        |
||
Вот говорят, что неимеет смысла брать в России машину с навигацией, т.к. у нас эта система работать не будет !
Но как в таком случае работают "наладонные" навигаторы типа Гармина ?
смысл - есть после послаблений относительно точности позицирования и снятия всяких запретов все заработает. что касается принципа там используется фирменный двд диск с картами, у каждого производителя авто - свой формат. к несчастью он не совместим с гармином или другими системами гпс.
http://www.cnews.ru/news/top/index.s...6/11/02/216040
Последний раз редактировалось look; 23.11.2006 в 12:18.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
и еще когда для россии сделают нормальные навигационные карты неизвестно, если для москвы и питера может и сделают в ближайшее время то допустим для нашей глубинки точно врядли, мне попадались карты для гармина якобы супер точные для нашей местности, так наш город там был отрисован на противовполжном берегу реки, а не там где он на самом деле расположен
иванов, министр обороны, подписал приказ о снятии ограничений по системе глонасс с 1 января 2007 года
Сообщение от look
Извиняюсь, но я так и не понял почему одни работают до снятия ограничений, а другие - нет. К тому же я слышал, что работают не только наладонники. Например в БМВ - все работает.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Извиняюсь, но я так и не понял почему одни работают до снятия ограничений, а другие - нет. К тому же я слышал, что работают не только наладонники. Например в БМВ - все работает.
Не знаю что ответить, наверное пока полностью не разрешат ваг и не делает, более законопослушен наверное.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
в БМВ, если не ошибаюсь неофиц работаетИзвиняюсь, но я так и не понял почему одни работают до снятия ограничений, а другие - нет. К тому же я слышал, что работают не только наладонники. Например в БМВ - все работает.
А оборудование на эту нашу систему кроме как у военнных есть?
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Вряд-ли это законопослушение. Веть не доходят же у них руки до руссификации
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Но инструкция то на русском, а закон больше и не требует.Вряд-ли это законопослушение. Веть не доходят же у них руки до руссификации
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Мне кажется вопрос не в законе, а в перспективности Российского рынка. Новый мерен s класса например разговаривает по Русски.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
А ваг завод здесь стороит. Просто бмв и мерседес хоть так пытаются удержать продажи и избежать убытков, скоро может петь начнут.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Мож ты и прав, тока пассы в России все равно вроде делать не собираются, а они блин такие компьторизированные стали, что элементырных знаний английского пожалуй не хватит чтоб во всем как следует разобряться
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Ходят разные слухи про то, что они собирать будут, подождем. А про остальное - мы же не зря все здесь собрались, разберемся. Задавайте вопросы, приглашайте друзей, будем вместе преводить, уверен - разберемся......тока пассы в России все равно вроде делать не собираются, а они блин такие компьторизированные стали, что элементырных знаний английского пожалуй не хватит чтоб во всем как следует разобряться
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Я так понимаю, что сигналы Глонасса, после снятия ограничений, будут доступны с высокой точностью для любого аппарата работающего на чипе (хрен вспомню как он зоветься - че то там III поколения).
Это мой первый форум, раньше никада не пользовал. Узнал оч много всякого интересного всем участникам
Только вот пасс из цены в 35 вырос до 45. Но я не чуть не жалею
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
Предполагается, что уже в следующем году на навигационном рынке будут представлены 3 системы: американская Джи-пи-эс (GPS), российская ГЛОНАСС, и европейская «Галилео».
Владимир Путин спросил у Сергея Иванова о готовности промышленности выполнить этот заказ.
Министр обороны ответил утвердительно, подчеркнув, что это касается, в том числе, и вопроса обеспечения наземной аппаратурой.
Итого: Четырнадцать рабочих спутников неравномерно распределённых по орбитам. (Полнофункциональная система подразумевает 24 спутника)
С оборудованием - непонятно, все нашел: есть оборудование которое ловит все три системы (частоты там понимаешь разные), стоит значительно дороже.
Последний раз редактировалось look; 23.11.2006 в 14:32.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Э..., Вы это о чем Камрады? ВАГ законопослушный, нави в БМВ не официально, ....улыбнуло. Короче, ВАГу глубоко пох на наш рынок, т.к. в год у нас продают столько машин, сколько в других странах продают в месяц. Отсюда и отсутствие русификации, и нави.
Спутниковые навигаторы работают в любой стране, в включая и Россию, но для автонави необходимы карты с автороутингом. А т.к. крупнейшие производители нави карт, ТелеАтлас и Навтэк, официально работают в РФ, то данные карты уже существуют. Однако производители ГПС оборудования должны эти карты покупать и конвертировать под свое оборудование и программы. Это касается и автопроизводителей. Мерен, БМВ, Вольво, ЛендРовер это уже сделали, и нави в этих авто работает совершенно официально на территории РФ. Правда, пока только Москва, Мос.область, Питер и Лен. область и основные магистрали на запад. В первом квартале 2007 года, всем производителям нави и авто, будет предложена карта Европейской части РФ. В нее войдут города миллионники и все дороги вплоть до Урала. Стоимость нави ДВД РФ примерно 700 евро, а т.к. дорожная сеть очень быстро изменяется, то необходимо обновлять картографический материал как можно чаще. По заявлениям ТелеАтласа, обновление карт будет происходить раз в квартал. Стоимость обновления тоже платная, и будет, стоит, для владельцев автомобилей с нави, ну ни как не меньше пару сотен евро. Что касается навигации для покетов, конечно это некий колхоз, для владельца приличного авто, но стоимость программы с картами не превышает 150 долларов. На сегодняшней день в РФ совершенно официально можно приобрести очень хорошие проги для автонавигации с отличной картой от ТелеАтлоса. Это i-GO2006 и Destinator. Как видите производитель карт один и тот же, соответственно покрытие дорожной сети и условия обновления те же, что и для автомобильных(штатных) нави, но на порядок дешевле. Что самое главное они быстрее выпускают программы на наш рынок. Можно долго обсуждать все за и против штатного нави или нави на покете. На мой взгляд, преимущество штатного нави лишь в том, что он штатный и гармонично вписан в интерьер авто. С точки зрения точности навигации меду этими решениями разницы нет, а вот управление навигацией, поиск и прокладка маршрута на покете очень удобна, и если штатный нави без сенсорного экрана, то можно с уверенностью сказать, что покет удобнее.
Хотя соглашусь, что несколько колхозно. Сам пока не решусь его вкрячить, хотя у меня есть весь софт и карта всей РФ, и работает супер, лично проверял и катался с ним по донским степям. Находил даже очень маленькие станицы, я не говорю уже о крупных городах и трассах. Но вот, как и куда его вкрячить, чтобы не очень колхозно было, пока не знаю.
пасиб за разъяснение. про куда вкрячить, согласен полностью. существует еще такая хрень, как снять поставить наладонник чтоб не спидели во время стоянки, а это помоему быстро задалбает. вот и будет етот наладонник валяться в бардаке или еще гденть.
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
но когда он нужен, всегда можно и достать из бардачка
возможно и будет в бардаке валяться, но нави каждый день и не нужна.
Ну тада покупай держатель с присоской на лобовое стекло и все проблемы решены
2.0 TDI DSG DUNAUDIO 2007
не, это колхозно. есть куда лучше решения.
вот вполне приличные варианты крепления.
http://www.brodit.com/
а исчо есть плюс от нави, можно двд фильмы смотреть и меюшкой автомобильной через большой экран навигации управлять ?!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Ответить с цитированием
Социальные закладки