Сегодня на пробеге 180.000км поменял:
- передние тормозные диски и колодки (оригинал) до этого около 4000км откатал на дисках Berlingo и их же колодка... скрипели с самого начала.. поставил TRW колодки стало значительно меньше но все равно мелкие геприятные скрипы при торможении с 5кмч.

- Заменил ATF в коробке типтроник + масляный фильтр и прокладка. Слили 3 литра столько же и залили.. осталось еще 2 литра.

- Заменил масленый насос (пару месяцев назад 5-6 раз однократно загоралась масленка с предложением остановить двигатель. До этого были заменены масленый датчик, пластиковая втулка какая-то которая стоит под масленым фильтром и заказаны масленый насос, цепь для масляного насоса и успокоитель/натяжитель, герметик. К сожалению или к счастью ошибка после замены, но после замены датчика и втулки ошибка больше не появлялась, но насос был заказан и обратно получить за него деньги было не реально.
Раз купил, то и поставил. Поменял только насос без цепи и успокоителя/натяжителя так как стоимость работы с заменой цепи и натяжителя озучили в районе 12000-14000 руб. Вместе с насосом замена масла (перешел с Motul 5w30 на Motul 5w40 допуски 502-507 кажись).
Бюджет запчасти+работа 32500 руб.

Так как в этот раз менял все не у ОД, то столкнулся с тем, что масло в коробке слили не все а только 3 литра (столько само вылилось).
Совет был через 10000км опять заехать и повторить процедуру.
Мол получится полная замена...
Только мне кажется лучше было бы заехать в ОД и там менять масло полностью.
И зачем ждать 10000км может стоит раньше повторить процедуру?

Кому нужны передние тормозные диски фирмы Berlingo и колодки TWR? они у меня иногда чуток скрипели при торможении с 5кмч. Отдал бы в Москве за пол цены

И еще может кто поделится опытом.
Хотел бы поставить такую реплику кто-нибудь катался на этом или похожем? Второй комплект пока будет стоять на Аделаиде.