Для начала поставить другие колеса с автомобиля без подобного дефекта(именно колеса в сборе, а не новую резину).
На ходу при проблемной скорости немного покачать рулем и если характер вибрации поменялся, тогда меняем подшипник ступицы. При повороте подшипник на противоположной стороне разгружается и шум будет стихать.
Выкрутить максимально колеса и покрутить круги, при стуках и тресках меняем неисправный наружный привод.
В любом случае валы меняют по одному и есть смысл брать оригинал, да и сервис не помешает сменить.
Социальные закладки