пробег в америке подтверждаю WVWEK73C46P039687 8 счетов в истории ремонта по Америке , 2008-03-20 37468 миль это под 60 тыс км ,2 акции проведены!
если первый владелец то удачи в продаже
Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI. 250лс. 2005 (по VIN 2006) г.в. WVWEK73C46P039687. Американка немецкой сборки (в России с 2009 года). Черный цвет. Пробег 148к. (проверял через vag-com, не скрученный). Люк. Кожа. 2-din майфун с навигацией, usb, tv, dvd. Чип от APR. Ксенон mtf последнего поколения. В багажнике пассивный саб (рокфорд фосгейт) с усилком на него. Колёсные диски оригинал с летней резиной на 1-2 сезона (pirelli p7). Тонировка задней полусферы 5% в 2 слоя, на передних стёклах съемная силиконовая тонировка (+полоса на лобовом). Вся электроника работает, ничего не глючит, круиз контроль, кондиционер. Машинка вваливает на ура. Коробка работает плавно, двигатель тоже. Турбина дует на 5+. Также задние фонари переделаны под OowoO (demainst) c желтыми поворотниками, задняя номерная рамка с красной подсветкой b6club.ru. Подлокотник с боксом со шторкой. Приборка mfa+ с меню комфорта. В салоне НЕ курили!
Обслуживалась мной в vag-service. Приблизительно тысяч 5-7 назад в этом сервисе сделал большое ТО:
1. Замена масла + фильтра + пробки (5w30 mobil).
2. Воздушный фильтр.
3. Салонный фильтр.
4. Задние пружины.
5. Передние колодки.
6. Комплект ГРМ с роликами.
7. Клапан ВКГ.
8. Проверен перепускной клапан (стоит нового образца, без резинки).
9. Тормозная жидкость.
10. Антифриз.
11. Также были какие-то работы по подвеске, вроде сайлентблоки меняли.
12. Новый аккумулятор.
13. Все свечи с катушками.
14. Сход-развал.
14. Че-то еще там менялось, надо по бумажкам смотреть.
Примерно тысячу км назад снова поменял масло (5w40 motul), салонный фильтр, воздушный фильтр.
В подарок шнур vag-com
Вобщем вложил в неё очень много, машина по состоянию — сел и поехал, ближайший визит в сервис через 5-7 тысяч км для планового ТО по замене масла и фильтров
По кузову крашеное правое крыло, передний и задний бампера (по крылу была небольшая авария есть фотки, ничего кроме крыла и бампера задето не было). По заднему бамперу спецы смотрели — сказали крашеный, но на багажнике краска родная, значит по мелочи красили.
Ах да, забыл, также установлена хорошая сигнализация с автозапуском (!), 2 замка капота, дополнительный иммобилайзер с метками. Всё это устанавливал в autodefence.ru. Стоимость комплекта более 40 тыс..
Все чеки, накладные, квитанции и т.п. есть, при желании можно посмотреть и убедиться что я ничего не придумал
Если кому захочется пробить VIN, я за вас это уже сделал
http://mycarfax.ru/reportsbase/carfa...46P039687.html
http://mycarfax.ru/reportsbase/autoc...46P039687.html
По расходу бензина как обычно по трассе от 7 до 8 по Москве от 11 до 14 в зависимости от пробок и стиля езды
Ценник 520 000 рублей!
Машина обсуждалась на соседнем форуме: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=25&t=13955
Последний раз редактировалось sp1ne; 15.08.2013 в 14:17.
пробег в америке подтверждаю WVWEK73C46P039687 8 счетов в истории ремонта по Америке , 2008-03-20 37468 миль это под 60 тыс км ,2 акции проведены!
если первый владелец то удачи в продаже
Passat B6 LUX 2.0TFSI АКПП+2 пакета+MFD2 DVD+CD changer 2006-продан
Passat B-6 2.0 TFSI LUX co всем фаршем 2008-продан
НЕ ВАГ 2015 премиум продан
Tiguan 2019 конект+иновация
я же ссылки кинул)): http://mycarfax.ru/reportsbase/carfa...46P039687.html и http://mycarfax.ru/reportsbase/autoc...46P039687.html
там пробег по состоянию и на конец 2008 года есть (9 октября 2008) - 44 512 миль = 71 635 километров.
p.s. Evaks, третий владелец))
Последний раз редактировалось sp1ne; 14.08.2013 в 14:56.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки