Зачем покупать авто с МКПП?

[Koluchii]

Брал пасс в хае на ручке специально, хоть и 90% езды получается по городу, но те 10% когда ручка необходима, себя оправдали - езда по горному серпантину , езда в сложных погодных условиях, да и на площадке г...но помесить - покрутиться в удовольствие))) выскажу сугубо мое мнение,- что при должном умении пользования МКПП - у водителя больше возможностей при управлении авто, чем на акпп, да и на дальняки гонять на мкпп уверенности больше. про обслуживание и ремонт даже говорить не буду - у всех достаток разный))))))

[andrey74]

чО вы все так заморочились доказывая преимущества своих коробок? тут как карбюратор с инжектором в 90-х. тож поначалу боялись и типа ремонт на коленке, и всё такое, и что дальше? а дальше карбюратор уходит в историю. на легковых авто акпп с каждым годом будет всё больше и больше отвоёвывать рынок, и всё меньше с годами мы будем встречать водителей за рулём авто, будет больше ездюков. сам являюсь водителем профессионалом и на мкпп накатал не мало кэмэ, но щас от варика получаю удовольствия от вождения. но еси чесно то купил бы второе авто чисто на ручке помесить кочергой для того чтоб навык не потерять. а ваще хочу себе уаз буханку на рыбалку гонзать.

[Дед]

Koluchii, вот прочитал сугубо твоё мнение и захотелось, чтобы ты подробнее пояснил вот что, а то я чё то своим старым умишком не догоняю

езда по горному серпантину

?

езда в сложных погодных условиях

?

да и на площадке г...но помесить - покрутиться в удовольствие)))

?

при должном умении пользования МКПП - у водителя больше возможностей при управлении авто, чем на акпп

??

да и на дальняки гонять на мкпп уверенности больше

???

[andrey74]

Сань, просто человек дошел до ручки))))

[Дед]

Сань, просто человек дошел до ручки))))

Стереотипы

[andrey74]

Стерео типы

и не говори, а ведь раньше моно были))))

[Koluchii]

Отвечаю по порядку)))) что касается езды по серпантину и сложных дорожных условий: МКПП позволяет перескакивать через передачи как вниз так и вверх, периодически езжу ( зимой , когда снега много, ) на различные площадки где можно потестить поведение машины при заносах ))) про умение пользоваться мкпп - это не просто переключение снизу -вверх и обратно, а правильный выбор передачи в том или ином случае. ну а по поводу езды на дальняк - ни разу не видел резко(бессимптомно) умершей мкпп, зато случаев про АКПП предостаточно, взять хотя бы наш клубный пассат Ханса( он же Макс).
З.Ы. сильно не пинайте за мои стереотипы))))

[Дед]

Отвечаю по порядку)))) что касается езды по серпантину и сложных дорожных условий: МКПП позволяет перескакивать через передачи как вниз так и вверх, периодически езжу ( зимой , когда снега много, ) на различные площадки где можно потестить поведение машины при заносах ))) про умение пользоваться мкпп - это не просто переключение снизу -вверх и обратно, а правильный выбор передачи в том или ином случае. ну а по поводу езды на дальняк - ни разу не видел резко(бессимптомно) умершей мкпп, зато случаев про АКПП предостаточно, взять хотя бы наш клубный пассат Ханса( он же Макс).
З.Ы. сильно не пинайте за мои стереотипы))))

Стереотипы - они и в Африке стереотипы
Вывод то такой, думаю, что ты со мной согласишься, что покуй, что в авте стоит - АКПП или МКПП, главное, - чтобы у водителя были мозги в башке и они работали
А с дуру то и сам знаешь, что можно сломать

[andrey74]

Отвечаю по порядку)))) что касается езды по серпантину и сложных дорожных условий: МКПП позволяет перескакивать через передачи как вниз так и вверх, периодически езжу ( зимой , когда снега много, ) на различные площадки где можно потестить поведение машины при заносах ))) про умение пользоваться мкпп - это не просто переключение снизу -вверх и обратно, а правильный выбор передачи в том или ином случае. ну а по поводу езды на дальняк - ни разу не видел резко(бессимптомно) умершей мкпп, зато случаев про АКПП предостаточно, взять хотя бы наш клубный пассат Ханса( он же Макс).
З.Ы. сильно не пинайте за мои стереотипы))))

Тот же DSG позволяет переключать передачи вверх и вниз вручную. На акпп есть спорт режим и кикдаун. что то я не понимаю в чём проблема? или на акпп сложнее ездить? акпп требует привычки апосля ручки и это факт. так что еси кто то просто тестил акпп, то пусть проходит мимо данной темы. моя жена первое время на варике тож ругалась апосля ручки, но теперича ей ручку не надо. хотя на ручке многим мужикам дала бы фору.

[Дед]

На акпп есть ... кикдаун

А какой букафкой эта загогулина на панели АКПП обозначена??? Рээ, Пээ или Нээ???

[Koluchii]

Дед, согласен, без мозгов вообще руль противопоказан, а в сравнении мкпп и акпп я руководствовался только личными ощущениями, а на вкус и цвет все фломастеры разные))))))))
andrey74, из опыта вождения акпп только полгода мурзик спорткупе на типтроне, я над ним так не издевался( ну в смысле дальняка ,площадок и прочь...))) может быть я ошибаюсь, но разве типтрон позволяет переключаться с 3 на 1 например, там вроде вручную только последовательное переключение? хотя по городу ездить на автомате мне понравилось)))))))

[andrey74]

А какой букафкой эта загогулина на панели АКПП обозначена??? Рээ, Пээ или Нээ???

Сана, это типа когда резко на газ в пол, то акпп скидывает передачи в низ

[Zumak]

Лепестками на руле хоть на 3 передачи вниз уйди

[Vayzunoff]

Ни разу не пользовался лепестками, наверно со мной что-то не так)))

[Дед]

Сана, это типа когда резко на газ в пол, то акпп скидывает передачи в низ

Не забивай мне голову всякой ерундой - сам же знаешь, что я езжу только сзади на верхней плацкарте
Пысы: Ааа, это как бабульки с авоськами через дорогу перебегают что ля : еле-еле к дороге подходят..., а потом - КУЯК! - и в точку

[Kostyan]

тут как карбюратор с инжектором в 90-х. тож поначалу боялись и типа ремонт на коленке, и всё такое, и что дальше? а дальше карбюратор уходит в историю. на легковых авто акпп с каждым годом будет всё больше и больше отвоёвывать рынок,

... совершенно некорректный пример, инжектор лучше карбюратора во всем, а вот с коробками далеко не все так однозначно. В каком году появился (массово) инжектор и в каком году исчез карбюратор? А теперь в каком году появилась АКПП и ... МКПП до сих пор "жива"

[andrey74]

Не забивай мне голову всякой ерундой - сам же знаешь, что я езжу только сзади на верхней плацкарте
Пысы: Ааа, это как бабульки с авоськами через дорогу перебегают что ля : еле-еле к дороге подходят..., а потом - КУЯК! - и в точку

Сацик, как ты ездишь вся Аша знает и дороги сразу пустеют, боятся тебе помеху создать. У тебя же на борту три ряда звёзд))))))

... совершенно некорректный пример, инжектор лучше карбюратора во всем, а вот с коробками далеко не все так однозначно. В каком году появился (массово) инжектор и в каком году исчез карбюратор? А теперь в каком году появилась АКПП и ... МКПП до сих пор "жива"

МКПП ещё долго будет жить тут я не спорю. Моя жена решилась на покупку автомата только из-за того что акпп на вторичке лучше уходит чем мкпп. Хотя я уже больше начинаю склоняться к тому что если авто за две недели не продал сдавать в трейдин и не ипать себе мозги. Гольф5 не битый, с одним хозяином, пробег 70 тыков продавали 7 месяцев. То красный цвет не для мальчегов, то акпп нет и цена была средней по рынку.

[КУБИНЕЦ]

МКПП ещё долго будет жить тут я не спорю. Моя жена решилась на покупку автомата только из-за того что акпп на вторичке лучше уходит чем мкпп. Хотя я уже больше начинаю склоняться к тому что если авто за две недели не продал сдавать в трейдин и не ипать себе мозги. Гольф5 не битый, с одним хозяином, пробег 70 тыков продавали 7 месяцев. То красный цвет не для мальчегов, то акпп нет и цена была средней по рынку.

А зачем ты покупал красный Гольф?)))))))))))

[Vayzunoff]

А зачем ты покупал красный Гольф?)))))))))))

Ну а ты я понимаю в поисках мультика на ручке?)))

[Семён_87]

если машина с пробегом под 100-130 тыс км и покупается на 5-6 лет, то брать с акп это риск попадания на дорогой ремонт

[Kostyan]

Моя жена решилась на покупку автомата только из-за того что акпп на вторичке лучше уходит чем мкпп.

.... заблужение, сейчас вторичка совершенно мертвая, так что либо трейд-ин либо хороший дисконт. Пассат с ВЫПом продавал почти год и сдал в трэйд-ин, Октавия с МКПП ушла за неделю.

[КУБИНЕЦ]

если машина с пробегом под 100-130 тыс км и покупается на 5-6 лет, то брать с акп это риск попадания на дорогой ремонт

Странное мнение! С пиндосии, Швеции и др гонят авто хлам с пробегом по 250 тыс и катают еще столько же))) если типтрон он вечен там по плохому ремонт не дороже 50 килорублей встанет

Сообщение добавлено в 20:04, предыдущее сообщение было в 20:03

.... заблужение, сейчас вторичка совершенно мертвая, так что либо трейд-ин либо хороший дисконт. Пассат с ВЫПом продавал почти год и сдал в трэйд-ин, Октавия с МКПП ушла за неделю.

Это точно вот поэтому я буду катать свой бэ 6 все что можно он потерял и еще через. 5 лет ниже 500 рублей уже не упадет))))))

[Семён_87]

[QUOTE=КУБИНЕЦ;1266993] гонят авто хлам с пробегом по 250 тыс и катают еще столько же))) если типтрон он вечен там по плохому ремонт не дороже 50 килорублей встанет[COLOR="Blue"]

кстати, а 6DSG в этом плане менее надёжная гидротрансформатора?

[Павел31]

.... заблужение, сейчас вторичка совершенно мертвая, так что либо трейд-ин либо хороший дисконт. Пассат с ВЫПом продавал почти год и сдал в трэйд-ин, Октавия с МКПП ушла за неделю.

Рынок не мертвый, я свой пассат на типтроне продал за две недели, 2006 год за 520 круб, а с выпопом, да, покупать желающих нет

[КУБИНЕЦ]

[QUOTE=Семён_87;1267005]

гонят авто хлам с пробегом по 250 тыс и катают еще столько же))) если типтрон он вечен там по плохому ремонт не дороже 50 килорублей встанет[COLOR="Blue"]

кстати, а 6DSG в этом плане менее надёжная гидротрансформатора?

Зашибись коробас а если еще с ТДИ вообще секас конечно старый добрый типтрон чуть надежднее.