Задние фонари на б6! (часть 3-я, заключительная)

[RuslanAP]

Я именно так и делаю, я же тебе писал. Ты фонарь испортил или вставку?
Поддержу Anri, китайских фонарей не видел, попадаются только итальянские и испортить хромированное покрытие на них можно одним неосторожным движением.

Я вначале оттирать стал тряпкой, потом сдуру решил влажной салфеткой для чистки оргтехники. Я её так классно стекляшки отчистил, видать под этим впечателнием и начал тереть хром...
Ну и в результате:

[Anri]

Тут уже практически ничего не сделаешь,если нет на примете цеха гальваники.Есть ещё вариант,после всего затянуть фары плёнкой,или тонирнуть лаком,чтоб не так в глаза бросалось.
Я пробовал красить отражатели чёрным,возникли сложности с разборкой фонарей основных-тех,что в крыльях.Поэтому отказался от этой затеи и купил оригинальные чёрные. Валера разбирал основные,у него получилось. Может и тебе удасться,если решишься на это.
Удачи.

[TOJIYASIK]

Sasha_Jetta, Здрасте! Колечки в какую стоимость будут?

[Fast]

Ну и в результате:

Я эти части сразу снял и отложил в сторону от греха подальше, зачем их было трогать.

Господа-основатели кольцевания, а как включить внешние кольца на основных фонарях на стоп? Центра-габариты отключил, габариты по два кольца с каждой стороны, подключил внутренние кольца и на стопы, а на внешних фонарях удалось включить только на америкосе - "указатели поворота как габариты/стопы", но там-то они красные, все получилось как хотелось. А у мне-то желтые стопы не нужны. Понимаю, что можно добавить диод от центров-стопов на внешние красные кольца, но может есть что ВАГ-комом сделать?

[Cheech2004]

Добрый вечер. Сегодня встретился с Валерой, теперь и у меня прокаченные фонари. Внутренние кольца - габариты+ПТФ. Вместо стокового ПТФ- фонарь заднего хода. Центральные габариты внутри внешних колец тушить не стал(мне так больше нравится). Когда сделаю нормальные фотки-выложу.
Валере громадное СПАСИБО!!!)))

[armani]

Сегодня стал тоже властелином колец благодаря Валере Спасибо за подробную инструкцию все подводные камни были учтенны=) парни я с вами=)только у меня горят и габариты и стопари =)

[Zumak]

парни я с вами=)

велкам!!

[MyLo]

Отрежешь провода - без стопов останешься. Только шнурком.

кстати не факт, у меня именно так сработало ) 100% даю. но не тот провод что европейцы режут, есть разница...

[demainst]

кстати не факт, у меня именно так сработало ) 100% даю. но не тот провод что европейцы режут, есть разница...

В чём? Говорят, на американца можно ставить европейские задние фонари, и всё корректно работает. В европейце к фонарю подходит 4 провода: общий минус и три плюса - два к внешнему кольцу (габарит и поворот) и один к внутреннему кругу (стоп и габарит). Что резать?

[IgorK62]

В чём? Говорят, на американца можно ставить европейские задние фонари, и всё корректно работает. В европейце к фонарю подходит 4 провода: общий минус и три плюса - два к внешнему кольцу (габарит и поворот) и один к внутреннему кругу (стоп и габарит). Что резать?

Я живой тому пример!

[MyLo]

и один к внутреннему кругу (стоп и габарит). Что резать?

у меня ко всему фонарю идут 8 проводов (после штекера, внутри фонаря уже) 3 коричневых, 3 чёрных, один жёлтый и один красный.
жёлтый - индикатор поворота
красный - стоп сигнал.

это 3 габарита (центр, кольцо, и плафон). и два индикатора. следовательно любой габарит можно отключить.

кстати, начинаю вспоминать что на вортексе вроде, стояла такая инструкция, и люди жаловались что у них нет этого провода, видимо - это твой случай.

[Evaks]

кстати не факт, у меня именно так сработало ) 100% даю. но не тот провод что европейцы режут, есть разница...

резать тока если у америкоса,что я с Fastom и сделали. после фишки идет 4 черн провода . вот тот что идет к центру его резали,т.к. компом не удалось потушить цент. и включили стоп кольцом. теперь и я властелин 4 колец! А вот на европейце почимуту центр отключается,а включить стоп как габарит кольцом не выходит. загораются повороты. Кто как делал отпишитесь плиз

[Fast]

это 3 габарита (центр, кольцо, и плафон). и два индикатора. следовательно любой габарит можно отключить.

+1. Обрезал черный провод идущий к центру(внутри фонаря) - получил кольца без центров на америкосе. Иначе никак.

Сообщение добавлено в 11:03, предыдущее сообщение было в 11:02

резать тока если у америкоса,что я с Fastom и сделали.

О, я как раз об этом.

[MyLo]

загораются повороты. Кто как делал отпишитесь плиз

а европейцы как делали красными поворотники ? ) просто питание которое идёт к стопу центра - перетянуть на питание ГАБАРИТА кольца. Таким образом посылаете стоп сигнал на красные диоды габарита кольца... таким-же образом американцы переделывали из европейских фонарей - фонари американские ) то есть делали чтобы евро работали как американские... если я с мыслями не напутал, а то день рождения, а я на форуме ))

[РИвВик]

Короче американовладельцы.....
Насколько я вкурил ситуацию:
есть 3 сигнала - центр, габарит и поворот, на америкосе последние два красные!
Нужно отрезать центр и запитать его на габарит?

Вообще, в идеале, должно быть 4 кольца, а при нажатии на тормоз кольца должны светить ярче!!Так что ли?

[AnatoLiyM]

И шо? А пятачок? А он просто так на машине кататься будет?

[Fast]

Короче американовладельцы.....
Насколько я вкурил ситуацию:
есть 3 сигнала - центр, габарит и поворот, на америкосе последние два красные!
Нужно отрезать центр и запитать его на габарит?

Вообще, в идеале, должно быть 4 кольца, а при нажатии на тормоз кольца должны светить ярче!!Так что ли?

Просто отрезать габарит от центра(внутри фонаря, потому как снаружи на габарит только один провод на разъеме). Светить будет только кольцо, а центр будет только стопом. Это делается в европейце компом. А потом в америкосе нужно указать поворотники как стопы - будет светится в дополнение к центру еще и кольцо(ярче). А вот в европейце этого компом не сделать - поворотник желтый. Нужно будет вмешиваться в проводку - пока руки не дошли.

[MyLo]

а вы не смотрели всю тему ? у меня горят 4 кольца, они-же стопом ! и давно уже . . .

http://www.youtube.com/watch?v=Mtjovjqt9r4&hd=1

если американец - отключаешь центр габарит, и меняешь местами жёлтый провод, с красным.... таким образом то что было стопом - стало поворотником, и наоборот. ну и с крышки багажника фонари - подсоединить от кольца (который у нас уже стоп и габарит), тем самым фонари с крышки багажника горят как на видео. (видео моё).

не ругайте за проводку, у меня кабеля нет. её можно не резать, а просто поменять местами в штекере.

[РИвВик]

а вы не смотрели всю тему ? у меня горят 4 кольца, они-же стопом ! и давно уже . . .

http://www.youtube.com/watch?v=Mtjovjqt9r4&hd=1

если американец - отключаешь центр габарит, и меняешь местами жёлтый провод, с красным.... таким образом то что было стопом - стало поворотником, и наоборот. ну и с крышки багажника фонари - подсоединить от кольца (который у нас уже стоп и габарит), тем самым фонари с крышки багажника горят как на видео. (видео моё).

не ругайте за проводку, у меня кабеля нет. её можно не резать, а просто поменять местами в штекере.

Именно это я и хотел услышать!

[demainst]

у меня ко всему фонарю идут 8 проводов (после штекера, внутри фонаря уже) 3 коричневых, 3 чёрных, один жёлтый и один красный.
жёлтый - индикатор поворота
красный - стоп сигнал.

это 3 габарита (центр, кольцо, и плафон). и два индикатора. следовательно любой габарит можно отключить.

кстати, начинаю вспоминать что на вортексе вроде, стояла такая инструкция, и люди жаловались что у них нет этого провода, видимо - это твой случай.

Да это понятно, в штекере то всего 4 контакта, т.е. невозможно отделить тормоз от габарита в центральном круге. Речь то идёт о сохранении стоп сигнала в центре, а совсем отключить с помощью кусачек можно что угодно.

[Andy006]

Спасибо огромное demainst ( Валерию ) за фонарики,вчера установили,остался очень доволен! Все сделано очень аккуратно и четко,спасибо еще раз! )

[Golf3]

Так, господа, чё-т вы меня совсем запутали...
сделал я себе тоже доп кольца (тут отдельная благодарность Demainst), теперь надо только поставить и тут я все перечитав еще раз, ни хрена не пойму одного: когда я отключу центр, что будет отвечать за стоп? центр теперь вообще не при делах остается? или же он станет стопом отрабатывать, а при движении будут 4 кольца?
в идеале хочется, чтоб найти и не потерять, а именно: иметь 4 кольца и чтоб центр был стопом, т.е. сохранил свою функциональность хоть в чем то, такое реально?

А то у одних центры не погашены, у других ваааще 4 поворотника и такой сыр-бор по всей теме... или я на лыжах в асфальте...

доступно объяснил?

[GAS]

когда я отключу центр, что будет отвечать за стоп? центр теперь вообще не при делах остается? или же он станет стопом отрабатывать, а при движении будут 4 кольца?

При движении 4ре кольца, при нажатии педали тормоза загорится тот потушенный центр (яркий красный стоп). Гасится только функция габарида в центре, стоп полюбому будет работать.

[Golf3]

это стопроцентная инфа? если так, то сЁдня доделаю

[GAS]

Ну пусть ещё кто откаментит