопроса 430уе
    С чего такой вывод сделали сервисмены? Желателен скан ошибок. По ЕГР достаточно понятны расшифровки- в чём конкретно проблема. Если "сбой в работе"- значит машина не понимает в чём проблема и не факт, что клапан требует замены. По методике ОД проверка ЕГР начинается с проверки вакуумным пистолетом грибка клапана точной дозировки ОГ. Если его не клинит- проверка остальной вакуумной системы. Есть управляющий клапан под капотом... В общем- без скана ошибок- на кофейной гуще гадать.
    Цитата Сообщение от Golden Eagle Посмотреть сообщение
    Это что за зверь такой?
    CR-II, второго поколения. Клапан ЕГР, бустерный клапан ЕГР, охладитель ЕГР, электропомпа ОЖ, комплект датчиков- всё в одном будерброде, добраться до которого можно только сняв сажевый и турбину. Ну или может у кого клешня в пяти местах гнётся в трёх измерениях......
    ПС На работе запара, на фоуме практически не сижу в рабочее время, кризис......
    ППС Афтару и модераторам- может быть стОит изменить название темы? Последние два слова убрать... Опыт показывает, то 1,6тди вполне себе мотор...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  29. #115
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  30. Рейтинг
    С чего такой вывод сделали сервисмены? Желателен скан ошибок.
    Спасибо за быстрый ответ, сервисмены сказали что ошибка радиатора, что-то там в него попало, нужно менять. Но после сервиса пол дня отъездил, чек не загорался, все гуд.
    Завтра утром поеду сделаю скан ошибок и отпишусь.

  31. #116
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  32. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    сделаю скан ошибок и отпишусь
    О, вот тогда можно будет о чём то говорить...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  33. #117
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  34. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Genadiy69 Посмотреть сообщение
    Была такая хрень. Проехал с ней больше 1000км. Не езда, а мучение. В итоге удалил сажевый фильтр, заглушил EGR и перепрошил ЭБУ. Всё обошлось на тот момент 145у.е.[COLOR="Blue"]
    .
    Интересно, может и себе умельцев поискать, я так понимаю EGR глушится в паре с удаление сажевого? Или можно отдельно делать, они не зависят друг от друга?
    Звук, запах поменялся?

  35. #118
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  36. Рейтинг
    Прочитали код ошибки:
    "P040800 - цепь датчика в системе рециркуляции отработанных газов высокий уровень"
    накануне проблемы впервые заправился на другой заправке(БРСМ) и уже успел откатать пол бака, после чего загорелся чек. Парень в гараже который читал ошибку посоветовал выкатать топливо и заправится как раньше проверенным(ОКОО дизель пульс). Также предложил программно заглушить этот клапан если проблема снова появится.

  37. #119
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  38. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    EGR глушится в паре с удаление сажевого?
    Нет, это две отдельные операции. Лично я не рекомендую глущить ЕГР. Помимо "зелёных" функцийон осущемтвляет терморегулирование ГБЦ. У многих, "заглушивших" ЕГР на дизелях ФВ начинались проблемы. Ключевые слова для поиска- "белый дым" и "рост уровня масла".
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    P040800 - цепь датчика в системе рециркуляции отработанных газов высокий уровень
    Р0408 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ - G212- слишком высокий уровень сигнала. Фикзнает, на всякий случай проверьте таки разъём...но, нодежда слабая. Снимать клапан ЕГР ,чистить...гемор ещё тот. Проводку проверьте от ЕГР до косы проводов. Если не поможет (50/50), то по идее- замена...
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
    Спасибо!
    АртемТЕ Поблагодарил(и) за этот пост

  39. #120
    Гость
    Регистрация
    11.08.2015
    Адрес
    Украина
    Сообщений
    10
    Альбомы
  40. Рейтинг
    Цитата Сообщение от bobz Посмотреть сообщение
    Нет, это две отдельные операции. Лично я не рекомендую глущить ЕГР. Помимо "зелёных" функцийон осущемтвляет терморегулирование ГБЦ. У многих, "заглушивших" ЕГР на дизелях ФВ начинались проблемы. Ключевые слова для поиска- "белый дым" и "рост уровня масла".

    Р0408 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ - G212- слишком высокий уровень сигнала. Фикзнает, на всякий случай проверьте таки разъём...но, нодежда слабая. Снимать клапан ЕГР ,чистить...гемор ещё тот. Проводку проверьте от ЕГР до косы проводов. Если не поможет (50/50), то по идее- замена...
    Спасибо за ответ, а бу с европы есть смысл рассматривать?
    Последний раз редактировалось АртемТЕ; 11.02.2016 в 23:08.

  41. #121
    Гость
    Регистрация
    19.04.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    6
    Альбомы
  42. Рейтинг
    Цитата Сообщение от АртемТЕ Посмотреть сообщение
    Интересно, может и себе умельцев поискать, я так понимаю EGR глушится в паре с удаление сажевого? Или можно отдельно делать, они не зависят друг от друга?
    Звук, запах поменялся?
    По поводу отдельно EGR от сажевого - только на одной станции сказали, что можно делать отдельно. На всех остальных - однозначно всё сразу, мотивируя тем, что сажевый умрёт очень быстро без EGR. Звук выхлопа стал немного звонче, но только когда стоишь сзади авто.

    Сообщение добавлено в 19:26, предыдущее сообщение было в 19:17

    Лично я не рекомендую глущить ЕГР. Помимо "зелёных" функцийон осущемтвляет терморегулирование ГБЦ.
    Согласен, но стоимость нового узла и его недоступнось (имею ввиду если покупать самому), не оставила выбора.

    Сообщение добавлено в 19:31, предыдущее сообщение было в 19:26

    а бу с европы есть смысл рассматривать?
    Б/у - это не 50/50, а 10/90. Не известно сколько он отходил, а отмывают их очень хорошо.

    Сообщение добавлено в 19:41, предыдущее сообщение было в 19:31

    Снимать клапан ЕГР ,чистить...гемор ещё тот
    Пробовал чистить не снимая по методу Razborkin на Club VW Belarus. Не помогло.

  43. #122
    Новичок
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Новополоцк РБ
    Сообщений
    35
    Альбомы
  44. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Genadiy69 Посмотреть сообщение


    Согласен, но стоимость нового узла и его недоступнось (имею ввиду если покупать самому), не оставила выбора.

    Доброго времени! на каком пробеге? если не секрет потребовалась замена- удаление?

  45. #123
    Гость
    Регистрация
    19.04.2014
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    6
    Альбомы
  46. Рейтинг
    Доброго времени! на каком пробеге? если не секрет потребовалась замена- удаление?
    Реальный пробег при появлении неисправности 190 000 км

  47. #124
    Папа Аватар для bobz
    Регистрация
    16.02.2010
    Адрес
    Минск
    Сообщений
    15,328
    Альбомы
  48. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Genadiy69 Посмотреть сообщение
    По поводу отдельно EGR от сажевого - только на одной станции сказали, что можно делать отдельно. На всех остальных - однозначно всё сразу, мотивируя тем, что сажевый умрёт очень быстро без EGR
    Вы меня не правильно поняли. Вырезайте сажевый наздоровье, НО не глушите ЕГР.
    В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
    VCDS19.5.0R
    СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
    В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
    В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
    В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...

  49. #125
    Новичок
    Регистрация
    06.10.2011
    Адрес
    Новополоцк РБ
    Сообщений
    35
    Альбомы
  50. Рейтинг
    Цитата Сообщение от Genadiy69 Посмотреть сообщение
    Реальный пробег при появлении неисправности 190 000 км
    по истории обслуживания до меня менялся в бельгии на 104 тыщах

Ответить в теме
Страница 5 из 13
ПерваяПервая 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 ПоследняяПоследняя



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

     

Похожие темы

  1. Bluemotion
    от statniia в разделе Passat B6
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 18.05.2012, 10:44
  2. Ответов: 61
    Последнее сообщение: 05.04.2012, 20:21
  3. Volkswagen BlueMotion
    от BitSA в разделе Беседка болталка
    Ответов: 1098
    Последнее сообщение: 16.03.2012, 21:18
  4. Не удачный выдался денёк ,разбил Пассат (((
    от Dominik в разделе ГИБДД, ПДД, ДТП, страхование
    Ответов: 81
    Последнее сообщение: 12.04.2011, 22:02
  5. во истину не удачный день вчера.
    от olegus в разделе Беседка болталка
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 25.12.2006, 15:36

Метки этой темы

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org