ForumsО насНовостиПартнеры клубаЭнциклопедияКлубная жизньСпецпрограмма от ИнгосстрахаФорум  
 
 
 
 
 
 
 
 
 






Ответить в теме
Показано с 1 по 12 из 12

Тема: проблема с маслом

  1. #1
    Skyflow
    Гость

    проблема с маслом

    Помогите!!! У меня расход масла 1 л. на 1000 км. что мне делать???
    У меня 1.8 Т.

  2. #2
    Мембер Аватар для Kuznets_18T
    Регистрация
    24.10.2004
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    438
    Альбомы
  3. Рейтинг
    скорее всего менять маслосъёмные колпачки.
    пробег за 130 тыс?

  4. #3
    Skyflow
    Гость
    да пробег 190 тыс

  5. #4
    Поселенец Аватар для ms_exist
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,294
    Альбомы
  6. Рейтинг
    точно колпачки, а если неповезет еще и кольца
    слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому

  7. #5
    Skyflow
    Гость
    а сколко это все стоит????

  8. #6
    Почетный Мембер Аватар для John
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    972
    Альбомы
  9. Рейтинг
    о примерной стоимости замены колпачков и колец можно узнать позвонив ближайшемй дилеру фольксвагена

  10. #7
    Завсегдатай Аватар для Yuri
    Регистрация
    22.02.2006
    Адрес
    Москва, СЗАО
    Сообщений
    3,333
    Альбомы
  11. Рейтинг
    Цитата Сообщение от John_B5_1.8T Посмотреть сообщение
    о примерной стоимости замены колпачков и колец можно узнать позвонив ближайшемй дилеру фольксвагена
    А потом разделить на два и найти нормального дядю, который с удовольствием за эти деньги сделает работу. Но дядя желательно проверенный....

  12. #8
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  13. Рейтинг
    поискать места утечек...

    потом :

    для начала сделать нормальную диагностику...потому что такое количество масла при таком пробеге запросто может уходить через изношенную турбину...

    если турбина в порядке и дело не в ней - тогда :

    1. промыть вентиляцию картерных газов (если она до этого не промывалась)
    у дилера это стоит в районе 2000 наших рублей..:-)))

    и если и после этого будет кушать дальше - тогда уже менять колпачки

    а уж напоследок - проверять цилиндро-поршневую группу..:-)))
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  14. #9
    Почетный Мембер Аватар для John
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    972
    Альбомы
  15. Рейтинг
    вот поэтому лучше не рисковать и сделать всё у официала

  16. #10
    Почетный Мембер Аватар для John
    Регистрация
    07.04.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    972
    Альбомы
  17. Рейтинг
    Воопще в первую очередь нужно померить компрессию в цилиндрах и сразу станет понятна картина с поршневыми кольцами.
    Если это не кольца, то при таком пробеге ИМХО как вариант это маслосъёмные колпачки, и те варианты о которых описал 1967s
    Но такие работы если ты нехочеш больше к этому возвращаться после первого ремонта, лучше делать у официала - сугубо имхо из опыта моих товарищей, которые пытались съэкономить ремонтируя машины у "дяди васи", но в итоге залатывать дыры , а порой и переделывать пришлось ехать к официалам

  18. #11
    Мембер Аватар для 1967s
    Регистрация
    13.04.2005
    Адрес
    москва
    Сообщений
    410
    Альбомы
  19. Рейтинг
    джон - верно! - как раз нормальная диагностика и даст ему в том числе данные по компрессии...
    Allroad 3.2 FSI 2007.. ( Сергей )

  20. #12
    Поселенец Аватар для ms_exist
    Регистрация
    22.07.2005
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6,294
    Альбомы
  21. Рейтинг
    я в свое время тоже столкнулась с подобной проблемой... история долгая, но в итоге все закончилось переборкой двигателя и заменой колец: официалы попросили что-то в районе 1500 тыс. наших зеленых, делала не у официалов, результатом и ценой (700$) осталась вполне довольна. после ремонта проблема исчезла, правда ездила на автомобиле после переборки всего месяц, т.к. прешлось его продать (когда двигатель разобрали, выявились более серьезные проблемы, грозящие полной заменой сердца автомобиля)
    слабый пол... сильнее сильного в силу слабости сильного пола к слабому

Ответить в теме



Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

     

Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
---------------

01.
02.
03.
04.
05.
06.
07.

 

PassatClub
Powered by vBulletin™ Version 4.0.3
Copyright © 2019 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.
Перевод: zCarot
Extra Tabs by vBulletin Hispano Вы попали на частный сайт посвященный автомобилям VW Passat. Этот ресурс не имеет отношения к концерну Volkswagen AG | Разработка сайта -- OrangeLabel.ru | Техподдержка сайта -- MediaEnt.org