![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
||
Купил новую болванку (ключ), ее прошили в системе и все.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Имей и вводи![]()
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Ну и чё никто не знает?
а что штатная сигналка умеет пищать?=)
в клубе от 19"![]()
![]()
Если пассат В6, то проблема скорей всего в блоке управления водительской двери.
De mea sapientia![]()
А кто посоветует сигнализацию для пассата? Что лучше поставить?
почемуйто нет?? иммобилайзер с чипключем и сиреной по крайне мере на открывание дверй капота рабоатет и орет
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
поищи инфу про российской сигналке которая работат от отпечатка пальца...там цифровые релюхи, плюс датчик начала движения...... помоему в питере контора делает лазерные технологии чтоли..поищу инфу скажу точнее кдето буклет валялся, вроде собирались делать погружное реле дял отсечки цепи бензонасоса чтобы его можно ыбло прямо в бак сатвить
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
о нашел www.biocode.ru у мну знакомый вроде ставил..хвалил..в первых версиях вроде были дыры.....но вроде подтянули
mobile in mobile пассат 1.8 ARG.........
штатная есть, концевик на капоте есть. Для пейджера надо устанавливать приемопередающую RF - антенну. Завязать ее со штатной сигналкой по- моему практически невозможно. Проще поставить обычную двусторонку - дешевле выйдет.![]()
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
Просто пагер можно прицепить, например, к салонному освещению. У меня у брата так было.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.![]()
Кстати очень интересный вариант, если тупо поставить срабатывание пегера на срабатывание освещения, не подключая к противоугонке, чтобы принудительно срабатывала в любом случае не подавая световых и звуковых сигналов, а только оповещала владельца. Такую сигналку не отключишь:D .
С завидным постоянством начал раз в месяц менять батарейку в штатном брелке...
езжу немного, раз/два в неделю + оба выходные... на кнопки просто так не давлю...
просто приходишь в один прекрасный момент, а он не работаетдаже диодом не моргнет ниразу цобака..
реально достала эта хрень....![]()
на сколько у вас хватает батарейки ?
и сильно ли зависит долговечность от производителя?
может реально стоит купить мля сразу пачку "варты" какой-нить?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки