Ответить с цитированием
и еще вопрос, как рабортает "защита от буксировки"?
Пейджера то нет, будут на эвакуатор загонять - будет пищать, так и увезут..
Второй вопрос - можно ли на штатную повесить пейджер, что бы просто сообщал о срабатывании?
|
||
Help !!!!!!!!!!!!
может кто знает как должна себя вести штатная сигналка
что должно мигать гудеть и когда ?
Есть ли на капоте датчик открывания ?
где можно взять схему электропроводки ?
Последний раз редактировалось Celler; 10.12.2006 в 18:52.
и еще вопрос, как рабортает "защита от буксировки"?
Пейджера то нет, будут на эвакуатор загонять - будет пищать, так и увезут..
Второй вопрос - можно ли на штатную повесить пейджер, что бы просто сообщал о срабатывании?
Штатной сигнализации нет, но на капоте концевик у тебя есть.Сообщение от Celler
Есть ли на капоте датчик открывания ?
треха баварская
Такая проблема....ни с того ни с сего начинает моргать и пищать штатная сигнализация.Может через минуту начать пищать может через час.Может три часа к ряду завывать может полчаса.На стоянке на меня уже косо смотрят,мазу ночную им наверно ломает моя сирена.ПРишлось отключить ревун,который находится в багажнике слева.Но проблема осталась.Фары моргают,давая знать что хрен ты меня победишь!Может это конфликт какой с установленной сигналкой(APS)?Но раньше такого не было.Шо делать други?
мож концевик (в смысле механизм) какой отходит в дверях или в багажнике... На дисплее компьютера должно отображаться....
+1.
сдох один из брелков штатных, а так как сигналка на него завязана, то хотелось бы имень один в запасе. а то пришлось машину бросать на стоянке и ехать за вторым брелком.
кто что скажет по этому поводу. к официалам как я понимаю полюбому, а что делать будут, могут прописать в системе новый брелок или придется комплект покупать?
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Сдох сам брелок или батарея? может батарейку заменить и вот оно счастье?
не не помогает, машина на паркинге в рамсторе стояла, я ее открыть не смог, вернулся в магазин купил батарейку заменил ее, все равно реакции ноль, лампочка мигает а машина не риагирует на нажатие кнопок
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Блин, у меня была такая фигня. Ты имеешь ввиду штатный брелок - выкидушку? Я как-то уронил его и он перестал работать. Думал, батарейка сдохла. Поменял -не помогло. Но у меня штатная сигналка отключается автоматически при открытии ключом водительской двери. Так что проблем не было. А брелок сам потом заработал. (Может при ударе какой-то контакт нарушился.)
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
да именно штатный. у меня в том то и дело что не штатная сигналка завязана на него, и клчом не снять ее только с брелка.Блин, у меня была такая фигня. Ты имеешь ввиду штатный брелок - выкидушку? Я как-то уронил его и он перестал работать. Думал, батарейка сдохла. Поменял -не помогло. Но у меня штатная сигналка отключается автоматически при открытии ключом водительской двери. Так что проблем не было. А брелок сам потом заработал. (Может при ударе какой-то контакт нарушился.)
ключом можно открыть конечно машину, но визга будет жуть, я так в магазине и сделал, через час ждали домой гостей, а половина продуктов в багажнике, ну я багажник ключом открыл достал сумки, закрыл минут 10 стоял ждал пока она утихомирится потом, и пешочком домой потяпал
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Тады наверно в сервис.А вообще у каждой (не штатной) сигналки есть такая кнопка VALET. При определенных манипуляциях ей можно отключить сигналку. (Это в случае когда сломался далеко от дома). Тебе нужно узнать в сервисе марку и модель установленной сигнализации,(а можешь и сам посмотреть - указано на корпусе монтажного блока) а манипуляции описаны в инструкции по установке и эксплуатации к ней. Инструкция - либо в интернете, либо в любом магазине где их продают можешь попросить посмотреть.
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
да я даже знаю где находится заветная кнопочка и инструкция на месте.Тады наверно в сервис.
просто я даже не подумал лтключиться ли работающая сигналка то.
надо почитать и иметь ввиду.
да и брелок все таки сделать второй
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
На работающей отключится. Проверял.да я даже знаю где находится заветная кнопочка и инструкция на месте.
просто я даже не подумал лтключиться ли работающая сигналка то.
надо почитать и иметь ввиду.
да и брелок все таки сделать второй
Теперь юзаю FX 50 NEW
BMW 118i для жены)))
TOUAREG для рыбалки)))
буду иметь ввидуНа работающей отключится. Проверял.
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Такое с ключами могло случится из за многократного нажатия кнопок брелока, вдали от авто, или Вас кто то отсканировал и пытался без Вас открыть авто. Попробуйте поженить ключ с авто.
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
и на женитьбу конферян позвать!
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
не выпьют много сейчас в беседке наобсуждаются про закуску...
__________________
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
ага.. перехочется....
нащли тоже тему.. под вечер... да по середине недели
Будете в Казани - приходите в наш музей :hi:
аккуратнее камрад , на соседнем форуме народ рассказывал про недавно произошедший случай тоже на парковке (вроде Икеи) . Там такое явление было массовым , так вот пока суть да дело - угнали немало машин . Как я понял была применена какая-то "глушилка" (не силен в терминах), народ стоял и тоже пытался открыть авто с брелка - никак . Видимо кто-то из тех кто плюнул и уехал - не нашел потом своей машины на оставленном месте .
Аккуратнее камрады .
не слышал про такое, буду иметь ввиду в следующий раз.
у меня реально получилось что умер брелок, потому что даже сейчас с него машину не открыть буквально на днях пробовал.
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Олег, а горит диод на ключе? Возможно требуется просто прописать ключ в системе.
да когда на кнопку жмешь он загорается. в том то и дело очень похоже что уже сам чип накрылся.
думаю надо к официалам ползти пусть разбираются, что скажут там. не хотелось бы просто весь иммобилайзер перепрошивать.
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Была подобная хня на Б5, подох передатчик иммобилайзера, лечится заменой ключа.
Жопа - это универсальный интерфейс. Ибо через жопу можно сделать абсолютно все.
ты имеешь ввиду всего комплекта, или только чип меняют?
Легче подавить первое желание, чем утолить все, что следует за ним
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
01.
|
02.
|
03.
|
04.
|
05.
|
06.
|
07.
|
|
Социальные закладки