Ответить с цитированиемна sector9
|
||
.GIF)
там рядная четверка, причем если набрать тех-же опций, что уже есть в базе Е3004М, то выходит очень дорого.Сообщение от STARIKOFF
Так что, либо Е300 4м, либо 530хd
А ты щас на чём ездишь?
на sector9
Илюха у Ауди подвека после мерса и бмв просто как на жигулях!!
ты пройди тест драйв на всех и тогда поймешь!! она просто деревянная!! поэтому я даже близко не смотрел на а6 ! темболее за 2,5 ляма купить пассат ну его нах!! у меня два было!(( харош!()))
а шо такое sector9 ?
+ 1 000 000 )))))))))))
я катался на всех.
а6урод был у меня на тесте, он реально прикольный в плане комфорта, и ваше мечта экстрималов, мало того что вваливает бодро и ездит подро по проселкам, а еще можно кинуть борды, лыжи, байк.
http://www.drive.ru/drive-test/audi/...43d0000f7.html
сы на предыдушем поколение а6урода таскали без проблем катер.
бмв вот реально жеская машина, ну она реально самая драфвовая.
ешка уж слишком старперская и без амг не смотриться, хотя новый дизайн прикольный, но седухи реально адов адв плане дизайна. Да удобные но он реально стремные.
лонгборд на которой пофиг на пробке просто долбишь по тротуару. и есть возможность в метро нырнуть.
меня просто реально вымораживает ездить в пробках)мне лучше 30 мин на метро и 15-20 мин на лонге нежели 2 часа но с кондером в пробке.
на машине я не мобилен так как на лонге.
а так пассат приведен в порядок и по сути стоит в гараже, тока то сделал и химчистку, сколы лечить лень. как бы меня не парят и их пару штук.
Вот читаю илюхины перлы и думаю, что в скором будущем вместо привет услышу БОбчмог,,,,,....
чувак мне 24, нафиг мне машина, я не старый, и не больной,
у меня в голове поездке на кемпы типа на серфе покатать, на лыжах попрыгать, и тратить бабло на тачку когда я могу стока увидеть и почувствовать это просто кошунство.
по теме мерин бери )))
А где в твоём списке женщины? )))))))
руки есть, зачем тратиться))))
Да Миш по мне что тот, что тот гомно!)))) не для жизни ни разу зачем бмв полный привод если снег зимой как лопатой загребаешь ? Обновленный e вообще аля кореец внешний вид ацтой да и ценник конский. И не европейские это авто там люди скромные им и гольфа хватает 1.2 литра А в Германию на мультиване дизельном удобно ездить))) по теме топикстартер 2 года свой б7 еще продавать будет передумает наверняка! ))))))
Возможно ты и прав!!!) надо все попробывать!!!$ Тока в жопу не давай!!!
так личные очучения оставь при себе))))))))))))))))
Ваня ты забыл сказать пару слов про гольф Р лехин ))
До покупки мыла смотрел в сторону пятака, мое имхо пятак лучше Ешки в части салона, комфортные седла очень достойные, правда сильно отнимают место у задних пассажиров. Драйва в пятаке тоже больше. Преймущества Ешки в меньшей стоимости, в меньшей ломучести и более адекватном сервисе, это по отзывам с ххх и бенц клуба. Ну и если брать пневму то по отзывам с бенц клуба совсем другая машина, плюс возможность изменить клиренс
А что про него говорить идеальный, сбалансированный автомобиль при стоимости в половину мерса уделывает под орех есть один минус нах никому не нужен))))))))) вечный авто! )))))))))) если по теме обратил внимание что ешек на улице Москвы как грязи особенно в дешевом исполнении. При выборе двух этих авто я бы выбрал бмв там есть 530 дизель это раз, во вторых лично по мне он выглядит намного краше мерса. У мерса качество не то электроники дохера у бмв сцаная подвеска люминь для ложек но он хотя бы. Красив но сцуко низок. Короче бери А7 и не парься
Рейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Владимир72 Поблагодарил(и) за этот пост
Хз! Покатался с неделю на 5 ке она дубовая !! Салон, на любителя) ни какой локаничности! Сидушки крутые только те что в бизнес плюсе помоему) да и салоны только те красивые которые в м пакета и индивидуалах! А бизнес эдишины шляпа !))
Правда катал на 528 это овошь((( и подвескп еще раз сравню с ехой дубовая!!(((
На опять же на вкус и цвет!! Кто то так же скажет про мерс или ауди или про гольф)))) а кому то пассат идеален!!))
В бмв есть опция, не помню названия, вобщем регулируемая подвеска, в которой три режима, в режиме комфорт мягче мерседеса. Комплектации барабан едишн думаю обсуждать нет смысла
Сообщение добавлено в 21:48, предыдущее сообщение было в 21:44
Мурзик чаще используется в корпоративных парках, отсюда и обилие пустых экземпляровА что про него говорить идеальный, сбалансированный автомобиль при стоимости в половину мерса уделывает под орех есть один минус нах никому не нужен
За 2.5 можно взять А7 с 3.0 тди и квакой http://www.audi-taganka.ru/ru_partne...container=page
Есть неплохой вариант. VW Golf R!!!... но теперь тихонечко иду к мысли, что себе нужно что-то отдельно (зажигалку какую-нибудь), а семье отдельно.
Тьфу тьфу тьфу, конечно! А то сейчас услышит меня, ка-а-ак начёт сыпаться, тут то мне и настанет веселье.
З.Ы. тов. Вайзунофф, как там 500 евров? когда можно приходить?
Из всей тройки в BMW самая жесткая "агрессивная" подвеска, которая больше подходит для гонок чем для повседневной езды. По нашим дорогам из "Большой тройки", как раз таки подвеска BMW напоминает АВТОВАЗ...Спорить даже не буду, учитывая что и сам катался и во многих журналах про этот факт не однократно упоминается. BMW больше заточена для хороших дорог c "интенсивной" ездой и именно из-за этого факта большинство наших толстоЖ..ых чиновников выбирают Мерсы и Ауди, а они для себя как известно любят шик и комфорт
Passat VS A6 за 2,5млн. ставить в сравнение мягко говоря некоректно - НЕБО и ЗЕМЛЯ... Может еще сравним Туарег с Каеном и не заметим разницы?
Ваня ключевая фраза от !! это барабаны эдишены !! таких тупо я думаю нет!((((
А какая между ними разница кроме цены?Может еще сравним Туарег с Каеном и не заметим разницы?
Сообщение добавлено в 07:46, предыдущее сообщение было в 07:44
Может и так но думаю что запатентованная система кватро от ауди это эталон полноприводного седана!
не знаю я наверное все таки ауди поставил бы на первое место по жесткости!))) хотя бмв тож жестковато, но и мерседес, те что АЛЯ АМГ кулек для россии тоже дубовый, которого проценов 80 на дороге) но он там хотя бы заниженный )))Из всей тройки в BMW самая жесткая "агрессивная" подвеска, которая больше подходит для гонок чем для повседневной езды. По нашим дорогам из "Большой тройки", как раз таки подвеска BMW напоминает АВТОВАЗ...
А чего не ставить на одно место??? в чем там особая то разница?? даже фактура пластика одинаковая !)рулежка хуже)) более того если смотреть на детали все так и пахнет фольцвагеном!)))
да и шильдики фольца по всему салону!))))))))) Развод епти ! да и вообще счас [color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color][color=red][B]*[/B][/color] проссышь что едет пере тобой ! толи А4 толи а6 толи А8 !))) все на одной лицо !)))
Сообщение добавлено в 08:58, предыдущее сообщение было в 08:56
Базара нет что квака тема отличная!!)))
раньше так и было. Нынешняя пятерка, совсем не жесткая. Я много про это читал, и сам на тестдрайве убедился. Отличная подвеска, я её и по ямам, и по сосикам гонял, супер.
Кстати, а у 5-ки алюминиевые рычаги? У 530xd в частности?
я я натюрлих
пысы: кидай свой Пассат в барахолку пофлудим!))))))
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки