Развал почти гут!
больше похоже на балансировку ( грязи внутри диска много было???)
обычно пятнами выжерает ! шишечек не видел.
а резина г...но - у меня такая же, дорогая и шумная! буду менять при первой возможности!
Добрый день, уважаемые форумчане.
Буду признателен за комментарии о причинах такого износа протектора покрышек задней оси:
по всей внутренней стороне почти равномерно через 5-6 см "шишечки" диам 1-2 см?
Машина 2009 года, пробег летней резины чуть меньше 50 т.км по относительно хорошим дорогам СПб. Ударов не было. Ранее при смене
колес такой картины не замечал, резина Bridgestone Turanza ER300.
Проверка на на стенде Maha показала:
- амортизаторы исправны
- схождение колес : передняя ось -2 м/км, задняя + 3 м/км
все в норме.
Рекомендации дилера после дианостики ходовой - произвести
установку углов развал схождения. В остальном все норма.
Возникли сомнения по поводу вердикта о нормальном состоянии
задней подвески. Может что люфтит там?
Порекомендуйте пожалуйста мастеров по ходовой и установке углов развала схождения в Петербурге.
Развал почти гут!
больше похоже на балансировку ( грязи внутри диска много было???)
обычно пятнами выжерает ! шишечек не видел.
а резина г...но - у меня такая же, дорогая и шумная! буду менять при первой возможности!
От Д6 до В6
Резину в утиль. ИМХО. Подвеска неприделах.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Привет
bobz,
дефект резины думаешь?!
От Д6 до В6
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
надо смотреть задние развальные рычаги (бумеранги), после их замены можно будет по нормальному сделать развал задней оси.
у меня похожая ситуация была износ "елочкой" с перидоичностью. глянь на машину сзади если колеса немного домиком то развальные рычаги под замену.
Спасибо, комрады, за комментарии.
Резина неудачная, да и свое отжила.
холодильщик:
больше похоже на балансировку ( грязи внутри диска много было???)
Грязи не было. Регулярно моемся.
edilo2:
"надо смотреть задние развальные рычаги (бумеранги), после их замены можно будет по нормальному сделать развал задней оси."
Так уже две дигностики сделал, одну из них у официалов. Неисправности не видят. Официалы говорят, что без причины
замены сайлентов и рычагов задней подвески делать не будут.
Толковых мастеров в СПб, кому можно довериться, не знаю. А отдать исправную машину на растерзание кому-то...
По комментариям понимаю, что дело больше в изношенной резине (посмотреть бы на строение корда Туранзы), но уверенности нет.
Буду наблюдать за зимней резиной. По результатам отпишусь.
Немы после 30 выбрасывают а мы катаем ...по виду катались по трассе на скоростях + без ТО балансировке и без нормального давления ...или перекачка или недокачка . Так что новая резина Вас спасет ..
А вот и не так.
Никаких гонок на 1,6. На трассе 90-120, максимум 140. Колодки родные, осталось больше 50%. Ускорения без энтузиазма, едем не мешая гонщикам,
лишний раз не тормозим потому как не ускоряемся сильно. Экономход одним словом. За давлением следим, на ТО и проверки не жмемся.
Все лучшее Ваговскому другу .
Правильно, резину нужно чаще менять.
Удивили и насторожили эти шишки, равномерно расположенные по окружности. Думал что с подвеской не так.
Portside, Ясно ....но не поверю что в ямы не попадали ...Вы еще наверное не видили как колесо половина лысая а вторая как новая и это за 750 км от Питера до города нашего ...стоит 1 нитке розорватся и пошло поехало все колесо ...а пишите что тихоход ...правда на вашем фото ...
Portside, И Вам также удачи ! Думаю на наш век резины достаточно ... И тем более ценник на Ваш радиус не велик ..но когда R 19 это ощутимо даже для бывалых ездоков и не так цена как подобрать рысунок ведь каждый год и все разное ...
тут кмк нарушение корда , а подвеска в порядке
Ничего немы не выбрасывают. На моём колёса поменяны были на 30 ткм (немец сменил зимние на летние и так на них и шпарил) Я же приобрел с пробегом 106. Итого 76 ткм. прошли. Передние стёрты были до 3-х мм. Задние - почти новьё. Т.е. гансы даже пред-зад местами не меняли)))
Они там экономные все.
B6 Combi 2.0 TDI 140 л.с., до этого B5 (в народе - "яйцо", 1.6, 1996), до этого B3 универсал (в народе - "весло"), совсем до этого В2 ( в народе - "огурец"), Москвич из ГДР, ЗАЗ "ушастик" из Эстонии.
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Антон Козырев, просто Вам повезло или нему ...ННо мы здесь не аптека где нужна точность а просто подсказываем направление ....
bobz, Если бы ям не было ...то и резина бы ходила ...по этому поводу есть хороший анекдот ...коротко ( нем переехал границу и попал в яму и спрашивает ДПС хотябы флажок поставили ??? ДПС отвечает Вы когда границу переежжали флаг выдели --- да ...так что еще нужно ...
Была точно такая же проблема, точнее не проблема, а такой же износ,,, Тоже долго соображал в чем проблема, короче там у нас схождение заднее в плюсе идет, к стати почти на всех современных машинах так, где чуть больше - где меньше. Вы можете поставить колеса ровно, проблема уйдет, но тогда нужно очень аккуратно катать в поворотах возможен снос задней оси, но резину любую. Или оставить все как есть и поставить резину более лучшего качества и следить за давлением не перекачивать!
B8 1,8 DSGРейтинг - 1 Спасибо!, 0 Бизнес статус+, 0 Бизнес статус-Portside Поблагодарил(и) за этот пост
Маленький плюс задних колес как раз и рекомендуют убрать официалы, ссылаясь, что плюс не должен быть. Не подскажите где указаны углы установки для нас? В мануале не нашел. Не хочется ничего крутить - машина едет и рулится хорошо. Если и придется делать развал-схождение, то хоть сказать мастеру как надо установить колеса.
Что за резина была, какой пробег?
угумс, у меня 2 таких же колеса "повело", пробег 45 ккм(из них тысяч 15 на зимней -итого всего 30ккм) -одно сильно, другое не очень -на станке резина "подпрыгивала" визуально милиметра 3-4 и 1-2 соответственно и как результат биение от 120 до 140. Перекинул с запаски + отбалансировал, биение исчезло. А так резина нравилась, один минус жестковата и накат хреновый.
Здравствуйте.
Универсал 2009. При тех.осмотре механики нашли трещины в пружинах. но сами по себе они целые, всмысле не лопнувшие. Причем говорят обе. При этом заметил что кушает резину с внутренней стороны, одинаково. На рычагах сайлентблоки выглядят подозрительно, я так понимаю там где регулируется развал? Возможно что помимо всего пружины просели и после замены все станет на свои места? или проблема может быть в сайлентблоках тоже? Грешу все же на пружини, так как каким образом развал может нарушиться одновременно и одинаково с двух сторон, разве что тогда одновременный износ самих сайлентблоков?
Заранее извиняюсь если офтоп или коряво изьяснился, я тут новенький.
Буду рад вашему мнению
Спасибо.
Или перегружен авто или не правильно выставлены углы схождения задней оси.кушает резину с внутренней стороны, одинаково
Чтобы определить, просели пружины или нет- всего лишь рулетка нужна и знание величины А для Вашей модели.Возможно что помимо всего пружины просели
Я бы на них грешил в последнюю очередь. Вам дорога сначала на проверку углов подвески- на стенд...Грешу все же на пружини
Охренеть зоркие орлы, первый раз такое слышу.механики нашли трещины в пружинах
В8 2019 1,4TSI CZDA АКПП
VCDS19.5.0R
СС 2011 2,0TDI CFFB МКПП был...
В6 2006 1,9TDI BKC МКПП был...
В5 2002 2.0MPI AZM МКПП был...
В5 1999 1,6MPI AHL МКПП был...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки