от ауди?
может от W8 попробовать?
http://www.elcats.ru/vw/parts.asp?mdl=226&unit=2850BEC8 , кто что думает? мне кажется подойдёт.
от ауди?
может от W8 попробовать?
если заморачиваться с тормозами - так ставить 4 поршневые суппорты!
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
асвижаем физику.
можна хоть абдавицо но трение зависед перва-наперво от площади контакта трущихсо паверхнастей.
а уж патом - ат равномернасти прилагаемова прижымающева усилия, коей спасобствуед увеличение кол-ва штоков поршней.
а на минутку больше диаметр диска - больше его масса - труднее нагреть до критич. температур. это раз.
два. больше диаметр - больше площадь диска соответственно больше площадь контакта но уже с воздухом. т.е. теплоабмен эффективнее.
Последний раз редактировалось BitSA; 30.11.2006 в 23:02.
Y SO CRS?
короче тереть языками бесполезно. надо найти 2 машины с 2 и 4 поршневыми суппортами и примерно одинаковым диаметром диска и прокатится.
NO TUNING - NO LIFE(тюнинг, ссуко, затягивает)
в клубе от 19" и больше
тема в том что важно всё вместе и диаметр и усилие, ясный пень что на диск в 380 мм впердолить галимый супорт с одним поршнём толку будет мало. ихмо чем поршней больше тем лучше, диск играет немаловажную роль...
по ходу совпадает, но надо покупат вес комплект, т.е. супорта,диски и крепление.
от W8 не совпадет там по моему другая система, как на туареге.
Последний раз редактировалось Nenad; 05.12.2006 в 14:26. Причина: ...
Скорость стоит денег,
на сколько бистро хочеш ехать?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки