Сообщение от
Amplify
Можно ещё вопросик техн. плана (Passat B6 BVY АКПП) ?
...была ошибка по широкополосной лямда (ДК), привезли новый, заменил. Ошибок теперь нет, но расход топлива на ХХ стал 1,1-1,3 л/ч, а иногда 1,5 л/ч. На улице -10, -15 град.
До замены ДК было 0,8-0,9, а с неисправным ДК (ездил 7 т. км.) было 0,9-1 л/ч. Причем с неисправным ДК не было того легкого характерного потряхивания BVY ни на ХХ, ни при прогреве, работал ровненько.. А щас на ХХ проявляется эта особеность ДВС, хотя при прогреве движок с расходом 1,4 л/ч тоже ровненький, даже не колыхнется... Вроде-бы всё оК', но расход топлива на ХХ не понятен. При диагностике VAG-COM в группах измерения видно, что ДК вносит свои коррективы в топливо-воздушную смесь (ХХ и частичная нагрузка), т.е. ДК типа как и функционирует...Выхлоп на прогретом ХХ чистенький, принюхивался - пахнет теплым паром, как из чайника, а раньше при неисправном ДК чувствовался слегка едкий запах... Может, что ДК немного "кривой" попался ? Кстати, родной ДК был 06F906262H, но по VIN пробивается 06F906262AJ (типа заменяет устаревший артикул - его и привезли). И ещё... ездил с неисправным ШРУС, ДВС потряхивало. Может какие сочленеиния разболтались и теперь ДК так реагирует на неучтенный воздух ?
Свечи не менялись, пробег 108500 км., бензин Лукойл, 92... (95-ому разливу не доверяю, но щас пришла мысль попробовать как-нить)..
Поскажите, пож-ста, варианты, чтобы вернуть былые 0,8-0,9 л/ч. Машина очень нравится, заранее признателен ! Старался подробно описать картину...
Социальные закладки